Какой смазкой смазывать катушку для спиннинга
Как разобрать и чем смазать катушку для спиннинга
Спиннинговая катушка сложный и в то же время деликатный механизм, значительно упрощающий лов рыбы с использованием спиннинговых, матчевых и болонских удилищ. Изделие состоит из определённого количества деталей, взаимодействующих между собой посредством передачи энергии от вращения рукоятки механизма рыболовом. Девайс способствует смотке и подаче шнура, а также посредством тормоза нивелирует возникающие в процессе ловли и вываживания трофея излишние нагрузки.
Зачастую работа катушки проходит в весьма неблагоприятных условиях, связанных с воздействием на детали изделия воды и загрязнений от песка и пыли, что отражается на долговечности эксплуатации. Несомненно то, что механизм нуждается в обслуживании и одной из основных операций предупреждающих поломки и гарантирующих надёжную работу является смазка спиннинговых катушек. Именно об этом важном для девайса мероприятии пойдёт разговор в дальнейшем материале статьи.
Нюансы обработки мультипликаторных катушек
Рыболову стоит заострить внимание на обслуживании мультипликаторных катушек, которое должно производиться чаще и тщательней безынерционных вариантов механизмов. Ввиду конструктивных особенностей, детали мультипликатора находятся в корпусе, в который проще попасть загрязнениям и влаге, что может значительно снизить срок службы изделия.
Важно! Выбор смазки для спиннинговой катушки такого типа останавливают на водостойких и не подверженных быстрому высыханию составах.
К тому же в подшипниках должно постоянно находиться избыточное количество смазывающего вещества, препятствующего попаданию внутрь детали влаги и абразива. Недостаточно смазать катушку для спиннинга раз в сезон, мультипликатор подвергают осмотру и проверке наличия смазывающих веществ после каждой интенсивной рыбалки.
Уход и профилактика поломок
В течение рыболовного сезона любой механизм неоднократно подвергается вредному воздействию от избытка влаги и попадания внутрь корпуса песка, разрушающего рабочие поверхности взаимодействующих деталей. Избежать этих негативных воздействий не получится даже при самом щепетильном отношении к изделию. Профилактика поломок и уход за девайсом заключаются в смазке механизма и очистке внутренних и наружных поверхностей от загрязнений.
Чтобы катушка не вышла из строя, профилактические работы нужно производить не реже одного раза в год. Ведь даже нечасто задействованный механизм склонен к естественному высыханию смазок и коррозии металлических поверхностей рабочих деталей и соединительных элементов, возникающих от присутствия влаги в воздухе.
Когда необходима смазка
Кроме обязательного осмотра и обслуживания катушек перед началом нового рыболовного сезона механизмы требуют внештатной чистки и смазки при возникновении ряда ситуаций, которые могут в дальнейшем негативно повлиять на работоспособность изделия. К такого рода форс мажорам относят долговременное пребывание изделия в воде, когда велика вероятность наполнения корпуса влагой. Также попадание песка и грязи на рабочие части девайса и внутрь корпуса не поспособствует корректной работе катушки на следующей рыбалке.
Смазывать катушку спиннинга придётся и в случаях, когда велась интенсивная рыбалка, сопряжённая с силовым вываживанием рыбы и частой работой механизма вызванной динамичностью проводок, особенно тяжёлых приманок. Своевременное обслуживание позволит сохранить безынерционку в работоспособном состоянии на более длительный по времени срок.
Чем смазывать катушку спиннинга
В теории смазкой для катушек может служить обычное машинное масло и даже солидол, но на практике для сохранения оптимальной работоспособности и обеспечения эффективной защиты рабочих поверхностей трущихся деталей лучше применять специальные смазывающие составы. Эти составы разрабатываются производителями катушек. Практически каждый бренд имеет собственные наработки в смазывающих составах, предлагающиеся для обслуживания девайса при его покупке, чем и стоит пользоваться. По консистенции смазки бывают жидкие — для обработки роторов и валов катушки, а также густые — для смазки шестерён и подшипников.
Одной из особенностей смазки рыболовной катушки считается универсальность некоторых видов составов, которые предназначаются для обработки всего механизма в целом. В последнее время на рынке появились эффективные силиконовые смазки для безынерционок и мультов в виде аэрозолей, которыми гораздо удобней обслуживать механизмы.
Как разобрать катушку спиннинга
Для того чтобы разобрать катушку, рыболову потребуется определённый план действий и небольшой набор инструментов. Работу по разборке лучше всего выполнять на столе, покрытом чистым листом белой бумаги, на которой лучше видны детали изделия. Также необходимо хорошее освещение. Из инструментов будут востребованы: крестовая и плоская отвёртки, пинцет, круглогубцы, кисточка, большая швейная игла, старая зубная щётка и бытовой фен. А также стоит запастись кусочками мягкой ткани, для протирания деталей и корпуса от старых смазок и грязи. Для промывки составляющих девайса нужно иметь керосин или небольшое количество бензина.
Важно! Разборка ведётся с последовательным раскладыванием согласно очереди демонтажа снятых деталей — эти действия обеспечат безошибочную и точную сборку уже обслуженных и смазанных элементов.
Последовательность смазки
Работу начинаем неспешно, запоминая очерёдность и принципы снятия составляющих изделия. Изначально снимаем ручку и откручиваем зажим, удерживающий шпулю. Следом нужно вынуть втулку с подшипниками и набором регулировочных шайб. Осуществив данную операцию, приступают к демонтажу обгонной муфты. Извлечённые детали протирают тканью и при помощи иглы очищают от мусора, последовательно укладывая элементы механизма на стол. Далее откручивают пыльники, также подвергая их тщательной очистке от песчинок и иных загрязнений. Теперь рыболов добрался до сердца механизма, а именно до самой передаточной коробки. Коробка извлекается из корпуса при помощи пинцета.
Отметив, маркером, расположение относительно друг друга шестерён начинаем их извлечение. Достаём стопор каретки и саму каретку. Вынимаем ось и одну из шестерён главной пары. После данной манипуляции можно достаточно удобно чистить и обрабатывать смазкой все детали. Убрав остатки старой смазки и видимые засоры, детали отмывают в керосине или бензине, протирают тканью и просушивают феном. Высушив, подвергают смазке и приступают к обратной сборке девайса.
Густая смазка в подшипники и на валы наносится во время непосредственного соединения элементов механизма. Опытные рыболовы не раз сталкивавшиеся с обслуживанием катушек проделывают все вышеописанные операции в течение часа. Новичку понадобится гораздо больше времени и усердия для выполнения работы, а для точности сборки посоветуем сопровождать операции фотосъёмкой, чтобы облегчить обратный сборочный процесс и исключить ошибки монтажа.
Можно ли смазать катушку не прибегая к её полной разборке
Особенно часто начинающие рыболовы задаются вопросом — можно ли осуществить смазку катушки для спиннинга, не прибегая к её разборке. Вопрос актуален для новичка, так как каждая катушка отличается строением и конструктивными нюансами своей сборки и только специалист сможет грамотно обслужить механизм. Но, к сожалению, стоит отметить, что без вскрытия корпуса и извлечение составляющих элементов изделия очистить механизм и эффективно его обслужить не представляется возможным.
Важно! Аэрозольные спреи лишь частично снимают проблему по смазке, не устраняя последствий засорения шестерён и валов коробки.
Если рыболов неуверен в своих способностях грамотно произвести обслуживание девайса, лучшим вариантом станет довериться сервисным службам или более опытным в этом деле соратникам по рыболовному делу, которые выполняют работы качественно и без потерь работоспособности катушки.
Чем смазывать катушку для спиннинга? Пошаговое руководство
Катушки представляют собой особо сложные механизмы, внутри которых присутствует множество движимых частей, взаимодействующих друг с другом и с корпусом. Из-за трений, возникающих внутри безынерционной катушки, высок риск повреждения всего механизма, из-за чего под ударом оказывается весь процесс управление снастью. Разберемся, чем смазать катушку для спиннинга.
Уход и профилактика поломок
Катушке в течение сезона суждено окунутся неоднократно в воду, землю, песок, не хватает разве что огня и медных труб для полного завершения списка приключений этого механизма.
Поэтому, чтобы спиннинг исправно функционировал, долгом каждого рыболова является разборка и тщательная смазка катушки. Помните: рыболов — это воин, а спиннинг — оружие, если оно откажет в самый неподходящий момент (поверьте, катушки выходят из строя именно, как раз, в самые неподходящие моменты), то воину придется не сладко. Поэтому арсенал рыбака должен всегда содержать смазку для катушек безынерционного типа.
Когда и чем смазывать катушку?
Внутри катушки для спиннинга расположены шестерни, в том числе конические, благодаря динамическому стыку зубчиков которых происходит общая работа всей катушки. Если между шестернями оказывается горсть песка или крупица земли, то она, с большой вероятностью, не сможет выйти целиком и застрянет внутри, сразу не влияя на работу механизмов, но со временем приводя к коррозии металлических составляющих.
Если вы дорожите катушкой для спиннинга, то необходим регулярный и периодический осмотр, с целью выявления и устранения загрязнений. Если после каждой рыбалки вы будете производить осмотр и изредка, но регулярно, будете смазывать устройство, то катушка для спиннинга прослужит очень долго и безотказно.
События, при которых необходима смазка
- во время рыбалки катушка долго была в воде;
- долго была в контакте с песком и внутри вы обнаружили песчинки;
- перед стартом сезона;
- в любое время сезона, если вы активно пользуетесь спиннингом.
Что использовать для смазки?
Чаще всего (а точнее, почти всегда) спиннингисты применяют различные виды машинных масел или солидол. Тем не менее, как машинное масло, так и солидол предназначены для других целей. Рациональнее будет использовать масло, предназначенное именно для рыбалки.
Вещества для смазывания катушек бывают разных видов:
- густые. Они отлично подходят для смазки шестерни и подшипников. Данная смазка не стекает и очень долгое время препятствует попаданию инородных песчинок в механизм;
- жидкие. Предназначаются исключительно для смазки роторов и валов катушек. Жидкая смазка циркулирует вдоль ротора и не покидает механизм из-за герметичности корпуса;
- смесь жидкой и густой. Применима для полного смазывания катушек. Предпочтительна, если планируете ловить рыбу в экстремальных условиях или при плохой погоде.
Также отдельно следует упомянуть новый вид силиконовых смазок, которые представлены в виде аэрозоля. Они очень удобны в использовании.
Как разобрать катушку спиннинга?
У большинства опытных рыболовов сформировались собственные способы и схемы по смазке катушек для спиннинга, тем не менее, мы посоветуем вам как это делать наиболее эффективно.
Для этого расскажем о правильной последовательности всех действий. Выполняя всё «по госту» вы сможете смазывать катушки, не тратя на это лишнего времени.
Последовательность смазки
- Разместите на столе всё, что вам необходимо — емкость со смазкой, инструмент для разборки, тряпочки (желательно из микрофибры), щетки. Помните — никакой спешки, всё нужно выполнять спокойно.
- Разбираем механизм катушки для спиннинга. Освобождаем шпулю, отворачиваем рукоятку. Далее высвобождаем втулку. Помните: втулку необходимо демонтировать максимально осторожно и аккуратно. На втулке будет расположен подшипник (или несколько подшипников, зависимо от модели) и набор регулировочных шайб. Для этих работ вам понадобится тонкая отвертка и зубочистка. После процедуры — открутите болты обгонной муфты.
- Из подшипника необходимо извлечь муфту. После — протирайте и игольчатый подшипник, и муфту тряпочкой. Старайтесь полностью освободить детали от остатков старого масла. Загрязнения и песчинки — должны быть полностью убраны.
- Извлекайте пыльники, предварительно открутив их. После — снимите крышку. Не бросайте в одну кучу все детали, даже, если это для вас уже стало привычной процедурой. Аккуратность — не удел новичков, а принцип профессионалов. Старайтесь все извлеченные фрагменты механизма складывать в один ряд последовательно в порядке разборки.
- Нанесите пометку на главные шестерни, это необходимо для идеальной сборки.
- Извлеките коробку. Для этого вам понадобится пинцет. Далее, извлеките (опять-таки при помощи пинцета) стопор каретки, после чего извлеките саму каретку.
- Извлеките ось и еще одну шестерню главной пары. На этом этапе полную разборку можно считать удачно завершенной.
- Новичкам рекомендуем сфотографировать все, что видите перед собой. Это, как показывает опыт, может облегчить процесс сборки. После разборки нужно очистить все фрагменты механизма катушки. Поместите детали в бензин. Этот способ стар, но эффективен, он применяем в автосервисе, идеально убирает с деталей пыль, песок и коррозию. Во время отмачивания деталей в бензине, при помощи щеток и зубочисток необходимо произвести полную очистку элементов корпуса.
- После очистки деталей просушите их обычным бытовым феном. Именно сушка препятствует появлению коррозии в будущем.
- Смазка катушки и сама сборка происходят одновременно. В исключительно обратном порядке (никак иначе, никаких исключений!) вы производите сборку механизма, смазывая при этом ротор, втулку, подшипники и ось. Сразу по окончанию сборки проверьте работу механизма, он должен работать четко, мягко, без шума, скрипа и заеданий. Помните, что узел, закрывающий дужку, тоже должен быть смазан. Если работа катушки для спиннинга происходит без сбоев и провалов, это означает, что вы удачно провели процедуру смазки безыинерционной катушки.
Можно ли смазать катушку, не прибегая к ее полной разборке?
Ответ: нет. Смазка не состоится, пока вы не очистите детали и не смажете их заново. Используя аэрозольный силиконовый спрей, более или менее приемлемого результата можно достигнуть, не разбирая катушку. Но это только лишь временно, разбирать, смазывать и собирать — так или иначе, придется.
Мультипликаторные катушки
Скажем пару слов о мультипликаторных катушках. Конструктивная особенность делает эту катушку менее ненадежной, так как вода и грязь могут легко попадать внутрь.
Поэтому, если вы имеете дело с такими катушками, помните, что срок службы смазки для них должен быть очень большим. На подшипнике такой катушки должна образовываться очень прочная прослойка смазки, чтобы гарантировать функциональность механизмов на высоких нагрузках. Также обратите внимание на водостойкость: смазка для мультипликаторных катушек должна быть особо водостойкой.
Смазка безынерционной катушки, разбор и обслуживание катушек
Содержание:
- Когда смазывать катушки
- Чем смазывать катушки
- Как смазать катушку для рыбалки
- Очистка шестерней и других частей катушки
- Процесс сборки и смазки
Как и любой механизм рыболовные катушки нуждаются в плановом обслуживании, естественно если при условии активной эксплуатации и надлежащего хранения. Но даже самая невостребованная снасть, в арсенале рыбака, должна быть вовремя обслужена, при неправильном хранении, внутренние части механизма могут ржаветь и окисляться, следовательно, срок службы такой катушки существенно сократиться.
Если говорить о постоянно используемых снастях, в условиях рыбалки, вряд ли кто-то замечал, как катушка касается воды и песка на берегу. Попадание мусора в движущиеся элементы катушки, отчищаются на месте, всего лишь частично, протирая тряпочкой, песок все равно остается в трудно доступных местах и в дальнейшем наносит повреждения подшипникам, втулкам и шестерням. Это сильно сокращает сроки службы катушек и приводит к их поломке.
Когда смазывать катушки
Обычно необходимость обслуживания безынерционной катушки можно определить по нескольким критериям:
- Начало рыболовного сезона.
- Середина рыболовного сезона, плановый осмотр и диагностика движущихся частей, на отсутствие посторонних шумов, затрудненного хода.
- Плановый осмотр на протяжении всего сезона, визуальная оценка состояния и цвета масла, его вытекание и загрязненность.
- Внеплановая диагностика при обнаружении ненадлежащей работы механизма – шума, скрипов, затрудненности вращения движущихся частей, люфтов и видимого загрязнения песком.
На практике, всегда лучше проводить осмотры снастей 2-3 раза за сезон, даже если никаких видимых признаков износа нет, потому что в случае поломки катушки, не всегда получается ее починить, а профилактические осмотры и обслуживания помогают предотвратить поломку.
Чем смазывать катушки
Для экономии денег и времени многие рыбаки используют то что есть под рукой – солидол, моторное масло для автомобиля любой марки. Такая смазка поможет временно, а в некоторых случаях может даже навредить.
Смазочные материалы желательно использовать те, которые предназначены для обслуживания именно данной области, а именно – втулок, подшипников и шестерней.
Густые специализированные смазки для обслуживания подшипников и шестерней – плотная, вязкая смазка, не стекает с движущихся элементов, обеспечивая лучшую защиту от износа.
Жидкие смазки – для обслуживания валов и роторов.
Как смазать катушку для рыбалки
В процессе нет ничего сложного, имея необходимые инструменты, произвести смазку может даже новичок в этом деле.
Для разборки и сборки катушки нам понадобиться:
- Бумажные салфетки или небольшой кусок ткани.
- Средние отвертки крестового и плоского вида.
- Гаечные ключи на 10, 12, 13, 14 в зависимости от вида катушки.
- Пинцет с острыми краями, для снятия стопоров и монтажа пружин.
- Ватные палочки.
- Зубочистки.
- Старая зубная щетка.
- Смазочные материалы.
- ВД-40 или очиститель тормозов, также может подойти бензин в небольшой емкости, но тогда необходимо будит производить очистку на улице, ввиду сильного запаха бензина.
Процесс смазки
- Для начала нужно демонтировать шпулю и ручку катушки, они легко снимаются, потому что имеют предусмотренные изготовителем, крепежные механизмы.
- Далее, демонтировать втулку вала, на которой расположены регулировочные шайбы и подшипник. Тут можно воспользоваться тонкими зубочистками и пинцетом.
- Крышка обгонной муфты фиксируется с помощью болтов, которые нужно будет отвернуть подходящей отверткой, иногда болты оформлены под шестигранники или звездочки, это нужно учитывать при подготовке необходимых инструментов.
- Из игольчатого подшипника нужно вытащить муфту и хорошо протереть от остатков, грязного масла и мусора. Для более эффективного удаления можно использовать ДВ-40.
- Далее нужно открутить пыльники, удалив которые появиться возможность снятия крышки.
- Получив доступ к шестерням, нужно сделать отметки на зубцах так чтобы при сборке метки четко совпали, и механизм работал в точности как было ранее.
- Затем нужно демонтировать основную шестерню.
- Дальше демонтируем стоп-коробку.
- Далее можно демонтировать каретку, она зафиксирована стопором, после его извлечения, каретка легко демонтируется.
В итоге катушка разобрана, на все основные движущиеся элементы. Правильным будет разложить все части на чистом столе или картонке в очередности демонтажа, а еще лучше все сфотографировать каждый этап разбора для четкого понимания что все будет собрано правильно.
Очистка шестерней и других частей катушки
Чистка от старого масла и затвердевших частиц грязи, осуществляется с помощью ткани, ватных палочек и бумажных салфеток, также в чистке зубцов шестерен поможет старая зубная щетка.
В качестве очистителя хорошо подходит ВД-40 или специальный очиститель, но можно прибегнуть и к более агрессивным методам, бензиновой ванны, но при этом нужно учесть едкий запах бензина, делать это нужно на открытом воздухе.
Также нужно учесть, что бензин, это очень агрессивное вещество, способное растворять некоторые виды пластика и резиновые детали, так что будьте аккуратны. Не рекомендуется подвергать резиновые и пластиковые такие части воздействию бензина при очистке, они могут потерять свою форму и целостность.
Корпус катушки хорошо отчистить помогут ватные палочки, или ветошь, накрученная на пинцет или отвертку.
Все загрязненные детали легко отчищаются и выкладываются в обратном порядке их сборки.
Процесс сборки и смазки
Детали отдельно смазывать не имеет смысла, потому что при сборке, скользкие детали очень сложно поставить на место, велика вероятность выскальзывания и падения деталей на пол, что приводит к повторной очистке.
- Сперва необходимо частично собрать катушку в обратном порядке, имея фотографии и порядок разбора, сложностей в сборе не возникает.
- Сборка происходит до момента закрытия крышки катушки, все детали должны быть установлены на свои места, метки на зубцах шестерен обязательно должны совпадать.
- На зубцы шестерней наносится смазочный материал и механизм проворачивается вручную, для более равномерного распределения, и проникания смазки в труднодоступные места.
- Смазки не должно быть много, лишнюю рекомендуется удалить с помощью кусочка чистой ткани, затем можно закрывать корпус катушки крышкой.
- Также необходимо обратить внимание на роликовый подшипник, не допускаются люфты. Если при осмотре выявлен люфт или затруднительность движения, подшипник необходимо заменить.
- В зависимости от производителя катушки, подшипники устанавливаются обслуживаемые или не обслуживаемые, если корпус ролика закрыт с двух сторон пластинами, такой подшипник не нуждается в смазке. Подшипник открытого типа, перед установкой нужно смазать.
- Производиться окончательная сборка катушки, осмотр и плавность вращения, в результате, плановое обслуживание можно считать завершенным.
Следите за своими снастями, и они никогда откажут, даже в самых суровых условиях.
чем смазать катушку для спиннинга? Смазка безынерционных катушек в домашних условиях. Как смазать, не разбирая?
Рыбная ловля – одно из наиболее популярных занятий людей из разных стран мира, которое позволяет не только улучшить финансовое положение, но и получить моральное удовлетворение. Покой, тишина и единство с природой позволяют восстановить жизненные силы и стабилизировать эмоциональное состояние. Чтобы процесс рыбалки ничем не был омрачен, специалисты рекомендуют тщательно к нему готовиться. Подготовительный процесс состоит не только из приобретения всех необходимых снастей, но и из проведения профилактических мероприятий, которые состоят из ремонта и устранения повреждений, а также смазки всех подвижных элементов. Особое внимание необходимо уделить рыболовецкой катушки, от работы которой напрямую зависит количество пойманного улова. В данной статье рассмотрим подробнее, чем и как смазать рыболовную катушку.
Зачем это нужно?
Рыболовная катушка для спиннинга – сложное приспособление, которое состоит из большого количества подвижных элементов и подшипников. Постоянный контакт с жидкостью, рыхлыми осадочными горными породами, растительностью и другими засоряющими элементами может спровоцировать выход устройства из строя. Чтобы минимизировать финансовые затраты на ремонт, специалисты рекомендуют регулярно проводить профилактические осмотры прибора и смазывать его.
Опытные рыбаки стараются устранять неполадки после каждой рыбалки, но в случае невозможности уделять большое количество времени данному мероприятию, профессионалы советуют смазывать устройства не реже 2–3 раз в год.
Несмотря на установленные нормативы, существуют следующие случаи, когда замена масла в устройстве не требует промедления:
- непосредственный контакт с водой;
- появление посторонних звуков;
- изменение процесса работы;
- внутреннее загрязнение песком, землей или другими засоряющими частицами;
- длительное нахождение на сохранении;
- регулярное применение разных режимов.
Чем смазать?
Смазка подвижных элементов рыболовной катушки является простой манипуляцией и не вызовет затруднен даже у начинающих рыболовов. Производители выпускают широкий ассортимент средств как для инерционных, бесшумных мультипликаторных, так и для безынерционных рыболовных катушек. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие виды смазок:
- густая (силиконовая) – для шестерней и для главной пары подшипников, расфасовка – шприцы по 2 мл, первоначальный цвет – белый, после применения – прозрачный; на каждой емкости производитель указывает температурный индекс и показатель густоты;
- жидкая – для ротора и вала, расфасовка – масленки объемов 10 мл и 20 мл; индекс температурного диапазона и вязкости от 100 до 200;
- универсальная – для всех элементов катушки.
Важно! Для правильного выбора типа смазки специалисты рекомендуют внимательно прочитать инструкцию к инструменту, в которой большинство производителей указывают наиболее подходящий тип смазочного раствора.
В случае невозможности приобретения специальных смазок специалисты рекомендуют использовать обычное машинное масло или солидол. Особое внимание необходимо уделить подбору смазки для мультипликаторной катушки, которая в связи с конструктивными особенностями менее защищена от проникновения внутрь влаги и загрязняющих элементов. Специалисты выделяют следующие требования к смазочному материалу для мультипликаторных катушек:
- максимально длительный срок эксплуатации;
- создание тонкого и прочного защитного слоя;
- повышенный уровень влагостойкости.
Производители
В специализированных магазинах можно увидеть широкий ассортимент смазок как российского производства, так и зарубежного. Если необходимо приобрести густой состав, то лучше всего обратить внимание на следующие торговые марки:
- Rel Graso silicone;
- Okuma;
- Abu Garci Precisin Grease;
- Shimano DG 01.
Среди лучших изготовителей жидких смазок необходимо выделить следующие бренды:
- Hedgehog Studio Alchemy Oil Medium Light;
- Abu Garca Reel Oil;
- Daiwa Reel Oil2.
Производители универсальных составов:
- Penn Pack Oil&Grese;
- Shimano DG09.
Бюджетные варианты – Yamaha, Shimano, Abu Garcia, Daiwa, Penn, Efele,
Наиболее популярные производители смазок для мультипликаторных катушек:
Практическая инструкция
Чтобы правильно провести профилактические работы рыболовного инструмента в домашних условиях, необходимо знать тип устройства и точный алгоритм действий.
Подготовка
Перед тем как приступить к разборке оборудования, необходимо тщательно подготовить рабочее место, на котором должны быть удобно расположены все необходимые инструменты и вспомогательные детали. Начинающим рыболовам обязательно надо проконсультироваться с опытными специалистами и приобрести обязательный набор инструментов, который должен состоять из следующих элементов:
- набор крестовых и плоских отверток;
- щипчики или пинцет;
- щетка или кисть для очистки рабочей поверхности;
- набор гаечных ключей;
- небольшой кусок ткани;
- растворитель;
- настольная лампа;
- зубочистки или спички.
Обязательное условие – максимальный уровень освещенности рабочего места, которое должно иметь светлые оттенки. Именно данные два условия позволят максимально точно выполнить все манипуляции и рассмотреть даже самые мелкие детали.
Разбор катушки
Алгоритм разборки рыболовной катушки напрямую зависит от ее типа. Этапы работы с безынерционным оборудованием выглядят следующим образом:
- освобождение шпули и откручивание ручки;
- проведение демонтажа втулки вместе с регулировочными шайбами и подшипниками;
- демонтаж фиксирующих болтов;
- снятие крышки обгонной муфты;
- извлечение муфты и ее тщательная очистка от грязи и старой смазки;
- демонтаж пыльников и снятие крышки;
- разборка стоп-коробки;
- демонтаж стопора и каретки;
- извлечение основной оси;
- снятие второй шестерни.
Для упрощения процедуры сборки начинающие рыболовы должны обязательно все демонтированные элементы выкладывать на столе строго в той последовательности, в которой они были сняты. Если есть возможность, то все этапы работы лучше всего фиксировать с помощью фотоаппарата.
Нанесение смазки
Перед нанесением нового смазочного раствора надо обязательно удалить старую смазку. Для упрощения процесса специалисты рекомендуют все демонтированные элементы поместить в емкость с растворителем или бензином, а для очистки основных деталей корпуса необходимо использовать заранее подготовленные щетки, зубочистки и куски материала. После тщательной очистки всех деталей, их обязательно необходимо просушить. Все очистительные работы должны проводиться максимально осторожно и не причинить вред конструкции.
Процесс смазки элементов проводится одновременно со сборкой катушки, которая в обратной последовательности повторяет процесс разборки. Нужно выполнить следующие основные этапы монтажа очищенных элементов:
- установка сердцевины;
- монтаж шестерни обратной пары;
- установка оси и каретки;
- монтаж стопора;
- закрепление скобами.
При смазке шестерни необходимо вручную производить ее движение. Данная манипуляция позволит составу равномерно распределиться по поверхности элемента. Особое внимание необходимо уделить шестерне ролика подшипника лесоукладывателя. Даже малейшее несоответствие в сборке может спровоцировать нарушение работы всей системы. Заключительный этап смазочных работ – смазка узла принудительного закрытия дужки и шарнир.
Меры профилактики
Для продления службы рыболовного приспособления специалисты рекомендуют сразу после проведения профилактических работ проверить плавность хода, который покажет профессиональный уровень мастера и отсутствие погрешностей во время выполнения работ. Отличительные параметры плавного хода – плавный поворот ручки, отсутствие посторонних звуков, легкий и мягкий ход. Если в процессе эксплуатации внутрь изделия попала вода или грязь, необходимо немедленно провести все очистительные и смазочные работы. Специалисты рекомендуют приобретать только качественные смазочные материалы от известных производителей.
Использование смазки низкого качества не только не улучшить работу устройства, но и может привести к его поломке.
Очень часто начинающие рыбаки не хотят для смазывания деталей проводить разборку катушки, приобретая при этом специальные аэрозоли. Данный метод не является полноценной заменой смазочной процедуры и дает только краткосрочный эффект. Если для проведения полной профилактики устройства нет опыта или возможности, то лучше катушку отдать для смазки в специализированные сервисные центры, специалисты которых осуществят весь комплекс профилактических работ. Опытные рыболовы рекомендуют хранить прибор и транспортировать только в специальном защитном чехле, который предупредит появление механических повреждений. Перед тем как убрать катушку на длительное хранение, обязательно надо провести все профилактические мероприятия и исправить все неполадки.
Рыболовные снасти – обязательный атрибут любой рыбной ловли, который помогает упростить процесс рыбалки и получить от него удовольствие. В арсенале рыбаков можно увидеть широкий ассортимент приспособлений, но ни одна рыбная ловля не обходится без катушки для спиннинга. Несмотря на то что данный механизм отличается простотой конструкции, он также нуждается в уходе. Для продления срока службы специалисты рекомендуют не только бережно относиться к прибору, но и проводить регулярную профилактическую смазку специальными смазочными материалами. Только используя данные рекомендации, катушка без поломки может прослужить ни один год. Данные работы можно проводить как самостоятельно, так и в специальных сервисных центрах.
О том, как смазать рыболовную катушку, показано в следующем видео.
TOP-5. Смазка для рыболовных катушек
Современные рыболовные катушки представляют собой сложные механизмы, узлы которых находятся в постоянном взаимодействии друг с другом и подвергаются воздействию внешней среды. От состояния этих узлов зависит не только качество работы всей катушки, но и ее долговечность.
Во время рыбалки на катушку попадает вода, ролик лесоукладывателя постоянно контактирует с мокрой леской. Под воздействием солнца или трения от вращения механизм катушки может нагреваться до очень высоких температур. В зимнее время она, наоборот, сильно охлаждаются. Песок, остатки водорослей и микроорганизмов, проникающие в узлы катушки, вызывают их повышенное трение и интенсивный износ. По этим причинам, особенно в профилактических целях, любую катушку рекомендуется периодически смазывать.
Хорошая смазка для рыболовных катушек должна соответствовать целому ряду требований:
- Быть совместимой с конструкционными материалами – металлами и пластмассами
- Выдерживать высокие и низкие температуры
- Обладать стойкостью к воздействию влаги и воды
- Не иметь запаха
- Обеспечивать герметичность рабочих узлов
- Обладать определенной вязкостью, чтобы не препятствовать легкому вращению подшипников и перемещению других узлов катушки
Традиционные материалы для смазывания рыболовных катушек не подходят, так как не отвечают этим требованиям. Они вытекают из узлов, могут разрушать пластмассовые детали, иметь запах, отпугивающий рыбу. Кроме того, в зимнее время они густеют и затрудняют движение механизмов.
Сравним 5 наиболее популярных специализированных смазок, которые можно применять для обслуживания рыболовных катушек, и выделим лучшую в соотношении цена/качество.
Смазка для рыболовных катушек EFELE
Смазка для рыболовных катушек EFELE
0.0
Синтетическая пластичная смазка российского производства на основе полиальфаолефина и литиевого мыла, предназначенная для обслуживания всех типов катушек: инерционных, безынерционных (с передним и задним фрикционом, в том числе карповых), мультипликаторных.
Состав специально разработан для смазывания всех узлов катушек. Выпускается в пластиковом дозаторе объемом 10 мл, может использоваться как в летнее, так и зимнее время.
Смазка для рыболовных катушек EFELE не имеет запаха, совместима с пластмассами и эластомерами, обладает отличными антикоррозионными свойствами, не застывает при низких температурах (до -50 °C) и не вытекает при нагреве узлов.
EFELE – лучшая смазка по соотношению цены и качества. Благодаря высоким характеристикам и экономичному расходу данный материал занимает первое место.
Фасовки
- Шприц с дозатором 10 г, набор шприцов 10 шт х 10 г
Смазка для рыболовных катушек Mikado
Смазка для рыболовных катушек Mikado
0.0
Пластичная смазка, предназначенная для подшипников качения и скольжения.
Состав густой консистенции расфасован в металлические тюбики, не требующие обрезания носика перед использованием. Характеризуется хорошей водостойкостью и антикоррозионными свойствами. Не вытекает из узлов при высоких температурах.
Существенным недостатком смазки Mikado является невозможность ее использования во всех узлах катушки, поэтому для обслуживания понадобятся и другие материалы. Кроме этого, производитель не указывает диапазон рабочих температур своего продукта, а сам состав имеет характерный нефтяной запах, который может отпугивать рыбу.
Несмотря на удобную фасовку смазка Mikado занимает только второе место из-за своей неуниверсальности и резкого запаха.
Фасовки
- Металлический тюбик 12 г
Смазка для рыболовных катушек SFT Grease Reel Li
Смазка для рыболовных катушек SFT Grease Reel Li
0.0
Пластичная литиевая смазка синего цвета, предназначенная для обслуживания валов, шестерен, подшипников и других механизмов из металла, эксплуатирующихся в уличных условиях.
Благодаря густой консистенции материал подходит для обслуживания узлов, работающих при высоких нагрузках. Смазка не вымывается водой, выдерживает температуры до -25 °C и не вытекает при нагреве.
При всем этом недостатки материала перевешивают его достоинства. Во-первых, смазка SFT Grease Reel Li несовместима с пластмассами и резинами, поэтому подходит не для всех узлов катушки. Помимо этого, состав обладает резким запахом, пластиковый тюбик не имеет удлиненного носика, из-за чего возникают сложности с обработкой труднодоступных мест. Вопросы вызывает также указанный диапазон рабочих температур: значения на блистерной упаковке и самом тюбике отличаются.
По характеристикам смазка SFT Grease Reel Li схожа с Mikado. Плюсы и минусы у этих составов одинаковые. Третье место SFT обусловлено менее удачной конструкцией ее упаковки.
Фасовки
- Пластиковый тюбик 20 мл
Масло для рыболовных катушек SFT Oil Reet Silicone
Масло для рыболовных катушек SFT Oil Reet Silicone
0.0
Силиконовое масло в пластиковой масленке, предназначенное для подшипников и роликов рыболовных катушек.
Материал не имеет запаха, может использоваться как в летнее, так и зимнее время года. Он не разрушает резины и пластмассы, а благодаря фасовке-дозатору с длинным носиком наносится в труднодоступные места.
Главный недостаток силиконового масла состоит в его консистенции, которая не позволяет использовать этот материал в шестернях, валах и главной паре катушки. Кроме того, перед первым применением у масленки необходимо отрезать носик. Такие неудобства, несмотря на неплохие рабочие характеристики масла, отодвигают его на четвертую позицию.
Фасовки
- Пластиковый флакон 20 мл
Смазка для рыболовных катушек (Три Кита)
Смазка для рыболовных катушек (Три Кита)
0.0
Силиконовое масло в пластиковой аэрозольной упаковке, предназначено для подшипников и роликов. Выпускается во флаконе с распылительной головкой.
Материал не имеет запаха. Масляная струя, образующая при нажатии на распылительную головку, проникает в труднодоступные узлы рыболовной катушки.
Масло от компании Три Кита, как и предыдущий материал, не подходит для обслуживания валов, шестерен и главной пары – для этих узлов необходимо использовать другие смазочные материалы. Кроме этого, флакон со смазочным материалом негерметичен. Поэтому при транспортировке масло вытекает и загрязняет окружающие предметы. Точно дозировать материал невозможно, поэтому струя попадает на соседние участки.
Неудачная упаковка, а также отсутствие какой-либо информации о диапазоне рабочих температур масла определяет его место в рейтинге.
Фасовки
- Пластиковый флакон с распылителем 50 мл
В заключение отметим, что каждая приведенная в статье смазка для рыболовных катушек хорошо работает в тех узлах, для которых она предназначена.
Наиболее универсальной из всех вышеперечисленных материалов является Смазка для рыболовных катушек EFELE. Она подходит для механизмов любых типов, не имеет запаха и при попадании на леску или шнур не отпугивает потенциальный улов. По сравнению с другими, более дешевыми смазками, EFELE работает дольше и обладает большей морозоустойчивостью (до -50 °С).
При выборе смазки для рыболовных катушек следует помнить, что пластичные материалы обеспечивают лучшую герметичность узлов, а значит, их более высокую защиту от влаги. Жидкие масла менее устойчивы к смыванию (повторное смазывание рекомендуется проводить уже после 4-5 рыбалок), однако обеспечивают более легкий ход вращающихся механизмов. Материалы на синтетической основе совместимы с пластиками и резинами, минеральные масла – нет, поэтому их следует использовать с осторожностью, чтобы не допустить ускоренного разрушения пластмассовых деталей.
Чем и как правильно смазывать спиннинг
Катушка для спиннинга является сложным в то же время деликатным механизмом, требующими специального ухода. Она состоит из нескольких элементов, которые взаимодействуют между собой в процессе вращения рукоятки. Благодаря катушке шнур подается в нужном количестве во время ловли рыбы. Затем его можно легко смотать обратно. Нередко рыбакам приходится ловить рыбу в тяжелых условиях. Они способны повлиять на детали, входящие в сборку спиннинга. В них забивается песок, водные загрязнения и прочее. Этот сказывается на сроке их службы. Для предотвращения повреждения катушек рекомендуется смазывать их специальными средствами. Они обеспечат надежную работу снасти, даже если рыболовные условия далеки от идеальных.
Когда требуется проводить смазку
Перед началом каждого рыболовного сезона рыбакам необходимо проводить осмотр катушек на их пригодность для дальнейшего использования. Если снастью еще можно пользоваться, то потребуется проведение ее внештатной смазки. Это позволит в дальнейшем не столкнуться с многочисленными неприятными последствиями, в результате которых изделие теряет свою работоспособность. В остальных случаях смазку катушки для спиннинга рекомендуется проводиться в следующих видах форс мажорных обстоятельств:
- Длительное пребывание катушки от спиннинга в воде. В этом случае есть максимальный риск, что ее корпус наполнен жидкостью.
- Наличие в корпусе е песка или грязи ввиду проведения рыбалки в сложных условиях.
- Проведение сложной рыбалки, во время которой потребовалось прикладывать немалое количество усилий для вываживания пойманной рыбы. В такие моменты механизму катушек приходится работать очень интенсивно.
Благодаря своевременной смазке каждый рыбак способен сохранить катушку спиннинга в работоспособном состоянии на длительное время. Главное правильно подобрать средство для данной процедуры.
Какие средства использовать для смазки
Смазать катушку для спиннинга с теоретической точки зрения имеется возможность, применив обычное масло для автомобилей. Однако лучше для этой цели обзавестись специальными средствами. Такие смазки разработаны специально для катушек, чтобы обеспечить нормальную их работоспособность и эффективность механизмов. Такие составы обеспечат надежную защиту трущихся элементов. Они создаются производителями, занимающимися изготовлением катушек.
У каждой марки имеются собственные технологии производства смазки рыболовной катушки. Ее могут предложить при приобретении снасти для своего спиннинга. Стоит воспользоваться таким предложением и сразу купить подходящую смазку для катушек. Современные производители предлагают купить ее в двух основных вариантах:
- Жидкая. Применяется для ухода за ротором и валом катушек;
- Густая. Применяется для смазки подшипников, шестеренок.
Смазка также представлена сегодня и универсальными средствами. Они могут использоваться для обработки всего механизма катушек. Большой популярностью среди рыбаков пользуются средства на силиконовой основе, которые продаются в формате спрея. Ими удобно пользоваться в любой ситуации. Они подходят для мультиппликаторных и безынерционных катушек.
Подготовка к смазке
Для того провести в процедуру по смазыванию катушек для спиннинга, необходимо для начала заботиться о подготовке рабочего места. Необходимо приготовить те вещи, которые потребуются для проведения процесса смазки:
- Отрез чистой мягкой по структуре ткани;
- Отвертки подходящих размеров;
- Ключ гаечного типа;
- Пинцет;
- Щетка для тщательного очищения загрязнений с элементов катушек перед смазкой;
- Небольшое количество бензина для более тщательного очищения катушки от спиннинга;
- Зубочистки. Требуются для устранения грязи в труднодоступных уголках;
- Смазка для обработки катушек.
Для того чтобы смазывая элементы катушек, рыбак не чувствовал дискомфорт и большую нагрузку на глаза, ему потребуется обеспечить хорошее освещение рабочей поверхности. Так будет удобно прорабатывать даже самые мелкие элементы снасти. При хорошем освещении даже мелкие детали и загрязнения на них будут очень хорошо заметны.
Для проведения процедуры необходимо заранее обдумать, какой смазкой рыбак будет обрабатывать катушку для спиннинга. И лучше отдавать предпочтение тому ее варианту, который рекомендует производитель.
Правильный разбор
Любая процедура по обработке снасти для спиннинговой удочки начинается с проведения разбора механизма. Для этой процедуры используется специальный набор инструментов, среди которых отвертки нужного размера, гаечные ключи. Разбирая изделие, необходимо застелить стол белым листом бумаги. Это требуется для размещения на нем всех элементов катушек. Так детали станут более заметными для последующей работы с ними. Разборка производится с соблюдением следующих этапов:
- Освободить шпулю и отвернуть рукоятку;
- Вытащить втулку, на которой расположены подшипники с гайками. Для упрощения данного процесса можно воспользоваться отверткой небольшого диаметра и зубочисткой;
- Открутить все болты, которыми закреплена крышка муфты;
- Извлечь муфту и протереть детали мягкой тряпкой;
- Открутить пыльники, используя отвертку. Убрать крышку;
- Отметить с помощью маркера пару главных шестеренок, чтобы затем правильно собрать механизм;
- Снять стоп-коробку;
- Снять карету, заранее убрав с нее стопор;
- Снять ось и оставшуюся пару шестеренок;
- Разложить все детали в порядке их извлечения и сфотографировать последовательность деталей катушек на рабочем столе.
Смазка деталей катушек
После снятия всех деталей необходимо перед смазкой произвести тщательное их очищение. В процессе требуется убрать остатки старого смазочного вещества для последующего нанесения нового. Перед этим детали необходимо положить ненамного в банку с бензином для очистки от загрязнений.
Пока элементы катушек находятся в бензиновом растворе, необходимо очистить корпус. Для проведения процедуры используется зубочистка, на которую на одном из концов наматывается кусок мягкой ткани. После чего перед смазкой производится очистка конструкции. Процесс нужно выполнять предельно осторожно, чтобы не сломать снасть. После чистки корпуса необходимо вытащить детали из бензина и хорошо их просушить.
Сборка катушек является простой процедурой. Фото, сделанное рыбаком, когда он их разбирал, помогут ему собрать изделие правильно. Для начала необходимо установить ось с шестерней обратной пары, каретку, стопор каретки и скоба. Далее проводится смазка. Во время этой процедуры необходимо нанести состав на шестерню, и затем начинается е прокрутка для равномерного распределения вещества. Основную шестерню необходимо обработать смазкой до установки. А при монтаже важно обращать внимание на метки, которые были сделаны маркером во время разбора, чтобы сборка была проведена правильно. Иначе все изделие может выйти из строя. Как только основная шестерня будет установлена, можно закрыть корпус крышкой.
Смазка снасти без разбора
Многие начинающие рыболовы нередко задаются вопросом, можно ли наносить смазывающие составы без разбора свои снасти. Такие вопросы являются типичными для начинающих рыбаков, которые прекрасно понимают, что у катушечных снастей для спиннинга сложная конструкция. И для ее обслуживания требуются знания и руки настоящих специалистов, которые в этом разбираются. Но очень важно понимать, что без вскрытия корпуса и извлечения всех составляющих снасти не получится качественно произвести процедуру нанесения смазывающего вещества.
Имеется возможность воспользоваться смазочными веществами в формате спрея, но при этом загрязнения и дальше будут накапливаться, что все равно приведет к поломке изделия. Если рыбак считает, что он не справится с чисткой и смазыванием своей катушки для спиннинговой удочки, он может обратиться к специалистам. Сегодня имеется большое количество сервисных служб по обслуживанию рыболовных снастей. При этом они проведут работы качественно, а рыболовное изделие прослужит на протяжении длительного времени. Снасть для спиннинга не утратит свою работоспособность.
Какую смазку использовать в рыболовных катушках?
Это Алан Тани, мастер по ремонту рыболовных катушек.цитата:.
15.04.09 - Я использую четыре разных смазки в рыболовных катушках. Подход «один размер для всех» будет работать в некоторых ситуациях, но не в этой. Работа над этим продолжается. На момент написания этой статьи, апрель 2009 г., вот четыре лубриканта, на которых я остановился.Blue Grease - Есть несколько различных производителей, которые продают синие смазки для рыболовных катушек.Все эти продукты созданы на углеводородной основе, устойчивы к соленой воде, никогда не затвердевают (что важно для сервисного центра), они всегда остаются синими и стоят всего от 5 до 15 долларов за фунт. Вы можете отремонтировать катушку, открыть ее 10 лет спустя и знать, что вы работали с ней раньше. Эти синие смазки могут быть упакованы в подшипники без катушки, нанесены на все винты, шестерни и другие незащищенные металлические поверхности и обеспечивают стойкость к коррозии в течение всего срока службы. Я использую универсальную смазку Yamaha All Purpose Engine Grease стоимостью 5 долларов за фунт.Не используйте эти синие смазки для гидравлических шайб.
Консистентная смазка для перетаскивания - в настоящее время на рынке представлены три смазки для перетаскивания, которые можно приобрести у Shimano, Cal Sheets и Xtreme Lubricants. Эти продукты основаны на тефлоне и стоят от 25 до 50 долларов за фунт. Один из способов разделить эти продукты - по температуре плавления. Консистентная смазка Shimano плавится при температуре 300 градусов по Фаренгейту, пластичная смазка Cal плавится при температуре 500 градусов по Фаренгейту, а смазка Xtreme drag тает при температуре 1000 градусов по Фаренгейту. Вода, конечно же, закипает при 212 градусах по Фаренгейту на уровне моря.Если вы не видите пар, идущий от вашей катушки, значит, температура плавления для любого из этих продуктов еще не приблизилась. При самых тяжелых настройках сопротивления с пробегами в несколько сотен ярдов возникает явление, называемое «биение на высокой скорости». Cal Sheets описывает уменьшение давления сопротивления, когда большая рыба работает долго, трудно и быстро с более низкой температурой плавления тефлоновых смазок. Это не будет проблемой в подавляющем большинстве ситуаций. В настоящее время я использую продукт Cal’s Drag за 25 долларов за фунт, хотя продукты Shimano и Xtreme одинаково хорошо работают в легких снастях, с которыми я обычно сталкиваюсь.
Масла - В течение многих лет WD-40 была популярной смазкой для рыболовных катушек, но со временем она покрывается лаком и, как правило, вышла из моды. Доступны многие другие масла на основе легких углеводородов, которые обеспечивают отличные смазочные свойства, не превращаясь со временем в лак. Продукт, который я использовал в течение последних десяти лет, называется Corrosion X. Полярное молекулярное соединение, которое предлагают Corrosion X, Reel X и Speed X, придаст этим продуктам превосходные смазывающие свойства и долгий срок службы.Я использую эти продукты на любых частях катушки, которым нужна более легкая смазка, чем тяжелая смазка. Ручки, рычаги, ровные ветровые агрегаты, подшипники и втулки являются наиболее частыми местами в катушке, которые смазываются, а не смазываются. Распыление Corrosion X, нанесенное на старую тряпку после ополаскивания пресной водой и высушивания полотенцем, также является отличным способом протереть катушку после дня рыбалки.
Сухие тефлоновые смазки - в течение последних 2 месяцев я использовал сухую тефлоновую смазку от Xtreme Lubricants для подшипников катушки.После очистки золотниковых подшипников и их смазки углеводородными маслами время свободного хода обычно составляет от 30 до 60 секунд. Смазка этих же золотниковых подшипников одной из этих сухих тефлоновых смазок увеличит время свободного хода с секунд до минут. Золотники большего размера с большой инерцией вращения могут вращаться до 5 минут, если подшипники смазаны этими новыми сухими тефлоновыми смазками. Масла на углеводородной основе могут образовывать гидродинамический клин (как стоячая волна в очень маленьком масштабе) перед шариками подшипников, который фактически замедляет скорость вращения.Время, затрачиваемое на свободное плавание, значительно улучшилось! Другой специалист по производству катушек и я независимо попробовали этот продукт, увидели улучшение и за микросекунду решили, что мы собираемся использовать этот продукт в наших личных барабанах. Вопрос в том, что делать с покупателем. Устойчивость к коррозии по-прежнему вызывает беспокойство, но даже моя проверенная временем Corrosion x не длится вечно. Так насколько хороша (или плоха) защита от коррозии этих сухих тефлоновых смазок? В следующем году у меня будет окончательный ответ. Лично я знаю, что лучший фриспул даст мне большую дистанцию заброса, а большая дистанция заброса позволит мне поймать больше рыбы.
Катушка Подшипники - 201 (продолжение)
Смазка полужидкая смесь масла, загустителя и присадок. Масло, которое на самом деле Смазка в барабанах обычно производится на нефтяной или синтетической основе. Загуститель придает консистенцию смазке и может рассматриваться как губка, удерживающая масло на месте.Добавки повышают производительность, защищают консистентную смазку и смазку поверхности, и даже может нейтрализовать действие коррозионных веществ. Многие смазки для катушек на рынке сегодня есть добавки, специально разработанные для предотвращения химических повреждение металлических компонентов морской водой.
Смазка и масло для мотовила не особо взаимозаменяемы. Смазка используется, когда это нецелесообразно или удобно использовать масло, прежде всего, в подшипниках низкоскоростной рамы.Он должен быть толстым достаточно, чтобы предотвратить его вращение или выкручивание из поворотного подшипника. На С другой стороны, масло используется в более доступных местах, и прежде всего в подшипниках катушки с более высокой скоростью. Он должен иметь более низкую вязкость и небольшое ограничение движения компонентов подшипника. Предыдущее фото-шоу смазанный подшипник, готовый к установке обратно в барабан. (Обратите внимание, как большое количество смазки было вытеснено между щитком и внутренним кольцом подшипник полностью заполнен и был смазан обычным малым подшипником смазка.)
Хотя все подшипники и движущиеся компоненты в барабане теоретически можно смазать маслом, консистентной смазкой. не требует столь частого пополнения, и ограничивает проникновение мусора и в целом защищает компоненты лучше, чем масло. Однако там Есть несколько недостатков использования смазки. Смазка больше сопротивляется движению из-за своей более высокой вязкости, а некоторые некачественные смазки могут высыхать и затвердеть или может кровоточить.(Кровотечение - это состояние, при котором масло отделяется от загуститель, в первую очередь из-за возраста или температуры). Ранние смазки для катушек имели тенденцию относительно быстро затвердевает и истекает кровью, но с качеством это бывает редко. современная смазка для катушек.
Никогда не добавляйте масло к смазанному подшипнику, потому что он имеет тенденцию вымывать загуститель. Сеть эффект - подшипник будет более восприимчив к проникновению загрязняющих веществ, и нужно будет пополнить раньше.Загрязняющие вещества и мусор больше не будут удерживается на поверхности смазки, если загуститель вымывается, а подшипник может фактически изнашиваться из-за недостаточного контакта со смазкой.
Также не рекомендуется смешивать различные типы или марки смазок или масел, так как они могут непредсказуемые эффекты. Некоторые из этих эффектов включают снижение смазочного свойства, изменение вязкости, добавки могут быть разбавлены, а загустители могут затвердеть или кровоточить.Если будет использоваться смазка новой марки, производители рекомендуем очистить компоненты, чтобы полностью удалить старые смазка. Если это нецелесообразно, рекомендуется осмотреть состояние подшипников чаще искать признаки несовместимости. Некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, - это затвердение, кровотечение, изменение цвета жира (обычно потемнение или полосы) и более грубое вращение подшипника.
Редко бывает необходимо Добавьте больше чем небольшую каплю масла в подшипник катушки мотовила.Следует добавить масло наружу внутреннего кольца, и подшипник медленно вращался, чтобы распределить масло. Излишки масла будут отделены после нескольких жестких повязок, но масло может брызги внутрь рамы и попадут на магниты и катушку.
Часто вы можете добавить смазка подшипника рамы без снятия подшипника, например, когда выполнение периодического обслуживания во время рыболовного сезона. Доступ ко многим барабанам или отверстия для смазки, специально разработанные так, чтобы смазка попадала в шариковые подшипники, роликовые подшипники и другие компоненты трения скольжения.В других случаях это может необходимо просто нанести небольшое количество смазки на поверхность мяча подшипник и вдавите его внутрь подшипника кончиком пальца, дюбелем или жесткая кисть. Если вал снят с роликоподшипника, можно работать с небольшим капля смазки, которая была нанесена на небольшую палку или дюбель в ролики и клетка. Подшипники рамы в любом случае обычно не используют много смазки, поэтому увлекся смазкой. Если вы видите мусор или посторонний материал на поверхность старой смазки, рекомендуется удалить ее деревянной палкой или подобный предмет перед добавлением новой смазки не вставляйте его в подшипник.
Смазку можно добавить в роликовый подшипник все еще установлен в раме, но его обычно желательно снять нагрузку (вал, шестерню и т. д.) из центра, чтобы смазать ее. Просто поставьте слегка промокните клетку и втирайте ее в сторону клетки на роликах с помощью небольшая круглая палочка. Это не займет много времени, и следует ожидать, что избыток смазки будет выталкивается при повторной установке груза, просто убедитесь, что лишняя смазка не закончится на тормозной стек или другие компоненты, не предназначенные для смазки.
Всегда проверяйте подшипник высохнет перед повторным добавлением смазки. В противном случае возможно попадание мелких капель воды. внутри новой смазки или, если это растворитель, мелкие капли могут даже сломаться вниз смазку. Есть несколько разных способов добавить новую смазку в раму. снятый и очищенный шарикоподшипник: Вы можно использовать небольшую смазку для подшипников, чтобы вдавить смазку в подшипник через открытое пространство между экраном и внутренней обоймой.Эти смазки очень быстрые и отлично справляются с заполнением подшипника, и один из них показан на предыдущая картинка. Вы можете сделать его самостоятельно или купить его. [Я собираюсь осветить это в будущем обзоре продукта.]Вы Также можно снять один из щитков подшипника, набить смазку в подшипник кончиком пальца, а затем переустановите экран, когда он будет заполнен. Хотя можно полностью заполнить подшипник таким образом, это может стать довольно грязным и утомительным, поскольку снятие и замена фиксатора экрана может быть настоящей проблемой, особенно когда используется смазка.Вы может набивать смазку в подшипник через открытое пространство между щитком и внутренняя гонка, периодически нанося мазок на палец и втирая его в подшипник. Однако это также может стать довольно запутанным, и нужно задаться вопросом, как большая часть подшипника фактически заполняется таким образом и сколько загустителя фактически потерялся в процессе.
Вот совет, что вы можете перед повторной установкой подшипников рамы, которые вы только что смазали.Распространение вокруг небольшая капля смазки на дне и сбоку гнезда, на котором устанавливается подшипник перед установкой подшипника на место. Это не только поможет в установке обратно в раму (некоторые подшипники очень плотно прилегают), но также исключить коррозию между разнородными металлами муфты и подшипника. (Если подшипник фланцевый, обязательно нанесите тонкий слой смазки на место, где фланец входит в раму.) Подшипники шестерни кажутся наиболее уязвимы для коррозии подшипников рамы, потому что сама шестерня часто изготавливается из металла третьего типа, что создает прекрасные условия для гальванических коррозия! Если вам когда-либо приходилось снимать корродированный подшипник ведущей шестерни в опору подшипника, вы оцените этот наконечник.
Я не буду делать конкретного рекомендации по марке масла и смазки для использования в катушках. этот выбор вам, так как их так много. (К тому же у рыболовов очень сильные мнения о том, какая марка смазки является их любимой или лучшей для использования, например их мнения о стержнях и катушках.) Единственная реальная рекомендация. make - это использовать смазочные материалы, предназначенные для катушек.Они действительно не это дорого, а добавки и загустители специально разработан для использования в катушках, и все больше и больше производителей переходят на синтетические смазочные материалы для катушек благодаря превосходным характеристикам. [Я не вижу преимущество использования смазок общего назначения или смазок, предназначенных для других снаряжение, в рыболовной катушке. Зачем рисковать повредить катушку, используя смазку это на самом деле не предназначалось для них?] У меня был очень хороший успех с Hot Смазка и масло для барабана для соуса, и мне нравятся его уникальные свойства, но это только мой предпочтение.
Меня часто спрашивают, масло или смазку следует нанести на ручки рукоятки катушки. Ответ на это вопрос зависит от нескольких вещей: Некоторые рыболовы предпочитают гладкую и маслянистую на ощупь смазанной ручки, когда они провернуть их барабаны, хотя ручка не имеет тенденции вращаться так же свободно, как если бы если смазано.Другие рыболовам нравится прочное ощущение ручек, которые вращаются быстро и с малейшей точностью. усилия , и это тоже хорошо.Некоторые катушки могут уже иметь смазку или масло под ручками, поэтому вы можете просто оставайтесь с тем, что уже есть.Смазка имеет тенденцию удерживать мусор на своей внешней поверхности. Так как ручки катушек очень подвержены попаданию мусора во время береговой рыбалки, поэтому имеет смысл использовать смазку в эти ситуации.Высоко торцевые катушки обычно поставляются с инструкциями по уходу за ручками, поэтому обязательно чтобы проверить рекомендации производителя перед принятием окончательного решения.Наиболее рыболовы, которые редко ловят рыбу с катушкой, не заметят большой разницы между смазанной или смазанной маслом низкопрофильной ручкой катушки. Но рыболов, который тратит много времени на воде наверное будет.
[Я лично предпочитаю смазанные маслом ручки на барабанах, которые я использую для спиннеров и приманок, потому что они включают в себя устойчивое вращение и ощущение смазанных ручек для прерывистого такие презентации, как джиг-червяк.]
Вот несколько ручек смазки советы: Съемные ручки (с втулками или подшипниками) легче смазывать, если ручка снимается. Всегда наносите очень легкую каплю Locktite на резьбу. на конце винтов с ручкой, чтобы они не откатывались при проворачивании и не затяните их. Вы можете восстановить некоторую гладкость изношенной ручки, которая не съемный, путем нагнетания смазки между его монтажным валом и ручкой (обычно через торцевую крышку) только не увлекайтесь смазкой и обязательно сначала удалите, очистите и промойте их.Ручки уязвимы для сбора песка и другой мусор во время береговой рыбалки, поэтому следите за этим и удаляйте мусор, как только вы это увидите (и никогда не ставьте катушку на землю).
Очистка подшипников: Большинство катушек сконструированы таким образом, что подшипники можно снимать для очистки и смазки. и замена. Тем не менее, удаление обычно включает разборку частей катушка, требующая 1 2 часа и базовых механических навыков для выполнения (в зависимости от навыков, чистоты, используемых методов и других факторов).Это может быть лучше удалить их, чтобы очистить, но это не всегда возможно.
Много разных уборок средства могут использоваться для очистки подшипников. Некоторые примеры включают: Обезжиривающие вещества как Simple Green; очистители на основе цитрусовых; и промышленные растворители. Здесь несколько важных вещей, которые следует запомнить: Растворители, такие как уайт-спирит, жидкость для очистки тормозов, ацетон, нафта, денатурированный спирт, жидкость для зажигалок и т. д.являются раздражителями, воспламеняются и опасны для дыхания, поэтому при их использовании соблюдайте соответствующие меры предосторожности!Никогда очищайте подшипники в продуктах на основе отбеливателя, так как они могут повредить многие металлы.Никогда чистые желтые металлы (медно-никелевые, никель-медные, светлые бронзы и латуни) в продукты на основе аммиака, так как они могут раскалывать эти металлы.Делать Не допускайте попадания растворителей на пластмассовые или окрашенные детали барабана.Некоторые растворители могут плавиться, обесцвечивание и трещины на пластике катушки, а также порча краски. Также не чистите резину или подшипники с полиэтиленовым уплотнением, или пластмассовые подшипники качения в растворителях, если вы не абсолютно уверены, что растворитель на них не повлияет.Глаз следует надеть защиту при использовании воздуха для вращения или сушки подшипника. Подшипники могут становятся снарядами из плохо подогнанных подшипников.Избегайте использование растворителей, содержащих отдушки или другие подобные добавки.За Например, ароматизаторы в салоне красоты ацетон оставят отложение, которое влияют на сцепление смазки и могут даже испортить желтые металлы и некоторые магниевые или алюминиевые сплавы.
Мне нравится использовать ацетон для чистые подшипники (и другие металлические детали), которые я снял с катушек, потому что полностью разрушает компоненты и присадки масел / смазок. Это также не оставляет вредных следов после высыхания, поэтому промывка требуется.Если я не могу снять подшипник с рамы, я использую Simple Green для очистите подшипник и другие части барабана на месте, а затем полоскание в водопроводной воде. Распылите его и потрите подшипник и прилегающие участки. щеткой с жесткой щетиной и при необходимости повторите процесс. (Однако, не получайте это на компонентах перетаскивания.) Потребуется больше времени и усилий, чтобы удалите смазку и мусор, и может помочь просто периодически опрыскивать Нанесите простой зеленый цвет и дайте ему немного застыть, прежде чем тереть.Ты даже можешь Распылите / промойте подшипник (и) с помощью шприца или пипетки. Всегда будь уверен тщательно промыть подшипники (и другие детали) водопроводной водой после использования Simple Green и аналогичные очищающие средства.
Я предпочитаю убирать удалено подшипники в ультразвуковой очиститель. Ультразвуковое воздействие очень эффективно при удаление старой смазки и мусора с компонентов, даже если установлены экраны на подшипниках.Это не повредит какие-либо компоненты подшипника и на тщательную очистку подшипников потребуется меньше времени. Ультразвук тоже есть пара тонких преимуществ, которые приносят пользу. Центральная гонка, клетка и мячи будут медленно вращайте, пока подшипник станет чистым, особенно если подшипник стоит вертикально на своей внешней расе. (Это медленное вращение между шарами и гонкой имеет тенденцию тереть шарики и смывать твердый поверхностный мусор (например, измельченный кремнезем из песка, налипшего на шарики).) Небольшое количество тепла произведенный ультразвуком также поможет превратить смазку в эмульсию.
Я признаю, что получаю скрупулезно относился к своим ориентирам (полагаю, только к своему характеру), и многие другие часто впадаю в крайности, как и я. Я поместил каждый подшипник в стеклянный флакон (~ 50 мл) который был наполовину заполнен ацетоном, а затем закрыл флакон крышкой. [Я использую стекло, потому что вы видите, как ацетон мутнеет, поскольку подшипник очищенное стекло очень эффективно передает ультразвуковое движение, а ацетон не повредит стекло.] Затем я помещаю флакон в очиститель и добавляю / удаляю вода в / из пылесоса так, чтобы уровень был примерно на уровне ацетон в бутылках (будет происходить наибольшее пропускание ультразвуковых волн если уровни примерно одинаковые). Я даю подшипнику сначала очистить примерно 15-30 минут, в зависимости от чистоты подшипника периодически проверять флакон на непрозрачность. Если ацетон во флаконе попадет мутно, я заменю его свежим ацетоном и продолжу ультразвуковую очистку это на оставшееся время.Затем я позволю подшипнику впитаться в чистую ацетон в течение дополнительных 15-30 минут и завершите его окончательной очисткой снова в ультразвуковой на 15 - 30 минут. Я обычно вращаю подшипник между каждым из этих шагов (надев его на заостренный дюбель из твердой древесины), чтобы слейте ацетон и проверьте состояние подшипника. Подшипники, которые не плавно поворачиваются после чистки, можно чистить еще раз, но скорее всего постоянно загрязнены, изношены или повреждены, и их следует выбросить.
Я даже почистил несколько рамы катушек с установленными в них подшипниками, в моем ультразвуковом использовании Простой зеленый. Я сделал это скорее как тест, чтобы увидеть, насколько чистые подшипники достал, и обнаружил, что убирают довольно хорошо. [Однако я обычно очистить мои оправы ультразвуком после того, как они полностью разорваны, потому что я также обычно проверяйте катушку на предмет повреждений / износа в это время.] Возможно, вы захотите рассмотреть возможность очистки катушек с подшипниками, установленными в раме, если вы не используйте их в суровых условиях и знайте, что износ и повреждение не очень вероятно.
Если вы думаете о Приобретая ультразвуковой очиститель, следует учесть несколько моментов. Получите тот, который достаточно большой, чтобы вместить самую большую раму катушки, если это возможно. у меня есть все катушки с низким профилем, и отверстие 5 x 3-1 / 2 достаточно велико для рамы. Фактически, я могу очистить раму и несколько других мелких пластиковых деталей в Simple Зеленые и 3 или 4 флакона с ацетоном одновременно. Это действительно может сэкономить время, поскольку ультразвуковое устройство часто становится узкое место, когда я снимаю, очищаю и повторно смазываю катушку.Также убедитесь, что ваш Ультразвуковой очистит катушку, так как есть очень дешевые модели, действительно предназначенные для чистки жестких контактных линз, Сделано всего за 5 минут. Часто можно получить качественный ультразвуковой в Интернете, но на eBay можно получить очень хорошие скидки (за использованные). я приобрел свою на аукционе, где продавалось оборудование из ювелирного магазина, за 35 долларов долларов. Моя жена даже использует его для чистки своих украшений, что, как я ей сказал, было причина, по которой я его купил!
Итак, какой хороший способ почистить снятые подшипники, если у вас нет ультразвукового оборудования? Еще можно хорошо очистите подшипники, если у вас нет ультразвука. Однако для этого обычно требуется больше времени и усилий. Замочите внесение в банку с растворителем или Simple Green, периодически встряхивая банку до промыть отслоившуюся смазку и мусор, периодически проворачивать подшипник на заостренной палке, чтобы перераспределить / разрушить оставшуюся смазку, и повторяйте, пока чистый. Вы можете часто смотреть на смазанные подшипники через лупу или по тому, как они вращаются, определите, когда они чистые. (Грязный подшипник очистка таким способом может занять 2-3 часа, а очень грязные подшипники могут даже нуждаться в промокнуть на ночь.) Однако время можно значительно сократить, если снимите хотя бы один экран и очистите его.
Роликовые подшипники очистят быстрее, если вы сможете снять пластиковую клетку с внешней обоймы (обычно они вдавить в раму через внешнее кольцо, и это может быть немного сложно при первом снятии с рамки). Клетка обычно запрессовывается, с вкладками или держателем.Только будьте осторожны, так как ролики часто выходят из клетки, и они очень маленькие, как показано на предыдущем рисунке. Не очищайте пластиковые сепараторы роликовых подшипников растворителем, если вы не уверены, что он не будет поврежден. (Мне нравится чистить мой в Simple Green.) Всегда будьте уверены обильно промыть водой из-под крана после использования очищающих средств и полностью высохнуть перед тем, как смазать их. Кстати, баллончик со сжатым воздухом (например, выдуваете мусора с клавиатуры компьютера) отлично подойдет для быстрого высыхания подшипников. [Я не использую фен из-за ацетона, который использую в своей мастерской.] Когда вы собираете подшипник, смазка обычно удерживает ролики на месте, пока вы устанавливаете клетку во внешнюю обойму.
Кстати, есть проблема с компонентами 2 роликовых подшипников, показанных в предыдущем картина. Вы можете понять, что это такое? (ответ в заключении)
Я не связан с любой из ранее упомянутых продуктов.Я указываю их только для того, чтобы привести примеры из того, что есть в наличии. Кроме того, предоставленные мной методы, советы и т. Д. что работает для меня, а другие могут делать вещи немного по-другому.
У некоторых рыболовов нет навыки, время, возможности, интерес или желание очистить и смазать их катушки и это нормально, есть много хороших механизмов катушки, чтобы сделать это для их. Другим нравится обслуживать свое оборудование не меньше, чем пользоваться им. и это тоже хорошо.Только помните, если вы собираетесь чистить и смазывать катушки, вам необходимо убедиться, что у вас есть правильные инструменты, схемы, смазка, время, рабочее место и заранее освободитесь от отвлекающих факторов. Кроме того, будьте осторожны при работе с растворителями, сжатым воздухом и т.д.
Вывод: Все еще хотите узнать больше о подшипниках катушки? Если да, то поздравляю... ваш переход в следующий урок. Класс, который нужен только тем, кто больше всего страдает. Следующий урок пойдет еще дальше в приложениях подшипников, проблемах и других темах. Посредством Кстати ... ответ на вопрос на картинке - (Ответ: Отсутствует один из роликов, каждый подшипник принимает по 6 роликов. Было обнаружен позже, прилипая к нижней части пинцета, используемого для размещения комплектующие для картины!)
|
Как продлить срок службы ваших спиннинговых катушек (советы, инструменты и ошибки)
Как часто вы чистите и смазываете свои рыболовные катушки?
Вы вообще этим занимаетесь?
Ты хоть знаешь, что должен делать?
Современные катушки недешевы, и, как и в случае с автомобилем, газонокосилкой или любой другой машиной с движущимися частями, небольшое профилактическое обслуживание имеет большое значение.
В этом видео я покажу вам инструменты, которые вам нужны, что делать и чего НЕ делать в отношении профилактического обслуживания катушек.
Готовы нырнуть?
Нажмите кнопку воспроизведения ниже, чтобы посмотреть видео.
П.С. Есть вопросы по обслуживанию катушек? Дайте мне знать в комментариях!
Профилактическое обслуживание катушки [ВИДЕО]
Нажмите здесь, чтобы присоединиться к Salt Strong Insider Club
Теперь, прежде чем вы погрузитесь в эти советы по профилактическому уходу, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты.
Вот список инструментов, которые я использую:
- Отвертка с крестообразным шлицем
- отвертка с плоской головкой
- катушка для смазки / масла (подойдет любая марка)
- Q-tip
- Clenzoil
- чистая ветошь
Pre- step: Чего не следует делать…
Не разбирайте катушку полностью, если вы не уверены, что сможете собрать все вместе.
Я уже совершал эту ошибку раньше и не мог полностью собрать катушку.
Шаг № 1: Как только вы выходите из воды после каждой поездки, слегка опрыскивайте катушку пресной водой
На этом этапе не следует делать двух вещей:
- Не топите катушки в пресной воде
- Не прилагайте большого давления при опрыскивании катушек.
Оба действия, описанные выше, могут привести к более глубокому проникновению соли в катушку, поэтому просто слегка опрыскайте катушку, а затем протрите ее тряпкой.
У меня в грузовике есть распылитель для пресной воды, чтобы сделать это, как только выйду из воды.
Шаг № 2: Снимите катушку с катушки перед запуском.
Убедитесь, что на катушке нет песка или мусора, и, если они есть, слегка протрите их и удалите.
Еще одна причина, по которой вы хотите снять катушку, чтобы избежать попадания смазки или химикатов на вашу леску.
Шаг № 3: Нанесите каплю масла для катушки на вал, где находится катушка.
После этого несколько раз проверните рукоятку, чтобы убедиться, что масло покрывает вал.
Pro-tip: с консистентной смазкой или маслом, меньше значит больше.
Шаг № 4: Нанесите каплю масла туда, где вращается ручка.
После этого обязательно сотрите излишки масла, чтобы оно не попало вам позже.
Шаг № 5: Нанесите каплю масла там, где ручка входит в корпус катушки
Я сделал ошибку, не сделав этого, и, как вы можете видеть на видео, ручка теперь не хочет двигаться .
Шаг № 6: Очистите и смажьте ролик на вашей скобе
Это одна из самых важных частей катушки, которую нужно содержать в чистоте, поскольку леска здесь касается вашей катушки под большим натяжением, а также с любым мусором или отсутствием подвижности в ролике может привести к разрыву лески.
Шаг № 7: Убедитесь, что все винты на вашей катушке затянуты.
По мере того, как вы используете катушку с течением времени, есть вероятность того, что некоторые винты могут ослабнуть, и вы не хотите, чтобы ваша катушка развалилась трофейная рыба на кону.
Шаг № 8: Распылите на тряпку Clenzoil и протрите всю катушку.
Это поможет уменьшить коррозию и продлить срок службы катушки.
Заключение
Независимо от того, ловите ли вы рыбу один раз в месяц или несколько раз в неделю, важно заботиться о ваших катушках, чтобы они служили дольше и лучше работали на воде.
Я ловлю рыбу каждую неделю, поэтому обычно чищу и смазываю свои катушки каждый второй рейс, но если вы ловите меньше, вы можете делать это раз в месяц.
Также помните, что ваши катушки могут подвергнуться коррозии из-за того, что они просто лежат в гараже неиспользованными, поэтому следите за их обслуживанием, даже если вы не используете их.
Есть вопросы по профилактическому обслуживанию ваших рыболовных катушек?
Дайте мне знать в комментариях ниже!
И если вы знаете кого-то, кому нужно лучше заботиться о своих барабанах, пожалуйста, TAG или ПОДЕЛИТЬСЯ этим с ними!
стр.S. Хотите получить доступ к лучшим местам для рыбалки, советам и эксклюзивному снаряжению? Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нам и еще 9 000 рыболовов в Insider Club!
Хотите быстро Найти новые места для рыбалки в вашем районе?
Тогда вам обязательно нужно посетить этот частный рыболовный клуб!
Вот что вы получите сегодня:
- Еженедельные отчеты о рыбалке и ТЕНДЕНЦИИ , показывающие, где прибрежные рыбы кормятся круглый год
- Еженедельные видеоролики «точечного вскрытия», которые проведут вас по всем лучшим местам в определенных районах
- Эксклюзивные советы по рыбалке от PROS, которые вы не найдете больше нигде
- Все, что вам нужно, чтобы начать более стабильную ловлю рыбы (независимо от того, ловите ли вы рыбу с лодки, каяка или с суши).
Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нам сегодня.
Статьи по теме:
.Обзор 7 лучших лески для спиннинговых катушек на 2020 год
Отличная спиннинговая катушка - одно из самых важных вложений, которое может сделать рыболов. Тем не менее, для того, чтобы он давал наилучшие результаты, он должен иметь лучшую леску для спиннинговых катушек .Леска существует с 1667 года. Лучшие лески того времени использовали кетгут. Шелковые лески начали появляться примерно в 1724 году.
В настоящее время лучшие лески изготавливаются из мононити, флюорокарбона и спектров.В этом руководстве мы разберем, что мы рекомендуем для вашей спиннинговой катушки.
Лучшие лески для спиннинговых катушек
За прошедшие годы лучшие лески были усовершенствованы. К популярным типам лески относятся леска из моноволокна ( mono ), плетеная леска ( тесьма ) и фторуглеродная леска ( фторка ).
Леска менялась с годами. Давайте узнаем о последних достижениях!Обзор 7 лучших лески для спиннинговых катушек на 2020 год
1.Power Pro Spectra Fiber Braided Fishing Line
Эта плетеная леска небольшого диаметра производится в США и отличается высоким качеством. Это более гладкая линия, поэтому она не будет обрезать столько же, сколько некоторые из меньшего количества прядей, но если у вас не толстая водоросль, тогда все будет в порядке.
Это чувствительная леска, поэтому вы все почувствуете во время рыбалки. Все рыбаки, которых я знаю, утверждают, что это лучшее, и, без сомнения, оно находится в верхней части списка того, что вы должны использовать на своей спиннинговой катушке.
2. Плетеная леска KastKing SuperPower
Встроенные пряди в плетеную ленту KastKing SuperPower позволяют завязать более прочный узел, и вы даже можете завязать улучшенный клинч-узел.
Специальная запатентованная обработка (без воскового покрытия) позволяет гибкой леске скользить по направляющим к вашей цели и обеспечивает лучшее плавание приманки.
Малый объем памяти позволяет выполнять более точные и дальние забросы, уменьшая вероятность образования ветровых узлов и других поворотов лески.
Повышенная стойкость плетеной лески KastKing к истиранию снижает вероятность потери вашей «большой»! Мощь линии KastKing SuperPower Braid… супер!
Высокая чувствительность
Сверхвысокая чувствительность и нулевое растяжение для превосходной настройки крючка, что увеличивает коэффициент улова.
Меньший диаметр по сравнению с другими брендами, что позволяет наматывать на катушку больше лески.
Если вы ловите рыбу в пресной или морской воде, на серфинге, подледной рыбалке, ловле форели или ловле окуня, вы можете рассчитывать на плетеную леску KastKing, которая станет вашей следующей любимой плетеной леской малого диаметра.
KastKing - бренд, удостоенный награды ICAST Best of Show.
Плюсы
- Более высокая прочность на разрыв, чем указано в спецификациях.
- Чрезвычайно гладкое литье с ограниченными поворотами лески.
- Очень устойчива к истиранию.
3. Леска Piscifun Lunker Fishing
Piscifun Lunker - наша рекомендация по бюджету.
Благодаря нулевому растяжению плетенка Lunker передает информацию от вашей приманки лучше, чем любая другая леска.
Lunker braid режет растительность, как нож, когда сражается с рыбой.
Плюсы
- Не теряет краску, как другие плетеные лески.
- Редко какие-либо несоответствия в линии и ограниченное количество скручиваний.
- Очень легко завязывается, хорошо держит узлы.
4. Специальная катушка Berkley Trilene Big Game для больших игр
Исключительная боевая мощь для крупной рыбы. Линия для крупной дичи Berkley Trilene изготовлена из сверхпрочных сополимеров с невероятной прочностью, обеспечивающей уверенность и контроль.
Многие рыболовы любят ловить рыбу на спиннинговую катушку, наполненную Berkley Trilene Big Game - это ударопрочная моноволоконная леска. Контролируемая растяжка добавляет боевой мощи.
Сверхпрочная и устойчивая к истиранию стойкость к грубым и острым предметам делает Berkley Trilene отличной леской для мононити.
Из всех типов лески она прочная, надежная и очень полезна как для начинающих, так и для опытных рыболовов. Если вы ловите крупную рыбу, мелкую рыбу, соленую или пресную воду, эта леска поможет вам поймать эту рыбу!
Плюсы
- Очень прочный.
- Легко работать при намотке.
- Подходит для различных видов рыб
- Низкая память лески
5. Леска P-Line CXX-Xtra Strong
CXX X-Tra Strong - самая прочная леска, а также самая прочная и ударопрочная леска. на рынке прочная монофильная леска.
Если вы хотите укрыться в мерзком укрытии для большеротых, сражаться с огромным тунцом, запертым в какой-нибудь нелепой обстановке, или вытащить заглушки для гигантского лосося в бушующей реке, есть только одна линия, которой можно доверять.Возможно, это одна из лучших линий для спиннинговых катушек из когда-либо созданных…
Турнирные рыболовы и гиды выбирают CXX из-за стойкости к истиранию и высокого отношения прочности к диаметру. А с 5 цветами на выбор вы обязательно получите идеальный оттенок для любого состояния с минимальным выцветанием линий.
Больше рыболовов предпочитают ловлю на спиннинговую катушку с прозрачной леской, а не на любой другой цвет, что сделало CXX X-Tra Strong в цвете Crystal Clear естественным выбором. Идеально подходит для любых условий воды и если для вас важна дальность заброса.
Плюсы
- Разрушение при гораздо более высоком пределе прочности, чем заявлено.
- Леска предназначена для плавного заброса и большей дальности, чем у других одинаковых размеров, с ограниченным поворотом лески.
- Цвет позволяет леске быть более незаметной для ловли рыбы в воде.
6. Леска KastKing Fluorokote
Низкое растяжение лески KastKing FluoroKote делает ее отличным улучшением по сравнению с монолитной леской для определенных применений.Это идеальная недорогая альтернатива другим фторсодержащим линиям.
Комбинация двух материалов максимизирует преимущество невидимости фторуглерода в воде.
Уникальные фторуглеродные материалы обеспечивают превосходную стойкость лески к истиранию и высокую прочность узлов.
Диаметр лески FluoroKote меньше, чем у лески из сополимера KastKing или других моноволоконных лески. В результате получается более компактная и прочная леска, обеспечивающая большую емкость катушки и увеличенную глубину для дайвинга.
KastKing FluoroKote Фторуглеродная леска тонет быстрее с низким поглощением. Уникальные фторуглеродные материалы делают леску долговечной, обеспечивают прочность узлов и превосходную чувствительность.
KastKing FluoroKote Line - это универсальная линия, позволяющая рыболовам уверенно ловить рыбу практически в любых условиях и при любой технике.
Плюсы
- Очень низкий объем памяти.
- Очень высокая плотность.
- Высокая прочность узла.
7.Seaguar Blue Label
Seaguar не чувствует такой популярности, как некоторые из новых брендов, но их продукция выдержала испытание временем. Эта линия Blue Label ничем не отличается. Некоторые могут даже посчитать Seaguar лучшей фторсодержащей линией на рынке.
Если вы ищете фторуглерод, обладающий стойкостью к истиранию и высочайшим пределом прочности на разрыв, то вам нужно попробовать эту леску.
Наш рекомендуемый узел - это узел Джона Коллинза для закрепления этой линии-лидера на косу.
Выбор лески
Прежде чем мы начнем говорить о том, что нужно для выбора лучшей лески, давайте сначала поговорим о том, что такое спиннинговая катушка?
Существует несколько размеров спиннинговых катушек, которые подходят для той ловли, которую вы хотите.
Спиннинговые катушки имеют фиксированную катушку с открытым концом, расположенную на одной линии с удочкой для серфинга. Катушка неподвижна, а ротор / направляющая лески вращается или вращается вокруг неподвижной катушки.
Катушка этого типа устанавливается под удилищем и удерживается в правой руке.Кривошип катушки вращает левую руку, хотя большинство моделей имеют возможность переворачивать ручку.
Широкий выбор
Спиннинговые катушки могут выдерживать вес лески всего лишь 2 фунта, и могут забрасывать очень легкие приманки, если подобрать подходящую удочку. Модели большего размера предназначены для более крупных пресноводных и морских видов и могут справиться с более толстой леской.
Все катушки имеют емкость лески, которая поможет вам решить, какую катушку выбрать. Эта информация находится на катушке.
Зачем использовать спиннинговую катушку вместо обычной?
Спиннинговые катушки имеют фиксированные катушки, в то время как у обычных катушек есть катушки, которые отпускаются или вращаются при забросе.
Вот как выглядит вращающаяся катушка. Катушкиболее удобны в использовании, особенно для начинающих и детей, которые учатся играть.
Спиннинговые катушки не склонны к люфту или спутыванию, и некоторые рыболовы предпочитают такой способ заброса, как обычные катушки.
Плетеная леска
Плетеная леска была одним из самых первых видов лески. Он популярен из-за высокой прочности узлов, отсутствия растяжения и большой мощности по отношению к его диаметру.Лучше всего это сверхчувствительная линия!
Косы из натуральных волокон, таких как хлопок и лен. Плетения из натуральных волокон были заменены искусственными материалами, такими как дакрон, Spectra или micro-Dyneema.
Линия качества должна определять, насколько хорошо она устойчива к истиранию, поскольку острые предметы могут разрезать плетеную леску. Их фактическая прочность на разрыв значительно превзойдет их рейтинг в фунтовых испытаниях.
Плетеные лески часто имеют от 1/3 до 1/4 диаметра моно- или фторуглеродных нитей при заданной прочности на разрыв.
Таким образом, на катушку легко установить гораздо более длинную плетеную леску, чем мононить или фторуглеродную леску той же прочности. Это очень важно для глубоководной рыбалки, поскольку катушки не обязательно должны быть очень большими, чтобы вместить длинные лески. Кроме того, тонкая плетеная леска снижает сопротивление морским течениям.
Little Stretch
Плетеные лески имеют очень небольшую растяжку. Это делает рыболовные снасти очень чувствительными к поклевкам рыбы. Это важно как для глубоководной рыбалки, так и при ловле рыбы с легким поклевом.Из-за минимального растяжения плетеной лески сильно ударяющая рыба может привести к разрыву лески. Таким образом, очень важно установить очень низкие значения сопротивления барабанов.
Плетеные лески очень гибкие, и их легче забросить на большие расстояния. Поплавки для плетеной лески, как таковые, являются обычным выбором для верховых установок и т. Д.
Одним из недостатков плетеной лески является то, что они видны в воде и, следовательно, видны рыбе. Многие рыболовы прикрепляют моноволокно или фторуглеродную леску к концу своей косы, чтобы она служила поводком и уменьшала видимость косы.
Из-за гибкости, отсутствия растяжения и, что самое главное, скользкой поверхности плетеные лески трудно завязать узлами. Есть несколько узлов, которые подходят для плетеной лески: узел Паломар, узел косы Беркли, узел варенья Сан-Диего, узел Трилен, узел Олбрайт и т. Д.
Плетеные лески, особенно новые синтетические, подходят для большинства типов рыболовных катушек. Из них получаются отличные лески для катушек для наживки и для троллинга в океане.
Если вы хотите забросить дальний удар, особенно с пристани, попробуйте использовать тесьму вместо моно или моно топ-шота.Леска Mono
Как следует из названия, леска из мононити «моно» представляет собой одинарную нить материала. В отличие от многонитевых лески, которые нанизаны из сплавленных, скрученных или связанных вместе прядей.
Мононить производится из разных материалов, наиболее распространенным из которых является нейлон. Смешивание различных разновидностей нейлона в со- и мультиполимеры дает разные характеристики. Сюда входят уровни растяжения, прочности и сопротивления истиранию.
Преимущества Mono
Простота в обращении. Благодаря своей гибкости мононить проста в использовании и хорошо подходит для многих ситуаций на рыбалке. Эта гибкость, которую часто называют гибкостью, делает моно более управляемым и более легким для заброса, чем более жесткие лески.
Растяжка. Mono тянется больше, чем суперлинии, и чем флюорокарбон, что дает ему фактор прощения, с которым другие линии не могут сравниться. Если ваша перетаскивающая палочка или вы слишком сильно зацепили крючок, моно компенсирует растяжение до 25 процентов или более.
Растягиваясь под давлением, моно также помогает предотвратить разрыв крючка во рту рыбы.Так рыбе будет легче расстегнуться.
Это фактор как на крючке, так и во время боя, особенно когда вы имеете дело с крупной рыбой на близком расстоянии. Например, многие профессиональные басисты предпочитают мощное моно, такое как Berkley Big Game, а не суперлайн для подачи джигов.
Сила удара
Сила удара. Растяжение не должно поражать силу, то есть способность лески поглощать энергию. Сила удара вступает в игру, когда ваша леска должна выдержать внезапный удар жесткого крючка или большой рыбы, отбивающейся у борта лодки.
Скорость оседания. Благодаря почти нейтральной плавучести, моно тонет, что делает его отличным выбором для верховых приманок. Это приостановка подповерхностных презентаций, когда вы не хотите ускорять движение приманки вниз.
Цвета
Цветовая палитра. Производители тонировать M ono легче, чем другие типы лески, поэтому он доступен в более широком диапазоне цветов. Вы можете выбрать один из вариантов скрытности и плохой видимости, например зеленый, синий или прозрачный. Вращайте цветовое колесо в противоположном направлении и набирайте светлые оттенки, идеально подходящие для презентаций с просмотром линий.
Некоторые моноблоки, такие как Berkley Trilene TransOptic, предлагают лучшее из обоих миров. Путем изменения цвета с ярко-золотого на солнечном свете на менее видный под поверхностью.
Простота использования. Благодаря сочетанию управляемости, эластичности, легкости завязывания узлов и других характеристик, моно - это самая простая в использовании леска. Отличный выбор для начинающих рыболовов или опытных ветеранов, использующих специальные методы.
Фторуглеродная леска
В рыболовном мире ассоциируется с поливинилидендифторидом (сокращенно ПВДФ).Он экструдирован в виде одинарной нити, похожей на нейлоновую мононить. Но поскольку молекулы фторуглерода более плотно упакованы, линия более плотная и заметно тяжелее по размеру. Он также отличается от невидимости, растяжения и прочности, которые влияют на его поведение в воде.
Низкая видимость, Одно из самых больших преимуществ фторуглеродов - то, что они почти невидимы под водой. Это связано с тем, что он не искажает свет, проходящий через леску (у него такой же показатель преломления, как и у воды), и это огромный фактор в чистой воде и при нацеливании на пугливую рыбу.
Устойчивость к истиранию
Устойчивость к истиранию. Характеристики низкой видимости из фторуглерода позволяют рыболовам использовать более прочные лески для испытаний на фунт в таких ситуациях, как тактика с тяжелым укрытием для окуня.
Устойчивость к истиранию дает профессионалам комфорт при ловле с толстым укрытием или волочением приманки по дну.
Чувствительность. Упакованные молекулы фторуглерода F переносят больше энергии, чем моно. Это приводит к лучшему ощущению на другом конце лески, например, при легком поклевке или тикающем дне приманки.Кроме того, повышая чувствительность, флюорокарбон тонет быстрее, чем моно, что приводит к меньшему провисанию или перекосу между приманкой и концом удилища.
Правая леска может быть разницей между принесением рыбы и потерей ее.Прочность. Фторуглерод более устойчив к истиранию, чем стандартный нейлоновый мононить того же диаметра. Кроме того, в то время как резкие солнечные ультрафиолетовые лучи со временем ослабляют нейлон, флюорокарбон не оказывает вредного воздействия на ультрафиолет.
Waterproof , в отличие от моно и некоторых суперлайн, фторуглерод не впитывает воду.Это означает, что он имеет такую же прочность, чувствительность и управляемость под поверхностью, как и в сухом состоянии. Он ощущается и действует при первом применении так же, как и при последнем.
Сила зацепа, не хватает нижнего диапазона нейлонового моно, фторуглерод обеспечивает более надежные крючки даже на больших расстояниях. Если вам нужно загнать крючок в исходное положение в конце дальнего заброса, это ключевой момент.
Диаметр, фторуглерод примерно того же диаметра, что и нейлоновая моноволокна той же прочности на разрыв.Поскольку флюорокарбон плохо виден рыбам, увеличьте размер фунтового теста для дополнительной прочности и устойчивости к истиранию, не пугая рыб, застенчивых на леске.
Как намотать спиннинговую катушку
Когда наматывает спиннинговую катушку, отметьте, в какую сторону поворачивается ваша скоба катушки ;. Держите пустую катушку так, как она должна быть ориентирована на удочке, и поверните ручку, как при извлечении. Обратите внимание на то, как поворачивается залог. Таким образом леска будет намотана на барабан; в противоположном направлении леска будет отслаиваться от катушки при забросе.
Спиннинговые катушки свисают со стержня, а не опираются на него, как катушки для спиннинга и приманки. Удерживайте катушку, когда она не установлена на удилище, обхватите пальцами руки для заброса монтажную планку и позвольте катушке свисать с этой руки, наматывая другой рукой.
Обратите внимание, в каком направлении леска наматывается на шпульку. Вы хотите сориентировать катушку с наполнителем так, чтобы леска отклеивалась от нее в том же направлении. Ваша скоба катушки поворачивается, когда вы поворачиваете ручку катушки, другими словами, она отрывается от катушки с наполнителем в том же направлении, в котором она наматывается на катушку.
Привяжите конец лески к катушке. Используйте либо оправочный узел, либо однотонный узел.
При желании вы можете установить катушку на удилище и продеть леску через направляющие перед тем, как прикрепить ее к удилищу.
С чего начать
Начните наматывать леску на катушку. Медленно поверните кривошипную рукоятку коленчатой рукой. Вы можете усилить натяжение, пропустив леску между пальцами руки для заброса, слегка приподняв удилище, если катушка на удочке, или обоими способами.
Если вы наполняете катушку самостоятельно, поставьте катушку с наполнителем на пол и позвольте леске намотаться на катушку.
Если у вас есть помощник, попросите помощника продеть карандаш или дюбель через катушку с наполнителем, удерживая ее параллельно направлению катушки. Помощник может надавить пальцем на катушку, чтобы усилить натяжение лески.
Проверить линию на перекручивание после нескольких запусков . Если вы натягиваете леску на катушке так же, как она рассчитывается на загрузочной катушке, у вас не должно быть перекручивания.
Проверка на скручивание
Вы все равно должны позволить леске провисать, чтобы проверить ее на скручивание. Если есть перекручивание, леска начнет разматываться с катушки. Затем вам нужно снять леску, перевернуть катушку с наполнителем и начать заново.
Продолжайте заполнять катушку на расстоянии не более 3,2 мм (1/8 дюйма) от ее обода . На катушке вашей катушки может быть выступ или отметка, которая позволяет узнать, когда вы налили на нее необходимое количество.
Если вы заполните катушку недостаточно, ваши забросы будут короче из-за трения лески о верхний фланец катушки.
Если вы переполнили катушку, леска может поглотить достаточно воды, когда она намокнет, чтобы проскользнуть мимо фланца и вызвать люфт при забросе.
По завершении обрежьте леску на катушке с наполнителем. Если вы не собираетесь ловить рыбу с катушки сразу, можно обернуть катушку резинкой, чтобы леска оставалась на месте.
В конце статьи вы будете готовы выбрать очередь и выйти полюбоваться закатом.Как протянуть леску через удочку
- Освободите механизм намотки катушки, чтобы леска могла разматываться.Способ отпускания лески зависит от того, используете ли вы спиннинговую катушку, байткаст или спинкаст. Для вращающейся катушки откройте проволочную скобу, чтобы леска могла разматываться. Катушки Baitcast и spincast нажимаются и отпускаются большой кнопкой на задней стороне катушки.
- Пропустите «метку» или свободный конец лески через первое «ушко» или линейную направляющую. Возможно, вам придется приложить небольшое усилие к катушке катушки, чтобы леска не вылетела за борт и не запуталась.
- Проведите линию через каждый глаз.При этом всегда держите его одной рукой, чтобы леска не соскользнула обратно через глаз.
- Протяните леску через направляющую на конце стержня, оставив от конца стержня 3–4 фута лески. Это дает вам достаточно лески для работы с приманками и крючками.
- Включите механизм намотки, чтобы леска не разматывалась. Для этого нужно повернуть рукоятку катушки вперед, чтобы задействовать механизм.
Заброс безынерционной катушки
Возьмитесь за удилище рукой для заброса вокруг сиденья катушки.Поставьте указательный и средний пальцы перед катушкой, а два других - за нее.
В отличие от катушек для спин-кастинга или наживки, спиннинговые барабаны вращаются рукой, противоположной руке, используемой для заброса. Поскольку большинство рыбаков забрасывают правой рукой, у большинства спиннинговых катушек ручка находится слева.
Спиннинговые удилища в среднем длиннее, чем спиннинговые. Без углубленного седла и с направляющей, ближайшей к катушкодержателю, несколько большей, чем другие направляющие удилища, чтобы леска текла больше при забросе.
Намотайте наживку до тех пор, пока она не окажется на расстоянии 6–12 дюймов (15–30 см) от кончика удочки. Если у вас есть грузило или поплавок, прикрепленный к леске, он должен быть на расстоянии 6–12 дюймов от конца удилища.
Указательный палец
Согните указательный палец, чтобы взять леску перед катушкой, и прижмите ее к стержню.
Откройте скобу катушки. Зажим представляет собой петлю из проволоки на вращающемся ободе снаружи и за катушкой катушки. Когда вы наматываете, он собирает леску и кладет ее на катушку.Открытие ее перемещает ее в сторону от лески, чтобы вы могли забросить приманку.
Проведите удилище назад через плечо. Поднимите удочку вперед, отпуская леску по мере вытягивания руки. Чтобы направить приманку на зону дальности заброса, наведите указательный палец на то место, где вы хотите освободить удочку. Поначалу эта техника может показаться вам сложной.
Если вы забрасываете спиннингом с длинной ручкой, который используется при ловле в морской воде, вам нужно использовать наматывающую руку в качестве точки опоры для поворота удочки во время заброса.
Часто задаваемые вопросы
В: Кто делает лучшую плетеную леску?
A: Плетеная леска KastKing Superpower лучшая благодаря небольшому диаметру и общей прочности.
Q: Кто делает лучшую флюорокарбоновую леску?
A: Леска KastKing FluoroKote
Q: Что такое спиннинговая катушка?
A: Спиннинговая катушка - это цилиндрическое устройство, прикрепленное к удочке, используемой для наматывания и укладки лески.Современные рыболовные катушки обычно имеют приспособления, помогающие забрасывать на дальность и точность, а также леску.
В: Какая линейка оптимального размера для баса?
A: тест на 10-20 фунтов. Когда дело доходит до баса, даже двухфунтовый бас может оказать давление на вашу линию до восьми фунтов.
В: Когда вы используете плетеную леску для баса?
A: Тесьма лучше всего работает при работе с большим количеством покрытий, которые могут вызвать истирание.
Дополнительные вопросы и ответы
В: Какова идеальная леска для проверки фунта?
A: 15-фунтовый тест - хороший выбор, если вы не уверены, на что будете ловить рыбу.
В: Какой тип лески лучше всего использовать?
A: Если вы собираетесь ловить рыбу в укрытии, скажем, для окуня плетение - лучшая леска для окуня. Это потому, что они обычно находятся в глубоком укрытии, где истирание может повлиять на прочность вашей лески. Моно - хороший выбор для большинства других видов, для которых нет проблем с плотным покровом.
В: Какая леска самая прочная?
A: P-Line CXX-Xtra Strong Fishing Line
Q: Когда вы используете спиннинговую катушку?
A: Спиннинговая катушка - хорошая стартовая катушка для менее опытного рыболова, поскольку она очень удобна в использовании.Маленькие ручьи и пруды - еще одно место, где можно использовать вращающиеся катушки.
В: Почему леска запуталась при забросе?
A: Это может быть из-за того, что леска слишком свободно намотана на катушку, а также из-за того, что слишком много лески выходит на повязку.
Insider Advice
Доступно множество различных типов лески, в этой статье мы рассмотрели некоторые из лучших лески для спиннинговых катушек.
Из всех рассмотренных нами брендов мы считаем, что леска P-Line CXX-Xtra Strong Fishing или KastKing Superpower - лучшие лески для этих типов катушек.Вы получите надежные наборы крючков с любой из этих линий.
P-леска прочная, подходит для большинства приманок и долговечна.
Проверяйте леску на предмет признаков износа и истирания. Если есть сомнения, добавьте новую строку.
Помните, если вы новичок, используйте мононить, пока вам не станет комфортно переходить на тесьму или флюор, если ситуация требует.
Рыболовы, стоящие за этой статьей:
Джон Стенстрем
Основатель
Sushmita Lo
Editor
.