Как складывать лодку пвх с надувным дном

Как правильно сложить надувную Лодку ПВХ: Инструкция (Видео и Фото)

Надувная лодка – это не только доступное, но и практичное средство передвижения по воде. В отличии от лодок из прочих материалов, надувное резиновое или ПВХ плавсредство можно компактно транспортировать. В сложенном виде оно удобно упаковывается и хранится в специально предназначенной сумке. Но для того, чтобы распаковать лодку и быстро привести её в рабочий вид, необходимо по хорошему её сложить, по правилам собрать. Клуб Серьёзных Рыбаков расскажет, как правильно сложить надувную лодку ПВХ гребную или под мотор.

Упакованная лодка ПВХ

Советы

От правильно упакованной лодки зависит многое: это и компактные габариты, что немаловажно для транспортировки, перевозки или хранения, и сохранность и износоустойчивость плавсредства. Чем аккуратнее будет сборка, чем больше будет соблюдено и учтено нюансов правильной сборки ПВХ лодки, тем лучше для её владельца. Итак, рассмотрим, чем же нужно руководствоваться при сборке резиновой или поливинилхлоридной армированной лодки.

Последовательность действий при складывании надувной лодки:

Снимите аксессуары и открепите съемную фурнитуру с судна.
Тщательно вымойте плавсредство мыльным раствором с губкой и просушите.
Подсоедините насос и откачайте воздух с лодки.
Сложите боковые борта гармошкой и прижмите к днищу.
К стационарному транцу прижмите конусные кормовые части боковых баллонов.
Согните боковые борта баллонов по направлению к центру.
Скрутите лодку от транца, аккуратно прижимая ее для выдавливания оставшегося воздуха.
Наденьте на получившийся баул сверху открытую транспортировочную сумку и переверните ее.
Лодка без усилий окажется в сумке, вам только останется её застегнуть.

Совет! Если есть возможность, то рекомендуется хранить лодку в полунадутом виде, подвешенной к потолку.

Видео обзор

На видео представлено, каким образом нужно правильно складывать и упаковывать надувную лодку ПВХ в сумку.

Сборка лодки с жестким дном

Если вы хоть раз распаковывали надувную лодку, оснащенную фанерным полом, то дилемма, как правильно ее упаковать, вас беспокоить не будет. На сборку модели с жестким дном затрачивается примерно одинаковое количество времени. Лодка может быть с жесткими пайолами, оснащенными профилями и стрингерами. В этом случае придется запастись чуть большим временем. Если вы приобрели лодку с жестким дном, складывающуюся по типу книжки, то процесс сборки пройдет быстрее.

Инструкция, как собрать надувную лодку ПВХ с жестким дном:

Аккуратно снимите весла, освободив от поворотных уключин.
Снимите аксессуары и освободите кокпит от сопутствующих вещей.
Слегка приспустите боковые борта надувного плавсредства.
Начиная от кормовой части лодки осторожно сложите слань-книжку.
Для судна с пайолом разберите боковые стрингеры.
Найдите на кормовой части пайолы выемку на кромке. Воспользуйтесь ею для захвата.
Аккуратно потяните пайольную часть на себя.
Проделайте также с остальными частями фанерного сборного пайола.
Разборный пайол сложите в предназначенную упаковочную сумку.
Откачайте оставшийся воздух с лодочных отсеков с помощью насоса.
Сложите кормовые конусные части боковых отсеков, прижав к транцу.
Согните борта по направлению к центру кокпита.
Скрутите лодку с кормовой части, оборачивая ПВХ материал в транец.
Упакуйте в переносную сумку.

Важно! Если вы собираетесь хранить лодку в собранном виде, то тщательно вымойте ее мягким моющим средством, подвесив сумку к потолку. Так вы обезопасите ее от грызунов.

Видео инструкция

На видео представлено, как собрать лодку ПВХ, оснащенную жестким дном. Посмотрев видео, можно произвести аналогичную разборку судна.

Подводим итоги

Итак, чтобы сложить лодку ПВХ по всем правилам, необходимо:

Изучить, как правильно складывать лодку ПВХ;
Подготовить судно, очистив и освободив от аксессуаров и лодочных приспособлений;
Вооружиться насосом;
Разобрать по правилам пайол;
Спустить воздух из лодочных отсеков;
Аккуратно продольно свернуть борта;
Начать сборку с кормовой части;
Для лодки с транцем использовать его в качестве пресса для оборачивания;
Не забыть подготовить упаковочную сумку;
Обезопасить от грызунов на период хранения.

Как сложить лодку ПВХ в сумку?

Надувная лодка из ПВХ — практичное и доступное плавсредство, которому отдают предпочтение многие современные рыболовы. Такая популярность обусловлена тем, что эта лодка, в отличие от пластиковой или металлической, не занимает много места при хранении, ее удобно перевозить. Надувное судно достаточно легко складывается до компактных размеров и его удобно перевозить. Но как сложить лодку ПВХ в сумку правильно? Рассказываем коротко и с примерами.

Общие советы по складыванию ПВХ лодки

Лодку удобнее складывать на ровной поверхности. Найдите подходящее место на улице, если это летнее время, или в отапливаемом гараже зимой.
Лодку нужно разложить, очистить и просушить, предварительно сняв комплектующие.
Как только она высохнет и снаружи, и внутри, можно проверить ее на наличие дефектов и откачать воздух, если нет нужды в ремонте. Используйте для этого насос или просто аккуратно надавливайте коленом на складываемые части. Воздух будет постепенно выходить из открытых клапанов.
Перед сворачиванием лодку рекомендуется посыпать тальком для абсорбирования влаги и защиты материала от сырости.
При сворачивании уже сложенная часть не должна перекашиваться относительно той, что еще не свернута. Иначе лодку будет просто неудобно засовывать в сумку.

Как сложить лодку с пайолами?

Пайолы — съемные панели, которые формируют настил на дне лодки для дополнительной жесткости и надежности. Инструкция по складыванию достаточно простая:

выбрать ровное место и разложить лодку;
удалить из баллонов воздух;
снять пайолы;
если есть остатки воздуха, откачать их с помощью насоса;
аккуратно сложить части судна сначала вдоль киля, затем свернуть в рулон и закрепить фиксирующей стяжкой.

Как сложить лодку с транцем?

Транец — конструкция, на которой фиксируется мотор. Находится он в задней части лодки. Для складывания такой модели плавсредства лучше попросить помощи у друга. Лишняя пара рук точно пригодится. Порядок действий такой:

необходимо выпустить часть воздуха из бортов и киля, если он есть;
одновременно с этим снимаем напольные профили;
подключаем насос для откачки остального воздуха и начинаем сворачивать баллоны со стороны транца. Направление — пополам и вдоль;
нужно заправить надувные борта под транец и в полусогнутом виде задать им направление к носу, чтобы не было перекоса. Теперь можно сворачивать;
нос лодки желательно свернуть внутрь, а не оставлять его намотанным с внешней стороны.

Если у вас получился сверток аккуратной формы и без выступающих элементов, значит все было выполнено правильно. Остается только зафиксировать сложенную лодку стропой и поместить ее в сумку-чехол. Удобнее будет натягивать его сверху и перекатывать лодку с места на место. Для напольных профилей обычно предусмотрен другой чехол, они хранятся отдельно.

Как сложить лодку НДНД с килем

Речь идет о лодке ПВХ с надувным дном низкого давления. То есть, вместо жесткого пола — надувные секции (одна или несколько). Это можно назвать как главным достоинством, так и недостатком плавсредства. С одной стороны, лодка становится легче по весу и проще в транспортировке, с другой же — нужен качественный насос, так как придется оперативно откачивать воздух из всех этих секций. В остальном же порядок действий будет минимально отличаться от инструкции для сворачивания лодки с жестким дном. Ее вы найдете в тексте выше.

Как правильно сложить ПВХ лодку: видеоинструкция

Несмотря на некоторые отличия в конструкции лодок принцип действий при их складывании схож. Но, как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с видеоинструкцией, чтобы лучше понять все описанные выше пункты:

Надувная ПВХ лодка — комфортабельное плавсредство с целым списком преимуществ. Чтобы оно прослужило вам положенный срок, важно бережно за ним ухаживать. Тщательно очищать после каждого использования и просушивать, не оставлять под прямыми лучами солнца. И, конечно, правильно складывать и хранить. От этого зависит не только удобство хранения лодки в собранном виде, но и ее сохранность.

Поделиться ссылкой:

Другие посты из категории:

Как сложить лодку ПВХ - правильно и компактно

Как правильно сложить лодку ПВХ? Кажется, что это сделать просто. Но при таком мнении, как правило, плавсредство не получается компактно сложить. В этой статье мы расскажем вам, как складывать лодку, чтобы она в сложенном состоянии имела максимально меньшие размеры.

Важно! Размеры лодки в сложенном состоянии зависят от толщины, а также жесткости ПВХ, наличия воздуха в надувных частях. На результат складывания оказывают влияние и отдельные составляющие плавсредства, в частности, транец.

Подготовка лодки к складыванию

Перед тем, как мы вам расскажем, как правильно складывать лодку ПВХ, советуем найти ровную площадку, где можно будет это сделать. Затем нужно лодку разложить, открыв все клапаны, чтобы вышел воздух. Чтобы удалить весь воздух, можно воспользоваться насосом с обратной функцией подачи воздуха. В принципе, насос можно не применять. При складывании достаточно нажимать на сворачиваемые части, прижимая коленом, и воздух будет выходить через открытые клапаны. Во многих видео, кстати, сдувают воздух именно таким образом.

Перед тем, как складывать лодку ПВХ, нужно удалить все съемные части. Также следует подготовить сумку или чехол, которые идут в комплекте с плавсредством, чтобы после того, как лодка будет сложена, поместить ее в сумку или чехол.

Как сложить лодку с транцем и без него

Что нужно сделать, чтобы упаковать плавсредство с транцем?

1. Положить транец, сложить наконечники баллонов по направлению к транцу;
2. Завернуть баллоны к центру по всей их длине, нажимая на них с целью удалить оставшийся воздух;
3. Начинать сворачивать лодку от транца, периодически поправляя шкуру плавсредства;
4. В процессе сворачивания надавливать коленями, чтобы оставшийся воздух вышел;
5. Нос лодки можно подвернуть внутрь;
6. В завершении еще раз оказать давление коленями, чтобы лодка в свернутом состоянии получила максимально меньшие размеры.

Важно! Необходимо следить, чтобы при сворачивании не перекашивалась уже свернутая часть по отношению к еще несвернутой части лодки. В противном случае не получится выполнить процесс так, чтобы плавсредство в сложенном состоянии было ровно сложено.

Если приходится складывать гребную лодку, без встроенного транца, процесс складывания также начинается со спуска воздуха. После этого следует выполнить все те же действия, что указаны выше, начиная со 2 пункта нашей инструкции.

Общие советы

Перед процессом сворачивания надувной лодки, которая будет храниться в сложенном состоянии продолжительное время, рекомендуем ее вымыть и хорошенько просушить. Сушить плвсредство лучше на открытом воздухе. Если на улице уже достаточно холодно, то процесс сушки можно организовать в отапливаемом гараже. Мыть, как и сушить лодку, нужно в надутом виде. После того, как она полностью высохнет, можно приступать к действиям, которые позволят спустить воздух. Затем можно ее уже складывать.

Что делать с клапанами? Как мы уже говорили, перед складыванием нужно их открывать. После того, как лодка сложена, крышки клапанов не нужно пытаться установить на свое место. Их лучше хранить отдельно.

Еще один совет - можно сложить резиновую лодку в сумку, не применяя слишком много усилий по перетаскиванию лодки с места на место. Свернутое плавсредство нужно поставить на ребро, сумку одеть сверху. Наполовину застегнув молнию, теперь можно легко перевернуть сумку, в которой уже будет находиться сложенная лодка.

Заключение

Итак, как видите, инструкция по сборке лодки с надувным дном, с транцем вполне простая и понятная. Собрать плавсредство собственными силами – это несложно, но нужно стараться выполнять все действия аккуратно и тщательно. Если возникнет перекос при складывании лодки, ее будет трудно или вовсе невозможно упаковать в сумку. Если останется воздух в баллонах, то не получится ее компактно сложить. Следите за тем, чтобы эти 2 ситуации не возникли при складывании, и тогда на то, чтобы сложить лодку, у вас уйдет мало времени. Помните, купить лодку - это половина дела. Правильный уход за ней намного важнее.

Как правильно сложить лодку ПВХ в сумку или чехол

Как сложить ПВХ лодку под мотор

Чтобы сложить лодку ПВХ под мотор Вам надо:

Разложить лодку ровно на земле.
Убрать воздух из баллонов.
Загнуть или стянуть борта лодки так, чтобы ширина лодки стала по ширине транца (доска у лодки): в зависимости от размеров лодки есть разные варианты укладывания бортов к середине, но сама суть заключается в том, чтобы добиться небольшой ширины.
Накрутить на транец лодку, параллельно спуская из лодки лишний воздух, если он оставался.
Лодка сложена!

Как сложить гребную лодку ПВХ

Чтобы сложить гребную лодку ПВХ Вам надо:

Разложить лодку ровно на земле.
Убрать воздух из баллонов.
Сложить лодку пополам по всей длине лодки или сложить оба носа лодки к центру (основной смысл – обеспечить ширину меньше, чем длина чехла).
Скрутить в рулон длинную часть получившейся формы у лодки ПВХ.
Лодка сложена!

Популярные разделы:
Лодки для охоты, Лодки для рыбалки, Лодки с НДНД, Лодки под мотор, Гребные лодки.
Популярные лодки под мотор:
Лодки Аква, Лодки Ривьера, Лодки Апачи, Лодки Пиранья, Лодки Хантер, Лодки Фрегат, Лодки Стелс, Лодки Флагман, Лодки River Boats, Лодки Polar Bird, Лодки Инзер под мотор.
Популярные гребные лодки:
Лодки Инзер, Лодки Аква оптима, Лодки Аква мастер, Лодки гребные Фрегат, Лодки гребные Пиранья, Лодки гребные Стефа, Лодки Муссон.

Как сложить лодку ПВХ правильно

Во время навигации ПВХ лодку приходится складывать и раскладывать весьма часто. Если с последним у новичков обычно проблем не возникает, то с первым казусы случаются часто, и сложить лодку с первого и даже второго захода получается не всегда. В принципе, проблема небольшая, и уже после нескольких тренировок процесс сборки доходит до автоматизма.

Для начала лодку нужно по максимуму разобрать

Снять весла, мотор и, если имеется, прочую оснастку. При этом не следует забывать об элементах крепления – к примеру, колпачки-гайки, удерживающие весла, нужно накрутить на место, дабы винты не повредили ткань, а сами гайки не потерялись.
Теперь дело за воздушными клапанами. Выкручиваем их и полностью удаляем воздух из надувных секций.
Когда лодка будет сдута, самое время заняться дном. Как и прочая оснастка, оно должно быть удалено – сначала снимаются боковые стрингеры (для этого нужно приподнять центральную часть настила) и только потом удаляются все секции жесткого пайола.

Когда все съемные элементы лодки будут удалены, можно приступать к окончательному свертыванию ПВХ судна и его упаковки в штатный рюкзак. Следует отметить, что складывать в мешок нужно только сухую лодку. Для просушки под воздействием ветра и солнца потребуется некоторое время, которого не всегда хватает – в таком случае лодку лучше транспортировать домой без мешка, где производить сушку и окончательную упаковку на временное хранение.

Складывать лодку в мешок не сложно

Для этого следует проделать ряд бесхитростных манипуляций.

Для начала следует перевернуть лодку вверх дном.
Потом завернуть боковые баллоны внутрь так, чтобы получилась складка по ширине транца лодки. Если транца нет, то сначала по ширине задней части судна, а потом еще пополам.
Дальше заворачиваются концы баллонов – они плотно прижимаются к транцу.
И последнее – это скручивание лодки. Производится оно по направлению от транца или кормы, если транец отсутствует.

Скрученная лодка укладывается в мешок вместе с помпой. Весла, сидения, пайол и стрингеры укладываются в отдельный мешок.

Намного проще складывается ПВХ лодка с надувным дном

Все дело в отсутствии таких элементов конструкции, как пайол и стрингеры. После снятия мотора и весел, а также качественной просушки ткани остается только правильно скрутить судно и упаковать его в рюкзак. Делается это следующим образом.

Как и в предыдущем случае, сначала удаляются клапаны, после чего лодка сдувается по максимуму.
После этого заворачиваются боковые баллоны. Сначала тот, на котором клапаны отсутствуют (он укладывается на дно), а потом и другой (сверху первого).
Теперь просто скручиваем лодку, одновременно выгоняя из баллонов остатки воздуха, и упаковываем ее в мешок.

Особое внимание следует уделить просушке. Сначала лодку из ПВХ нужно высушить в накаченном состоянии, с одной и с другой стороны. Потом спустить, вывернуть наизнанку и тщательно высушить места прилегания днища к баллонам. Только после этого можно приступать к окончательному складыванию лодки.

Как правильно сложить лодку ПВХ

Обзор: как правильно складывать лодки ПВХ

Лодка, за которой правильно ухаживают, служит по 10-15 лет. О том, как правильно сложить лодку ПВХ с надувным и жестким дном – в этой статье.

Как сложить лодку с надувным дном?

Если есть возможность, то лодку ПВХ лучше вообще не складывать, хранить можно в подвешенном состоянии накачанной.

Правильно складывать ее так:

• открепите всю съемную фурнитуру с лодки: весла, части уключины и транца, надувное дно, мотор, сидения, сумки-рундуки;
• хорошо вымойте лодку, подойдет теплый слабый мыльный раствор и мягкая тряпка;
• дайте лодке хорошо просохнуть;
• откачайте лишний воздух;
• боковые борта скрутите гармошкой и придавите к днищу;
• конусные кормовые стороны баллонов придавите к стационарному транцу;
• боковые борта баллонов уложите стороной к центру;
• скрутите лодку, стартуя от транца. При скручивании прижимайте материал, чтобы вышел лишний воздух;
• на рулон наденьте чехол и застегните.

Если вы складываете лодку для длительного хранения, то перед тем, как скручивать, присыпьте поверхности тальком – он уберет влагу и препятствует образованию сырости в слоях ПВХ.

Как сложить лодку с жестким дном

Процедура особо не отличается от вышеописанной. Алгоритм действий:

• уберите все съемные аксессуары: весла, мотор, поворотные части уключины, сидения;
• немного сдуйте боковые борта лодки;
• начиная от кормовой части плавсредства складывайте пайол, если это «книжка»;
• с жестким пайолом со стрингерами сначала демонтируют сами стрингеры, потом складывают пайол;
• пайол помыть, хорошо высушить, уложить в его чехол или сумку;
• лодку хорошо вымыть, высушить, после чего спустить из нее воздух;
• конусные стороны баллонов сложите и придавите к транцу;
• борта согните по направлению к центру кокпита;
• оборачивая материал в транец, скрутите его в рулон;
• уложите баул в чехол или сумку.

Пайол нужно хранить отдельно от сложенной лодки. Все аксессуары тоже рекомендуется хранить отдельно от лодки и пайола.

Советы от экспертов

Вопрос: как правильно сушить лодку?
Ответ: лучше делать это на открытом воздухе в теплое время года. В холодное и сырое время, подойдет отапливаемый гараж. Лодка должна сохнуть в накачанном виде, без комплектующих. Скручивать ее в рулон можно только после того, как она полностью высохнет внутри и снаружи.
Вопрос: лодку после длительного хранения можно надувать сразу или лучше подождать?
Ответ: если лодка долго хранилась в рулоне в холодное время года, то перед накачкой нужно дать ей «отдохнуть» в помещении с комнатной температурой 1-2 часа. После этого можно постепенно надувать. При такой первой накачке лучше использовать помпу, а не электронный насос.
Вопрос: надо ли снимать клапаны?
Ответ: крышки клапанов лучше хранить отдельно от лодки. На время хранения лодки клапаны должны быть открытыми.

Как сложить надувную лодку для хранения

Одна из замечательных особенностей надувных плотов, катарафтов, каяков и досок для SUP-досок заключается в том, что, когда они не используются, их можно сдуть, занимая очень мало места для хранения. В этом видео команда NRS Repairs дает вам советы и методы, позволяющие минимизировать нагрузку на швы и материалы, показывая, как складывать надувную лодку для хранения.

Если у вас есть место, лучше всего хранить надувную лодку в надутом состоянии и вдали от солнца.У многих из нас не так много места, поэтому необходимо правильно складывать.

Для надувной байдарки откройте клапаны для выпуска воздуха. Сложите один конец примерно на 30 см и продолжайте складывать, чтобы получился свободно сложенный пучок.

Для доски SUP после спуска воздуха начинайте складывание с носового конца, противоположного клапану. Будьте осторожны, чтобы не погнуть пластины крепления ребер. Его можно хранить в дорожной сумке для переноски или в более свободно сложенном месте.

Для плота удалите большую часть воздуха из камер.Для удаления воздуха можно использовать насос или пылесос; просто не создавайте вакуума, так как это может снять нагрузку на швы лодки. Сложите обе боковые трубы так, чтобы плот сложился втрое. Если у вас есть место, сложите каждый конец к середине и сложите две половинки вместе. Или вы можете сложить полностью с одного конца. Катаратные трубы можно сложить отдельно, или вы можете положить одну трубу на другую перед складыванием.

Перед хранением убедитесь, что надувная лодка чистая и сухая. Перед складыванием рекомендуется нанести на него покрытие 303 Protectant.

Грызуны могут нанести серьезный ущерб, если хранится надувная лодка. Они почему-то любят зарываться в сложенную лодку, что может нанести непоправимый ущерб. Пожалуйста, прочтите связанную статью Защитите лодочное снаряжение от грызунов , чтобы узнать о мерах профилактики.

Надувная лодка и руководство по SUP

Надувные лодки NRS прошли долгий путь с тех пор, как первая NRS Otter сошла с конвейера в 1983 году. Достижения в области материалов, дизайна и производства позволили нам создать линейку плотов, катарафтов, надувных каяков, надувных досок SUP и надувных дрифтов. лодки, столь же захватывающие и разнообразные, как реки мира и те, кто вынужден ими управлять.

По мере того, как весла развивались с годами, развивалась и технология надувных лодок.С момента своего основания в 1972 году NRS зарекомендовала себя как ведущий новатор во всех категориях гребного снаряжения. Сегодня при разработке наших лодок используются новейшие материалы, технологии и методы производства, а также опыт, накопленный нами за десятилетия на воде.

Материалы

Pennel Orca®
В течение многих лет термины NRS и «лодка из гипалона» были синонимами. Хлорсульфированный полиэтилен (CP) или Hypalon® был изобретен DuPont ™. Его долговечность, превосходное удержание воздуха и устойчивость к истиранию, ультрафиолетовому излучению и нефтепродуктам сделали его золотым стандартом в конструкции надувных лодок.В апреле 2010 года DuPont прекратила производство Hypalon. Pennel, наш поставщик материалов, давно использует DuPont Hypalon в своих покрытиях. Теперь они заменили его другим источником материала для лодок CP премиум-класса, и наша ткань Pennel Orca по-прежнему является золотым стандартом.

ПВХ
Плотное покрытие из ПВХ поверх жесткой низкоэластичной полиэфирной основы создает материал, устойчивый к истиранию и скользкий для скольжения по камням. В сочетании с передовыми технологиями строительства это позволяет нам создавать высокопроизводительные плоты, катарафты и надувные каяки, которые не сломают берег.

Прямая строчка
Еще один способ переосмысления надувных лодок. Наша технология drop-stitch позволяет нам строить жесткие гидроциклы высокого давления с плоскими палубами и корпусами. Верхняя и нижняя поверхности воздушной камеры капельного стежка соединены сложной сетью полиэфирных нитей, которые поддерживают форму камеры при давлении воздуха до шести раз выше, чем у обычных надувных лодок. Мы покрываем материал снаружи сверхпрочным ПВХ, что делает лодки и доски с прямой строчкой столь же прочными, сколь и инновационными.

Надувные лодки NRS Pennel Orca

Плоты NRS серии E
E означает "Экспедиция". Если вы один из тех лодочников, которые обычно выходят на бой с крутыми скалами, быстрыми течениями и ужасными погодными условиями, то эти лодки для вас. Этот прочный плот, возможно, станет последним плотом, который когда-либо понадобится частному яхтсмену.

Трубки и пол Pennel Orca: 48 унций, 1670 денье
Заплата износа рамы 41 унция., 1100 денье
HD40 броня дна трубки из резиновой ленты
Система защиты от съемных реек (BAT)
14 2-дюймовые D-образные кольца из нержавеющей стали
6-8 Ручки EasyCarry ™
Листовые клапаны
7-9 воздушных камер: напольные, 4-х камерные трубы и заслонки
Самовывоз
10-летняя ограниченная гарантия (6-летняя коммерческая)