Знаки бедствия подаваемые с земли

виды, подача с помощью технических средств и без них, знаки международного кода

Согласно предписаниям, люди, попавшие в экстремальную ситуацию, не должны уходить из района происшествия. Шансы на спасение возрастут, если они останутся на месте и будут подавать сигналы бедствия тем, кто занимается поисками. Спасателям нужно будет разглядеть знаки с большого расстояния, поэтому они должны быть видны с земли, воды и воздуха. Особенно это важно, когда пострадавшему требуется медицинская помощь.

Разновидности сигналов

Сигналы бедствия по ОБЖ изучают в школе с 6 класса. Они могут подаваться различными способами как с использованием технических средств, так и без них.

Сигналы делятся на следующие разновидности:

Световые. Подаются с помощью источников света или светоотражающих предметов.
Дымовые. Используются столбы дыма от зажженных костров.
Жестовые. Применяются, если пострадавший видит вертолет, приблизившийся к земле.
Информационные. Если людям пришлось уйти с места, они оставляют такие знаки, чтобы указать направление.
Водные. В воде растворяют ярко светящиеся краски.
Звуковые. Крики, свистки, хлопушки, выстрелы.
Радиосигналы. Используются технические средства: рации, сотовые телефоны и пеленгаторы.

Если планируется экспедиция, в которой существует риск попасть в аварийную ситуацию, ее участникам следует взять с собой набор, с помощью которого можно подать сигнал. В него входят:

Свисток. Его слышно на дальнем расстоянии. Свисток пригодится в местах, где сильно рассеивается звук: голос там будет не слышен.
Радиостанция. Этот прибор действует только на равнине.
Палочка-фонарик. Работает часов 10. Свет виден только вблизи.
Сигнальный буй. Нужен, если бедствие произошло на воде.
Водный маркер. От него вода становится насыщенно-зеленой или оранжевой.
Зеркало-гелиограф. Пускает очень мощных солнечных зайчиков. С воздуха такой сигнал можно увидеть на расстоянии в 20 000 метров .

Отсутствие технических средств

У людей, случайно попавших в экстремальную ситуацию в диких местах, может и не быть с собой средств для подачи сигнала бедствия. В этом случае следует воспользоваться подручными материалами. Так, при отсутствии гелиографа можно использовать все, что отражает свет: карманное зеркальце, фольгу, жестянку, часы. Можно использовать азбуку Морзе и подавать сигнал с ее помощью. Этот способ пригоден, если ярко светит солнце.

Разжигание костров

Костры использовали еще древние люди. Это просто и доступно. Выбирается удобное открытое место, которое хорошо видно со всех сторон. Огонь разводят на лесных полянах, широких просеках, в поле или на холме. Если имеются пострадавшие, то сигналы лучше подавать возле их лагеря.

По международным нормам, нужно развести три костра на расстоянии в полсотни метров. Можно их вытянуть в линию или расположить треугольником. Если зажечь пять костров буквой «Т», спасатели поймут, что здесь может сесть самолет или вертолет.

Дрова для костров собирают сразу после выполнения первых необходимых действий в экстремальной ситуации. Топливо укрывают от дождя. Если земля мокрая, делают настил из бревен.

Чтобы запалить костры быстро, рядом с ними стоит дежурный. Он поддерживает небольшие костерки. Горящими бревнами или углями можно поджечь сигнальные костры сразу после того, как появится самолет, корабль или автомобиль.

Дымовой столб

В безветренную ясную погоду хорошо заметен столб дыма. Для увеличения дымообразования в костры добавляют свежую траву, мох и зеленые ветки, которые заготавливают заранее. В зимнее время и в плохую погоду будет лучше заметен темный дым. Для его создания в огонь бросают резину и пластик, подливают автомобильное масло.

После заката внимание лучше привлечет яркий свет. Летчик сможет его увидеть с 20 000 метров. Если огонь всего один, его рекомендуют прикрывать густыми ветками лапника или кусками ткани, чтобы создать пульсирующий свет. Так можно и подать сигнал азбукой Морзе. Мигающий свет быстрее привлечет внимание спасателей, чем ровный огонь.

В пустыне наполняют песком бочки и поливают их бензином или соляркой. Ночью зажигают костер из сухой травы и веток.

Международные коды

Для помощи пострадавшим разработаны международные сигналы бедствия, понятные спасателям всех стран, на каком бы языке они ни говорили. Это знаки кодовой таблицы. Важно правильно их расположить: сигнал должен быть виден и с земли, и с воздуха.

Символы не должны быть меньше 300 см в ширину и 1000 см в длину. Пробельное пространство между знаками — не менее 300 см. Символы выкладывают любыми подручными предметами, которые хорошо видно на земле. Подойдут яркая одежда, палатки, спасжилеты.

Сигналы международного кода выкладывают и дерном, который срезают ножом или лопатой. Чтобы увеличить ширину символов, перевернутый темной стороной кверху дерн укладывают рядом с траншеей. На снегу для изготовления знаков используют еловый лапник. Также их вытаптывают обувью или рисуют золой.

В пустынях знаки можно изобразить с помощью песка. Его нагребают в небольшие валы. Такие символы хорошо видны утром и вечером, когда солнце находится низко над горизонтом. Песчаные валы отбрасывают густые тени, отчетливо заметные с воздуха.

Чтобы знаки бедствия были видны издалека, они должны резко контрастировать с фоном, на котором выложены. На светлой поверхности символы делают темными, а на темной — светлыми.

Самый известный и наиболее часто используемый сигнал бедствия — «S.O.S.». Его передают, используя азбуку Морзе или другие частотные сигналы, выкладывают любыми подручными средствами, которые заметны на Земле. Другой экстренный международный радиосигнал — это «Mayday», который означает «Помогите!». В качестве сигнала бедствия используют оранжевый дым, непрерывный звуковой сигнал или перевернутый государственный флаг.

Авиационные и информационные знаки

Люди, попавшие в аварийную ситуацию, должны стараться подавать как можно больше сигналов бедствия. Так, если летчик спасательного воздушного судна уловит блеск светового сигнала, он может внимательно приглядеться и увидеть сигнальный дым. Снизившись, он заметит выложенные знаки кодовой таблицы, а также самих пострадавших.

Чтобы легче быть замеченными с воздуха, людям нужно надеть цветную одежду, по возможности оранжевую, а потерпевшим бедствие в пустыне — белую. Им следует выйти на открытое пространство и размахивать кусками цветной ткани, а в ночное время факелами или фонариками.

Если спасательный самолет снизился, ему подают знаки Международной авиационной аварийной жестовой сигнализации.

Летчик воздушного судна может дать следующий ответ:

«Вас вижу». Круг над местом обнаружения пострадавших или ракета зеленого цвета.
«Ожидайте помощи, скоро прибудет вертолет». Красная ракета или горизонтальная восьмерка.
«Двигайтесь в указанном направлении». Желтая ракета или полет над людьми по направлению движения.
«Вас понял». Белая ракета или покачивание крыльями. Ночью летчик может включить и выключить навигационные огни или посадочные фары. Если такие знаки не подаются, это означает, что спасатель не принял сигнал, поданный с земли.
«Вас не понял». Самолет движется змейкой или выпускает две красные ракеты.
«Обозначьте место приземления». Воздушное судно пикирует с последующим входом в вираж или выпускает две сигнальные ракеты.

Если же потерпевшим необходимо срочно покинуть лагерь или район бедствия, они оставляют хорошо различимые с воздуха и земли информационные знаки из кодовой таблицы.

Кроме того, из камней или кусков льда на видном месте сооружают достаточно высокую и заметную издалека башенку (тур). В нее вставляют палку длиной 1,5−2 м с прикрепленным на конец ярким куском ткани, фольгой или надетой консервной банкой.

Рядом с туром или внутрь него помещают плотно закупоренную емкость, в которую кладут бумагу с данными потерпевших аварию, их адресами, причинами бедствия. Также перечисляется, какое имущество и продукты остались у группы. Рядом выкладывается стрелка, указывающая направление движения.

Маршрут, по которому движется группа, нужно помечать определенными символами из международной кодовой таблицы, а также вырезать стрелки на стволах деревьев, обламывать ветки, оставлять туры. Все метки должны быть в пределах видимости одна от другой.

Чем больше аварийных сигналов оставят потерпевшие, тем выше надежда на спасение. Но может быть так, что их знаки не заметят, особенно если их специально никто не ищет. Поэтому, отправляясь в поход в места с высокой степенью риска, нужно тщательно подготовиться к возможной экстремальной ситуации.

Сигналы бедствия - международные сигналы бедствия, правильная подача сигналов бедствия

Шансы на выживание возрастают, если уметь подавать сигналы бедствия спасателям. Например, сигналы о спасении необходимо подавать пролетающему вертолету или низколетящему самолету. Если летчик заметить и поймет ваш сигнал, то должен качнуть крылом, либо просигнализировать зелеными огнями. Если летчик не понял вашы сигналы, но вас заметил, то возможно он зайдет на второй круг.

Подача сигналов бедствия

Сигналы бедствия, подаваемые руками (жесты)

Спасательные сигналы, подаваемые жестами, заметны для низколетящих самолетов и вертолетов, а также близко проходящих судов. Для большей заметности с воздуха лучше соорудить спасательные сигналы на земле достаточных размеров. Это могут быть знаки на песке, на снегу, яркие, порезанные лоскуты от парашюта, яркой ткани и.т.д. Ниже приведены спасательные сигналы, подаваемые летчиками при авиационном крушении.

Международная таблица сигналов бедствия, подаваемых с земли.

Расшифровка сигналов бедствия:

1 - нужен врач

2 - необходимы медикаменты

3 - не можем дальше двигаться

4 - Необходима вода и еда

5 - Необходимо оружие и боеприпасы

6 - Необходимы карта и компас

7 - Нужа сигнальная лампа и батареи

8 - Укажите направление к спасению

9 - Мы двигаемся в этом направлении

10 - Пробуем взлететь

11 - Самолет поврежден

12 - Здесь безопасная посадка

13 - Необходимо масло и пища

14 - Все в норме

15 - Нет

16 - Да

17 - Не понял

18 - Необходим инженер

19 - мы нашли всех людей

20 - Судно повреждено

Также для подачи спасальных сигналов можно использовать костер с дымом, сигнальные ракеты, фонари, сигнальное зеркальце, свисток.

Три костра, разведенные в виде треугольника являются сигналом бедствия по международным нормам. Как вариант, котстры можно развести на одной линии на расстоянии примерно 25 м друг от друга. Приготовьте три костра, но разожгите один, и как только понадобится, подпалите два остальных. Это позволит в ожидании помощи поддерживать горение одного костра, а не сразу трех. Ведь ждать возможно придется довольно долго.

Световые сигналы подаются с частой 6 вспышек в минуту, т.е раз в 10 сек., потом минута ожидания, и дальше 6 сигналов.

Звуковые сигналы подаются аналогично световым - 6 сигналов в минуту.

Если же в вашем распоряжении или распоряжении группы имеется радиопередатчик, то у вас есть возможность передавать сигнал бедствия. Сообщение подается в следующей последовательности:

- Международный сигнал бедствия - "Мэйдэй, Мэйдэй"

- Позывной, если есть

- Местонахождение

- Количество людей в группе

- Координаты посадки

- Запрос о медицинской помощи, если необходимо

Как варинт, можно передавать сигналы о помощи азбукой Морзе. Дальность таких сигналов на порядок выше. В отдельной статье мы подробней рассмотрим правила радиобмена и подачи сигналов бедствия по радио.

Добавить комментарий

Знаки подаваемые с земли. Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Кодовая таблица

Для потерпевших, лишенных аварийно-сигнального «инструментария», придуман еще один способ аварийной сигнализации — международная кодовая таблица.

Сигналы кодовой таблицы выкладываются на открытых, хорошо заметных с воздуха местах — на склонах холмов, полянах. В разных источниках рекомендуемые размеры сигналов указываются разные, в зависимости от вкусов и ведомственных пристрастий авторов. Поэтому лучше остановиться на международном стандарте: 10 м в длину, 3 м в ширину и 3 м между знаками. Но в любом случае не меньше 2,5 м. В противном случае знак будет сложно разобрать с большой высоты. Ограничений в большую сторону нет — чем значительней сигнал, тем выше вероятность, что его заметят.

К примеру, я собственными глазами в одном из путешествий смог наблюдать знак с размерами сторон, намного превышающими сто (!) метров. Правда, это был не знак бедствия, а скорее символ человеческой глупости. Кто-то не поленился, ободрал склон возвышающегося над окружающей местностью холма для того, чтобы увековечить одно очень короткое, но емкое русское слово, которое я здесь по цензурным соображениям процитировать не могу.

Местные летчики не без гордости утверждали, что это титаническое сооружение любителей русской словесности используется для наведения самолетов на родной аэропорт и запросто читается даже из космоса! Так что содержание содержанием, а пример того, что чем больше — тем лучше, очень наглядный.

Из чего можно сделать сигнал? Практически из всего. Из разложенных на земле спальников, разрезанной палатки, запасной одежды, спасжилетов, кусков ткани, закрепленных с помощью вбитых в грунт колышков или наложенных сверху камней. Из обломков транспортного средства, камней, лапника и веток деревьев. На берегу моря — из гальки или выброшенных прибоем морских водорослей.
Можно сигнал не выкладывать, а, например, выкапывать, для чего снять с помощью лопаты или ножа дерн и углубить полученную траншею. При этом сам дерн нужно аккуратно уложить вдоль траншеи на траву внутренней, темной стороной вверх, что вдвое увеличит его ширину.
На снегу сигнал «рисуется» с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается каблуками обуви. Дно вытоптанных траншей желательно выстелить лапником, ветками и т.п. темным материалом. Только, вытаптывая траншеи на снегу, не надо топтаться рядом с ними, чтобы вместо четко читаемого сигнального знака не получить бессмысленный узор из десятков идущих в разные стороны дорожек и тропинок. Подходить к строительной площадке следует только с одной стороны и только по одной, заранее обозначенной тропинке.

Во всех случаях надо стремиться обеспечить максимальный контраст цветового сигнала и фона, на котором он разложен. Иначе говоря, на светлой почве знаки должны быть возможно более темными, на темной — светлыми.

В пустыне, где строительный материал выбирать не приходится, нагребаются невысокие валы из песка. Такой знак «работает» два раза в сутки — утром и вечером, когда солнце стоит низко над горизонтом. Густые тени, отброшенные искусственными песчаными валами, достаточно хорошо читаются с воздуха. Но еще лучше развесить на кольях, вбитых в песок, полотнища ткани или даже плотной бумаги. Сама ткань может быть любой окраски, даже желтой, потому что рисовать сигнал будут не полотнища, а отбрасываемая ими тень. При отсутствии ткани подобный теневой сигнал можно попытаться соорудить из связанных в длинные жгуты и растянутых между кольев в метре от земли растений.

Каждый знак кодовой таблицы имеет одноединственное известное пилоту поискового самолета значение.

! ! ! Выдумывать собственные сигналы не стоит, а если вы по какой-либо причине забыли, как расшифровывается тот или иной знак, можно выложить на земле общеизвестный сигнал SOS.

Я долго сомневался, стоит ли рассказывать читателю еще об одном способе аварийной сигнализации. С одной стороны, он до смешного прост и потому доступен всякому человеку, не требует никаких дополнительных технических приспособлений, действен — сплошные весомые плюсы. С другой — наносит объективный урон окружающей природе — по нынешним временам минус очень серьезный. А ну как люди, увлекшись, начнут его применять, где надо и где не надо? Но потом подумал, что уж лучше он, чем «сигнальный» пожар.

К тому же этот способ достаточно трудоемкий, чтобы человек брался за него только скуки или шалости ради. Суть данного способа сигнализации заключается в том, что потерпевшие всеми доступными им способами стараются изменить естественный вид окружающей местности. Выжигают, вытаптывают на земле геометрические фигуры большого размера, вырубают в густолесье искусственные просеки.

Конечно, удобнее не валить большие деревья, такая работа слишком трудоемка, а, например, подрезать низкий кустарник на опушках леса или берегах водоема. Размер знака (круга, треугольника и т.п.) должен быть 20 м и более, ширина полосы — 3 — 4 м. Вблизи такой знак почти не виден, а вот с высоты в несколько сот метров он сразу бросается в глаза.

Вообще надо заметить, что в аварийной ситуации нельзя ограничиваться установкой одного-двух сигналов. Сигнализация должна быть разнообразной и, если можно так выразиться, многоступенчатой, только тогда она действенна. Например, поймав на стекле кабины блик от сигнального зеркала, летчик более внимательно осмотрит местность, заметит вырезанную в кустарнике геометрическую фигуру.

Снизившись, разберет знаки кодовой таблицы и дым сигнального костра и, наконец, рассмотрит самих людей. Кстати, последние должны позаботиться о том, чтобы их было хорошо видно — надеть яркую, лучше оранжевую, а в степи белую одежду, выйти из тени деревьев на солнечное, открытое место, размахивать над головой яркими кусками ткани, ночью — факелом или фонариком.

Но еще лучше, если потерпевшие бедствие будут знать международную авиационную аварийную жестовую сигнализацию, используемую для передачи информации пилотами поисково-спасательных самолетов и вертолетов.

1. Прошу взять на борт.
2. Требуется техническая помощь.
3. Здесь удобно произвести посадку.
4. Всё в порядке.
5. Вас понял, выполняю.
6. Располагаю радиостанцией.
7. Здесь приземляться опасно.
8. Не могу двигаться, необходима медицинская помощь.
9. Готов принять вымпел, письменное сообщение.
10. Да.
11. Нет.

Для той же самой цели — сообщения пилотам поисковых самолетов конкретной информации — используется еще одна форма сигнализации.
Только уже не международная, а наша, отечественная, принятая в ВВС.

С кем придется потерпевшим общаться в условиях аварии — с нашими или не нашими авиаторами и кто из них какой жестовой системы придерживается, заранее сказать невозможно, так что лучше, на всякий случай, знать обе:

1. «Произошло происшествие, имеются пострадавшие» — лежащий на земле человек, или круг из ткани (расправленный парашют), в середине которого фигура лежащего человека.

2. «Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании» — сидящий на земле человек, или треугольник из ткани.

3. «Покажите, в каком направлении идти» — человек с поднятыми и немного разведенными в стороны руками, или тонкий, длинный треугольник из ткани в виде стрелы.

4. «Здесь можно произвести посадку» — человек в неглубоком присяде с вытянутыми вперед руками, или квадрат из ткани.

5. «Приземляйтесь в указанном направлении» — стоящий человек с вытянутыми вперед руками в направлении захода на посадку или посадочное «Т» из ткани.

6. «Здесь садиться нельзя» — стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

! ! !Кроме специальных, существуют упрощенные сигналы бедствия, о которых в той или иной мере осведомлены спасатели почти всех ведомств.

Например, универсальный во всех отношениях сигнал SOS, или любой другой световой или звуковой сигнал, повторенный три раза подряд через короткие промежутки времени. Не важно, что это будет — три огня, три столба дыма, три громких свиста, три выстрела, три световые вспышки и пр. — лишь бы сигнал был тройным.

Между подачей каждой группы сигналов следует выдерживать минутную паузу. Три световых или шумовых сигнала — минута отдыха — и снова три сигнала. Международный сигнал бедствия, принятый в горах, выглядит несколько иначе: шесть свистков, световых вспышек или взмахов рукой в минуту, затем минутная пауза и повтор сигнала.

Если во время путешествия вы заметили чужой сигнал бедствия — примите все меры для оказания помощи. В первую очередь зафиксируйте место подачи сигнала — снимите с помощью компаса «пеленг», заметьте ориентиры в указанном направлении. Если пострадавшие находятся в труднодоступном месте, на помощь им должны выйти несколько наиболее опытных путешественников. Недопустимо отправлять спасательную команду налегке — без палатки, теплых вещей, питания.

Уходящие спасатели должны быть полностью автономны, даже если терпящие бедствие находятся в нескольких сотнях метров. Оставшиеся (страхующая группа) немедленно должны приступить к оборудованию аварийного лагеря — разбить палатки, построить убежища, развести костры, вскипятить воду, установить знаки-сигналы вокруг лагеря и по направлению движения спасгруппы, организовать промежуточные лагеря.

Если возможно, надо немедленно поставить в известность о происшедшем спасательные службы, органы власти и далее действовать согласно их указаниям. При работе штатных спасателей самостоятельные, не согласованные с ними действия недопустимы. Продолжать маршрут можно только с разрешения соответствующих служб после окончания спасоперации.

В случае, когда потерпевшие бедствие решили, не дожидаясь помощи спасательных команд, выбираться к людям самостоятельно, то место, где произошла авария, они должны пометить с помощью описанных выше способов, а в направлении движения в обязательном порядке выложить хорошо различимый с воздуха знак — стрелку из международной кодовой таблицы.

Одновременно на земле на видном месте из камней, кусков льда, бревен сооружается далеко видимый тур-башенка. На его вершине закрепляются несколько двухметровых палок, к которым привязываются яркие лоскуты ткани, фольга, консервные банки. Под туром или рядом с ним в защищенной от непогоды емкости — в бутылке с залитым стеарином горлышком, в тройном полиэтиленовом мешке, резиновом воздушном шарике и пр. — оставляется записка, в которой указываются: полные данные потерпевших аварию (фамилии, имена, домашние и рабочие адреса), кратко описывается происшедшее, перечисляются имеющиеся в распоряжении группы имущество и снаряжение (продукты, вода, сигнальные средства, оружие, одежда и пр.), обосновывается выбранное направление движения. Обязательно указываются год, число и время, когда оставлена записка.

У основания тура из камней или толстых веток выкладывается несколько стрелок-указателей, направленных острием в сторону предполагаемого направления движения.

Все ненужные вещи оставляются возле тура на видном месте. Груз в дорогу (кроме обязательных средств сигнализации и ориентирования, оружия, полиэтилена, с помощью которого можно прекрасно защититься от осадков, ветра, холода, а в пустыне добыть воду) следует брать исходя из конкретных климатических и географических условий маршрута, но не забывая мудрое правило: «Надеясь на лучшее, готовься к самому худшему!»

В ходе движения необходимо как можно чаще помечать свой маршрут — обламывать ветки, делать затесы на стволах деревьев, складывать в заметных местах ненужные вещи и т.п. В труднопроходимой местности метки должны располагаться в пределах прямого обнаружения — от одной метки видно другую. В местах изменения направления движения следует ставить 2 — 3 большие метки — крупный затес на стволе дерева, тур, полосы яркого материала, закрепленные на ветках дерева.

Рядом с меткой выкладывать стрелку, указывающую направление движения. Раз в сутки необходимо оставлять в хорошо заметных местах, защитив от непогоды, записки с указанием своего маршрута и другой важной для спасателей информацией и датой оставления записки. Помните: часто поставленные метки облегчают поиск пропавшей группы.

С той же целью, особенно в зимнее время, желательно прокладывать свой путь по открытым пространствам, помня, что поисковые самолеты и вертолеты в первую очередь будут осматривать опушки, поляны, просеки, русла замерзших рек, на поверхности которых следы различимы гораздо лучше, чем в густолесье. Для облегчения их задачи на открытых участках маршрута надо стараться оставлять как можно больше следов, например, идя не друг за другом, а развернутым фронтом. Как можно больше оставлять следов имеет смысл на поверхности линейных, доступных для осмотра с воздуха ориентиров: посередине широких просек, на заснеженном льду водоемов. Именно их авиаторы будут осматривать наиболее внимательно.

По тем же причинам при движении вдоль реки или переправе через водные преграды следует выбирать места с открытыми широкими песчаными пляжами, на которых следы сохраняются довольно долго и хорошо заметны с воздуха.

В заключение я хочу слегка… разочаровать читателя. Аварийная сигнализация — дело не такое простое, как может показаться по прочтении этой главы. Всегда остается вероятность, что поданный вами сигнал кроме вас самих никто не заметит. Особенно это характерно для случаев, когда потерпевших специально не разыскивают.

Однажды в море мы пытались привлечь внимание проходящего в 10 — 12 кабельтовых от нас небольшого судна. Мы кричали, поднимали и опускали паруса, свистели в боцманский свисток, памятуя, что свист слышен вдвое дальше, чем крик, били ложкой в дно пустой кастрюли. Наконец, запалили сигнальный патрон и одновременно «навесили» над палубой судна ракету. И что же? А ничего — судно продолжало идти своим курсом. Видно, рулевой уткнулся носом в картушку компаса, не желая ничего видеть по сторонам, а уши ему «заложило» рокотом дизеля, доносящимся из машинного отделения.

Более того, как-то раз точно таким же образом мы, сами того не желая, «проскочили» под самым носом у патрульных кораблей и самолетов в зону учебного отстрела ракет класса «небо — земля» и приплыли под самый борт плавучих мишеней! В день и даже в час учений! И нас снова никто не заметил! А ведь мы и тогда пытались давать сигналы. В том числе и дымовые. Нас никто не видел! Хотя видеть и не пропустить в секретную зону посторонних — прямая обязанность нерадивых охранников.

Вот тогда мы и поняли: на аварийные сигнальные средства надейся, да сам не плошай.

Последний совет касается не столько технологии аварийной сигнализации, сколько общечеловеческой этики.

Всякая спасательная операция отвлекает большое число людей от основной работы, подвергает их жизни повышенному риску, не считая крупных финансовых затрат. Поэтому прежде чем решиться подать сигнал бедствия, надо семь раз подумать! Любой сигнал бедствия следует применять только в истинно критической ситуации, непосредственно угрожающей жизни или здоровью людей! Несколько десятков километров, которые предстоит пройти, стертые ноги или несоблюдение сроков похода, я уж не говорю о таких меркантильных причинах, как боязнь опоздать из отпуска, пропадающие авиационные билеты и пр. — не повод для подачи аварийного сигнала и развертывания крупномасштабных спасательных операций.

С той же целью после благополучного завершения аварии следует снять все аварийные сигналы или, если это невозможно, известить местные власти, спасательные службы, авиаторов, что в указанных районах сигналы (указать, какие конкретно) «нерабочие». К сожалению, известны случаи, когда путешественники уже много дней как были дома, а спасательные отряды, поднятые по тревоге, продолжали прочесывать местность в поисках пострадавших.

Кроме «внешней» аварийной, полезно заранее разработать и в момент аварии использовать внутреннюю сигнализацию. Некоторые из возможностей звуковых, световых, жестовых сигналов приведены на рисунке. Сигнал подается с периодичностью сигналов азбуки Морзе при помощи свистка, крика, фонаря, факела или с помощью «ручного семафора». Промежуток между сигналами равен 4 — 5с — трем тире.

1. Две руки вверх, или непрерывные длинные сигналы (тире) — «Требую внимания. Наблюдайте за мной».
2. Одна рука вверх, или один короткий сигнал (точка) — «Мне требуется помощь одного-двух человек».
3. Встать боком, рука впереди себя, большой палец вверх, или один длинный сигнал (тире) — «У меня все нормально».
4. Две руки в стороны или два длинных сигнала (тире) — «Ничего не предпринимайте. Действую самостоятельно».
5. Рука в сторону или два коротких сигнала — «Идите ко мне».
6. Частое махание поднятыми руками или непрерывные короткие сигналы — «Аварийная ситуация. Требуется немедленная помощь».
7. Одна рука вверх, другая в сторону или чередование коротких и длинных сигналов — «Осмотритесь (прислушайтесь) по указанному мною направлению. Снимите азимут».

Сигналы привлечения внимания :

1. Оранжевый дым ПСНД, дымовых шашек;
2. Малиновый огонь ПСНД, фальшфейеров, факел-свечей, дымовых шашек;
3. Звездочки и вспышки ракет, патронов-мортирок, трассирующих пуль;
4. Блики сигнальных зеркал;
5. Знаки-сигналы на местности;
6. Оранжевые цветовые пятна на воде;
7. Свет и дым костров;
8. Яркая одежда;
9. Блики самодельных зеркал, фольги;
10. Радиобуи и радиостанции;
11. Звуковые сигналы;
12. Световые сигналы азбукой Морзе;
13. Флаги-сигналы;
14. Сигнальные туры;
15. Воздушные шары и змеи;
16. Затесы и другие импровизированные метки.

Сигнальное зеркало

Сигнальное зеркало как средство сигнализации применяется только при солнечной погоде. Эффективность его использования довольно высокая. Так, при угле стояния солнца 130° яркость светового «зайчика» составляет 4 млн свечей, а при угле 90° она возрастает до 7 млн свечей. Вспышку солнечного «зайчика» можно обнаружить гораздо раньше, чем любой другой сигнал, подаваемый с поверхности земли в дневное время при солнечной погоде. С самолета, летящего на высоте 1–1,5 км, такую вспышку обнаруживают на расстоянии до 24 км. Именно солнечный «зайчик» сигнального зеркала, изготовленного Чечони (механик дирижабля «Италия», потерпевшего катастрофу в Центральной Арктике весной 1928 г.) из деревянной дощечки, оклеенной станиолем из-под плитки шоколада, оказался тем единственным сигналом, который заметил командир итальянского спасательного самолета.
Сигнальное зеркало может быть как стеклянным, так и металлическим, желательно со сторонами 10–12 см, с небольшим отверстием в центре. Стеклянное зеркало должно быть двусторонним, а металлическое – иметь хорошо отполированные поверхности пластины с обеих сторон.
При появлении летательного аппарата (вертолета или самолета) необходимо встать против солнца и смотреть через отверстие на летящий вертолет (самолет), держа зеркало на небольшом расстоянии перед собой в полусогнутой руке. Турист будет видеть на поверхности зеркала отражение своего лица и световое пятно на нем от отверстия в зеркале. Для того чтобы отраженные от…

Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Общепризнанные сигналы бедствия “земля-воздух”.

Основное условие для спасения – сообщить другим о том, где Вы находитесь и что Вам нужна помощь. Хорошо, когда есть связь, но если ее нет, тогда нужно воспользоваться общепризнанными сигналами бедствия.

Самый известный из сигналов – “SOS”. Буквы “SOS” в переводе с английского представляют собой аббревиатуру из первых букв слов фразы “Спасите наши души”. Приняты для стандартного сигнала бедствия, так как при передаче сигнала азбукой Морзе имеют характерное звучание, которое невозможно спутать- три точки, три тире, три точки. “SOS” можно написать большими буквами на земле, можно передать по радио с помощью азбуки Морзе или другими известными Вам способами.

Также сигнал бедствия может быть подан с помощью табельных или подручных средств, используя сигналы международной кодовой таблицы, с помощью радиосигнала или звука, а также с использованием сигнальных костров.

Статьи по теме (кликните, чтобы посмотреть)

Многие спасательные средства комплектуются радиопередатчиками, которые настроены на аварийную частоту и могут посылать сигналы, по которым можно установить местоположение человека, который подал этот сигнал. Но не всегда этот радиосигнал может быть эффективен, так как большинство аварийных передатчиков весьма ограничены в радиусе действия, поскольку они работают в метровом диапазоне и только в зоне прямой видимости, когда нет препятствий. Поэтому, в целях экономии заряда батарей, сигнал бедствия следует послать с периодическим и регулярным его повторением. Если кто-то услышит Ваш сигнал, то поймет, что сигнал может снова повториться.

Что же касается бортовых передатчиков, то они, в отличие от аварийных, могут работать в разном волновом диапазоне.

Сигналом бедствия принято считать одну или несколько ярко-красных или малиновых ракет, которые запускаются поодиночке через короткие промежутки или длинный красный свет планирующей парашютной ракеты.

Также в качестве выгнала бедствия могут быть истолкованы огни любых ракет, которые пускаются сериями по три штуки, с небольшими интервалами между выстрелами.

Международная кодовая таблица сигналов “земля-воздух”.

Международные сигналы бедствия “земля-воздух” в виде определенных символов кодовой таблицы помогут сообщить о Ваших основных потребностях и увеличить шансы на Ваше спасение.

Символы этой таблицы выкладываются на земле, на открытых местах, которые хорошо просматриваются с воздуха. Поэтому при выборе места размещения сигнала на земле всегда необходимо изучать местность и использовать горизонтальные участки или участки на тех склонах, из которых наибольший сектор видимости. Это же касается и световых сигналов. Для них лучше выбирать высокие места.

К световым сигналам относятся сигнальные костры, а также сигнальные зеркала.

Огонь и дым – это прекрасный способ привлечь к Вам внимание. Устройство сигнальных костров является одной из первых задач, после того как будут решены насущные проблемы.

Сигнальное зеркало – один из лучших способов подачи сигнала бедствия с помощью солнечного “зайчика”, который обладает хорошим эффектом указания своего местоположения в солнечную погоду.

Звук всегда привлекает внимание, особенно в зоне прямой видимости, когда помощь недалеко, а Вы не способны добраться до нее. В этом случае может быть достаточно крика или, если есть свисток, с его помощью можно подать звуковой международный горный сигнал бедствия. Он подается точно так же, как и “SOS” – шесть свистков в минуту, затем минута молчания, а затем все повторяется.

Жестовые сигналы можно эффективно использовать, чтобы привлечь к себе внимание в пределах визуального контакта. Для этого используют знаки международной аварийной жестовой сигнализации.

Все общепризнанные международные сигналы бедствия “земля-воздух” сведены в одну кодовую таблицу. Вам нет необходимости запоминать все существующие сигналы. Вам нужно запомнить только основные из них, которые приведены ниже.

Международный стандарт размера сигнала – 10 метров в длину, 3 метра в ширину и 3 метра между знаками, но не меньше, чем 2,5 метра, потому что с большого расстояния или высоты знак будет сливаться в пятно.

Для оборудования сигнала можно использовать все, что есть под руками: спасательные жилеты, разрезанную на куски ткань, бревна деревьев или камни, обломки транспортного средства, хвойный лапник или ветки деревьев, связанные в длинные жгуты растения. На берегу реки или моря можно использовать гальку или выброшенные прибоем водоросли.

Если случилось так, что у Вас не из чего выложить сигнал, тогда его можно не выкладывать, а выкапывать. Для этого можно снять дерн, перевернуть землей вверх и аккуратно выложить на траву вдоль траншеи. Это даст возможность увеличить ширину знака.

В зимний период на снегу сигнал “рисуется” с помощью золы от прогоревшего костра или вытаптывается. Дно вытоптанных траншей выкладывается любым темным материалом. Основное правило при устройстве траншей – не топтаться рядом с ними, чтобы вместо четко читаемого сигнального знака не получились десятки идущих в разные стороны тропинок.

Оборудованные таким образом сигналы могут работать как днем, так и ночью, если ночью в углублениях развести огонь.

Находясь в пустынной местности, где выбор материала небольшой, сигнал бедствия можно подавать с помощью тени. Для этого самым эффективным сигналом будет развешивание на кольях, вбитых в песок, полотнища ткани или даже куски бумаги, которые могут быть любой окраски, потому что отбивать сигнал будут не ткань или бумага, а отбрасываемая ими тень. Такой сигнал может “работать” только два раза в сутки – утром и вечером, когда тень достаточно хорошо может читаться с воздуха.

Главное и основное правило – сигнал должен быть ярким и контрастировать на фоне местности, чтобы сигнал можно было легко заметить. Проще говоря, на светлом фоне знаки должны быть как можно более темными, на темном фоне – максимально светлыми.

Сигнальные костры – это один из самых простых, самых древних и самых доступных способов подачи сигналов.

Самое основное, что надо знать, – эффективность сигнального костра будет зависеть от места его разведения. Место для сигнального костра необходимо выбрать недалеко от Вашей стоянки, которое хорошо видно на большом расстоянии, как с земли, так и с воздуха. Лучше всего для этих целей подойдут места, которые хорошо просматриваются как с воздуха, так и по горизонту: возвышенности, склоны холмов, открытые поляны, широкие просеки и открытый берег реки или моря. Если развести костер в густом лесу или на дне ущелья, то пользы от него в качестве сигнала может быть немного.

Для того, чтобы подавать сигнал бедствия с помощью костров, Вам необходимо позаботиться о том, чтобы Ваш костер горел и был виден в любую погоду. Для этого необходимо подготовить запас дров у каждого костра. Слишком много дров не бывает, поэтому пусть лучше больше, чем в самый ответственный момент их не хватит. Кроме этого, на случай плохой погоды у каждого костра нужно подготовить и запас надежной растопки.

Наиболее эффективный сигнал от костра – дымовой сигнал. Для увеличения количества дыма в костер нужно подбрасывать сырые ветки, еловый лапник или траву. Такой дым будет хорошо заметен. Также нужно помнить и о цвете дыма. В ясную, солнечную погоду хорошо заметен белый дым, а в зимнюю и пасмурную летнюю погоду хорошо будет просматриваться черный дым. Для этого нужно добавлять в костер куски резины, солярку, пластик или промасленную ветошь, если, конечно, у Вас это будет в наличии. Поэтому, лучше всего подавать комбинированный сигнал – густой белый и темный дым от двух близко расположенных друг к другу костров.

В ночное время цвет дыма не виден, поэтому нужно использовать яркий костер из сухих дров. Яркое пламя легко можно увидеть с воздуха на расстоянии до 20 км, а с земли – до 10 км.

При оборудовании сигнального костра в дождливую или сырую погоду его лучше делать каскадным, двух или трех ярусным. На нижнем ярусе выкладывается в виде шалаша растопка и сухие небольшие ветки, а верхние ярусы, которые должны образовать влагозащитную крышу, нужно выложить из сухого лапника или из веток деревьев лиственных пород с подсохшими листьями. После загорания растопки в каскадном порядке будут загораться все верхние слои.

Находясь в сырой местности, а тем более на болоте, на сильно увлажненной почве для устройства сигнального костра необходимо оборудовать подложку или помост на небольшой высоте, что даст возможность изолировать дрова от влаги.

Находясь на плоту, для того чтобы бревна плота не загорелись, на них сверху надо выложить подушку из камней, земли, дерна или песка. Особенно хорошо эти костры заметны, когда плоты стоят на якорях посреди водоема.

Если по какой-либо причине Вам удалось развести только один костер, тога его рекомендуется периодически чем-то прикрывать: куском ткани, пучком густых веток или загораживать своим телом. Прикрывая и открывая пламя можно передавать сигнал бедствия с помощью азбуки Морзе – три коротких, три длинных, три коротких, пауза и снова повторить.

Важно помнить – для быстрого и гарантированного разжигания сигнальных костров около них нужно оборудовать круглосуточный наблюдательный пост, где разжечь и поддерживать в небольшом костре постоянный огонь, чтобы мгновенно разжечь основной сигнальный костер. Это Ваша гарантия быстрой подачи надежного сигнала.

Пускание с использованием зеркала яркого солнечного “зайчика” – один из лучших способов подачи сигнала бедствия в солнечную погоду.

Существует несколько различных по конструкции сигнальных зеркал, которые в специальной литературе называют – гелиограф, что в дословном переводе означает “пишущий солнцем”. Как правило, сигнальное зеркало всегда входит в комплектацию НАЗ (неприкосновенного аварийного запаса).

Аварийные комплекты наиболее часто комплектуются малым сигнальным зеркалом. Дальность обнаружения сигнала, подаваемого таким сигнальным зеркалом, может достигать до 14 км. Кроме этого, сигнальным зеркалом можно подавать сигнал в полнолуние ночью и даже в туманной дымке.

Принцип работы штатных сигнальных зеркал прост. Чтобы подать сигнал о помощи, в этом зеркале необходимо поймать солнечный “зайчик” на близко расположенном предмете, совместить его с прицельным отверстием, а затем направить его в сторону цели. Когда “зайчик” попадет в поле зрения прицельного отверстия, он будет виден как яркая звездочка.

Когда у Вас нет специального сигнального зеркала, тогда его можно изготовить из отполированной до зеркального блеска любой металлической пластины. Чем лучше будет отполирована рабочая поверхность “зеркала”, тем дальше будет виден “зайчик”. Затем в центре пластины нужно аккуратно пробить круглое, до 0,5 см отверстие, через которое необходимо наблюдать за целью (самолетом, кораблем или машиной). Далее, не теряя объект слежения, поворачивать зеркало, с наружной его стороны, к солнцу. Когда Вы попадете солнечным “зайчиком” в цель, тогда начинаете медленно покачивать зеркало, создавая двигающиеся блики по всей площади объекта. Это исключит возможность того, что объект не увидит поданный знак, потому что неподвижное отражение может остаться незамеченным.

В качестве материала для изготовления сигнального зеркала можно использовать любой обломок зеркала, зеркала заднего вида или отражатель фары автомобиля, жесть, фольгу, обертки от шоколада или конфет. Также далеко виден блеск хорошо отполированного широкого лезвия ножа, дна консервной банки или ножовочного полотна.

Принцип работы такого “сигнального зеркала” прост. Нужно, удерживая зеркало одной рукой около лица или прижимая торцом задней стенки к щеке, повернуть его таким образом, чтобы отраженный “зайчик” был направлен в нужную сторону. Затем вытянуть другую руку в направлении цели и “посадить” эту цель на кончик поднятого вверх большого пальца. Поворачивая плоскость зеркала, добиться, чтобы отраженный блик попал на большой палец. Продолжая удерживать большой палец на объекте и одновременно в луче “зайчика”, поворачиваться в направлении движения объекта. До тех пор, пока Вы будете видеть на срезе пальца цель и свет солнечного “зайчика”, это будет гарантировать, что сигнал направлен в сторону объекта. Медленно покачивая зеркало, создавать двигающиеся блики по всей площади объекта.

Таблица знаков земля воздух. Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Кодовая таблица

Каждый знак кодовой таблицы имеет одноединственное известное пилоту поискового самолета значение.

2. «Нуждаемся в продовольствии, теплом обмундировании» — сидящий на земле человек, или треугольник из ткани.

6. «Здесь садиться нельзя» — стоящий человек с перекрещенными над головой руками или крест из ткани.

Вот тогда мы и поняли: на аварийные сигнальные средства надейся, да сам не плошай.

Последний совет касается не столько технологии аварийной сигнализации, сколько общечеловеческой этики.

Сигналы привлечения внимания :

Сигнальное зеркало

Какие существуют способы подачи сигналов бедствия: виды и способы

Приветствую вас, дорогие читатели моего блога! Если вы собрались в поход, то обязательно должны знать, как можно подать сигнал бедствия. Только так вы сможете указать свое точное место нахождения, чтобы вам могли оказать необходимую помощь.

Сигналы бедствия

Если вы попали в экстренную ситуацию, ни в коем случае не покидайте место происшествия, так у вас будет больше шансов спастись. Ваша главная задача — правильно подавать сигналы бедствия так, чтобы они были видны с воздуха, суши и воды.

Сигнал бедствия

Вы должны действовать слаженно и оперативно, особенно, если кому-нибудь из участников похода нужна неотложная медицинская помощь.

Выделяют несколько разновидностей сигналов:

Световые. Для подачи сигнала используют источники света или светоотражающие предметы.
Дымовые. Дымящие костры.
Жесты. Эффективны в случае обнаружения низко летающего самолета.
Информационные. Если туристы покинули место, то оставляют определенные знаки, чтобы спасатели могли определить направление движения туристов.
Водные. Используют ярко-светящиеся краски и растворяют их в воде.
Радиосигналы. Для их подачи используют телефоны или рацию.

Международная конвенция по охране человеческой жизни разработала таблицу сигналов, которые понятны всем спасателям мира. Это специальные коды, которые при правильной расстановке на поверхности, помогают спасателям быстрее найти пострадавших и оказать им необходимую помощь.

Рассмотрим несколько международных кодов с расшифровкой, которые могут понадобиться в туристическом походе:

I — необходим врач, есть тяжело раненые люди;
II — нужны медицинские препараты;
X — следовать дальше не в состоянии;
F — нужны продовольствие и вода;
↑ — следую в этом направлении.

Чтобы вас заметили и смогли помочь, необходимо выкладывать символы шириной не менее 0,3 метра, длиной — 1 метр с пробелом между знаками — 0,3 метра. Для выкладывания символов подойдут любые подручные вещи — яркая одежда, спасательные жилеты, палатки.

Обозначение сигналов бедствия

Сигналы международного кода можно выложить дерном, палками, в особо экстренных ситуациях — людьми. На снегу можно использовать еловый лапник. Некоторые выкладывают символы пеплом или вытаптывают обувью.

В пустыне знаки изображают с помощью песка — из него делают большие валы. Рано утром или вечером, когда солнце расположено низко над горизонтом, они будут отдавать отчетливую тень, по которой с воздуха можно определить значение сигнала.

Чтобы коды были заметны издалека, необходимо уложить их на контрастном фоне: на светлом выкладывают темные знаки, а на темном — светлые.

Сигнал SOS

Самым популярным и известным во всем мире является сигнал — SOS (save our soul), что в переводе с английского означает — спасите наши души. Его выкладывают любыми подручными предметами, при этом очень важно, чтобы он был четким и сделан на контрастном фоне:

Можно выложить большой участок из травы, а на ней белыми камнями надпись sos.
Вырыть канавки в форме букв в земле, сделать контур из грунта. Он будет создавать тень, хорошо заметную при ясной погоде. Также для создания теневого кода можно использовать ветки, бревна, валуны.
В зимнее время года такой сигнал выкладывают на снегу пеплом от костра или вырытым грунтом на снежной поверхности.
Для подачи сигнала sos в темноте сойдет фонарик. Ваша задача — подавать сигналы ритмично, прикрывая включенный свет рукой. Комбинация такая — три короткие сигнала, затем три затяжные и еще раз три короткие.
При наличии фотоаппарата, можно воспользоваться вспышкой. Выполнить такой сигнал с помощью этого предмета в темноте будет сложнее, чем фонариком. Поэтому вам нужно поступить следующим образом — делаете три вспышки подряд, затем выдерживаете некоторое время паузу, еще раз повторяете три вспышки подряд. Короткое свечение могут принять за обычные блики, поэтому вам нужно направить вспышку на свето-отражающую поверхность. Можно подсветить одну из сторон палатки, тент.
Сделайте светящий абажур из нескольких свечей. Также будет заметной издалека палатка, в которой зажжена свеча или фонарик.
Sos можно выложить огненными буквами — выройте канавки, уложите в них горящие бревна, палки.

Сигнальная ракета

Для подачи такого сигнала бедствия, необходимо выбрать возвышенность. Держать пиротехническое устройство необходимо на вытянутой руке, развернув сопло от себя. При этом важно, чтобы рядом не было людей.

Сигнальная ракета в небе

Есть несколько вариантов подачи сигналов ракетой, в зависимости от того, какая модель имеется у вас при себе:

Сигналом бедствия будет считаться несколько ярко-розовых звездочек, которые выпускаются по-одному с коротким промежутком времени с помощью пистолета.
Затяжной ярко-красный свет парашютной ракеты также можно расценивать как бедствие и необходимость в спасении — продолжительность сигнала составляет 30 секунд и более, а высота лета — до 300 метров.
Также можно использовать огни любых других ракет — их нужно выпускать сериями по 3 шт., выдерживая небольшую паузу между выстрелами.
При наличии можно задействовать комбинированную сигнальную ракету — визуальная видимость на высоте 200 м от поверхности земли. Кроме того, она издает светозвуковой сигнал: выстреливает 5 красными огнями, горящими 5 секунд и воющими звуком около 8 секунд.

Сигнальный костер

Чтобы правильно подать сигнал бедствия в походе с помощью костра, для начала нужно подобрать подходящее место. Важно, чтобы это была открытая местность и зарево было видно со всех сторон. Подойдет лесная поляна, поле или холмик. При наличии пострадавших, разжигать костер лучше вблизи их нахождения.

3 сигнальных костра

По международным стандартам сигналом бедствия будут считаться три пламени на расстоянии 3 метров. Их можно расположить в линию, треугольником. Разожженные костры буквой «Т» дают сигнализируют летчикам о том, что есть место для приземления.

А теперь подробней о том, как организовать сигнальный костер — для поддержания воспламеняющихся костерков, установите дежурного. С помощью горящих палок или бревен с одного костра можно быстро поджечь другие заготовки. Таким образом, до появления самолета вы успеете подать правильный и быстро опознаваемый сигнал бедствия.

Если погода тихая и ясная, можно организовать костер с клубящимся дымом. Чтобы увеличить количество дыма, посыпьте костер мхом, зелеными ветками, травой.

Зимой на заснеженной поверхности более заметным будет черный дым от костра, поэтому в него нужно бросать резину, пластик, подлить горючее (при наличии).

Чтобы привлечь внимание летчиков после захода солнца, лучше разжечь яркий костер, который будет заметен даже на высоте 20 км. Если у вас один костер, то лучше периодически прикрывать его густыми ветками. Мелькающим светом можно передать сигнал азбукой Морзе. К тому же спасатели, быстрее отреагируют на мигающий свет, чем ровное пламя.

Чтобы быть замеченным в пустыне, необходимо заполнить любые емкости песком, полить керосином, соляркой, бензином, в общем тем, что быстро воспламеняется и долго поддерживает горение.

О разведении костра в лесу читаем в статье: «Разведение костра в лесу: правила безопасности, советы»

Сигнальный факел

Это отличная альтернативу сигнальному костру, который не всегда успеешь разжечь перед появлением самолета. Перед тем, как идти в поход, сделайте несколько заготовок. Для этого вам потребуется стружка коры из погибшей березы. Заверните ее в ткань и насадите на длинную палку. Такой факел будет гореть долго и ярко.

Применение сигнального факела, или фальшфейера

Чтобы обратить на себя внимание, вам нужно махать им над головой либо периодически закрывать пламя. Если вы об этом не позаботились заранее, то в качестве факела можно использовать несколько сухих еловых веточек, собранных в пучок и завернутых в ткань.

Для изготовления факела в пустыне потребуется банка из-под консервов. Заполните ее песком и пропитайте горючим, зафиксируйте сверху на палке.

Сигнальное зеркало

Это отполированная пластина из металла с высверленным центром (5-7 мм в диаметре). Как подавать сигнал бедствия — вам необходимо пустить солнечный зайчик зеркалом. Будьте уверены, он будет заметен даже с вертолета, летящего на высоте 2 км и на таком же расстоянии от вашего места нахождения. Это универсальный метод, который можно применить даже ночью.

Сигнальное зеркало — способ подачи сигнала бедствия

Если у вас не оказалось сигнального зеркала, его смело можно заменить зеркальцем из косметички, фольгой, и даже — лезвием ножа. Чем больше вы отполируете пластину, тем больше вероятность, что вас заметят.

Как использовать фольгу — развесьте на дереве или разложите на холмике куски скомканной фольги. Она будет вращаться и таким образом, подавать сигналы.

Подать сигнал бедствия в лесу можно с помощью флагов. Свяжите или сшейте яркие куски ткани из вещей, палатки, и развешайте на верхушках деревьев. Используйте пестрые, красные и оранжевые тона, которые будут отлично контрастировать на фоне зелени.

Фонарь

Электрический фонарь или прожектор лучше использовать в темное время суток, поскольку днем его свет будет малозаметным. Принцип подачи сигнала такой же, как и с обычным фонариком на батарейке. С помощью него вы можете отбить азбуку Морзе или подать сигнал SOS.

Выберите открытое место и желательно на возвышенности, чтобы источник света был виден со всех сторон.

Свисток

Звук свистка слышен намного дальше, чем крик, а если вы используете сигнальные свистки, то сила слышимости увеличивается втрое. Подавать сигнал бедствия с помощью свистка можно тремя способами:

Свисток для подачи сигнала бедствия

отдельные громкие звуки с промежутком в 1 минуту;
группа из 6 отдельных звуков с короткими паузами;
беспрерывный звуковой свист, который особенно эффективен в тихую и туманную погоду.

Чтобы звук был как можно сильнее, поднимитесь на возвышенность. Важно, чтобы вокруг вас не было преград, которые «забирают» силу звука.

Как подать сигнал руками

Этот способ подойдет, когда у вас нет никаких средств и инструментов для подачи сигнала о спасении. Вам нужно выйти на хорошо обозреваемое место — поляну, в поле и т. д., и просто размахивать руками вверх-вниз. Делать это целесообразно, когда вы находитесь в зоне видимости самолета.

Подача сигнала бедствия руками

Кроме рук, вы можете задействовать тело:

человек лежащий лицом к верху — не можем двигаться, есть пострадавшие, нужна медицинская помощь;
фигура, присевшая на корточки — нужны продукты и вода;
человек, сидящий на корточках с вытянутыми руками вперед — укажите наиболее легкий и безопасный путь движения;
человек стоит ровно с вытянутыми в стороны руками на уровне плеч — пришло в непригодность или утеряно необходимое снаряжение;
стоящий в полный рост с одной вытянутой рукой вперед на уровне плеч — нужны медикаменты;
человек, стоящий в полный рост, держит руки, поднятые к верху — заберите нас.

Сигналы подаваемые самолетом

Определить, что низко пролетающий самолет или вертолет вас понял, можно по следующим знакам:

Сигналы самолета в ответ на сигнал бедствия

Вас вижу — зеленая ракета или круг на вашим местом нахождения.
Ожидайте помощи, к вам скоро придут — ракета с красным огнем или горизонтальная восьмерка.
Двигайтесь в указанном направлении — желтая ракета или полет над людьми в сторону их движения.
Вас понял — пилот выпустит ракету с белым светом или качнет крылом.
Вас не понял — две красных ракеты или движение самолета змейкой.
Где можно приземлиться. Самолет выпустит две сигнальные ракеты.

Заключение

Как видите, существует множество способов, как подать сигнал бедствия, главное не растеряться и не паниковать. Любые подручные предметы, ваша сообразительность и организованность, помогут вам выжить даже в самых экстремальных и безнадежных ситуациях.

Надеюсь, вы используете эту информацию с максимальной пользой для себя. Подписывайтесь на новинки в моем блоге и поделитесь статьей с друзьями в соцсетях.

Вспышки и сигналы бедствия

Их предполагаемая цель - вызвать помощь в случае необходимости и должна быть показана только тогда, когда существует непосредственная или потенциальная опасность. Визуальные сигналы бедствия могут быть эффективными только тогда, когда кто-то может их видеть. Поэтому при использовании пиротехнических устройств делайте это только тогда, когда вы видите или слышите лодку или самолет, или если вы достаточно уверены, что кто-то на берегу может увидеть ваш сигнал и принять меры.Хорошее суждение - важная часть успешного использования визуальных сигналов бедствия.

Красная ручная сигнальная ракета (днем и ночью)
Сигнальная ракета с парашютом (днем и ночью)
Красный метеор (день и ночь)
Оранжевый дымовой сигнал (переносной / дневной)
Плавающий оранжевый дымовой сигнал (только день)
Оранжевый сигнальный флаг (только день)
Электрический аварийный светильник (только ночью)

Визуальные сигналы бедствия, особенно пиротехнические устройства, обычно используются не только для практики.Фактически, это противозаконно. Вот почему многие люди не знают, как безопасно использовать эти устройства и ухаживать за ними. Чтобы показать вам, как использовать визуальные сигналы бедствия, как задумано, и как безопасно их использовать, посмотрите видео выше.

Неписаный морской закон требует, чтобы моряк пришел на помощь моряку, терпящему бедствие. Поэтому, если вы видите сигнал бедствия, следует немедленно принять меры. Сообщите ближайшую станцию береговой охраны или государственный орган по радио.Канал 9 на CB и канал 16 на морской радиостанции VHF (156,8 МГц) признаны каналами бедствия. Если вы можете помочь пострадавшему судну, не подвергая себя опасности, вы должны это сделать. Федеральный закон о безопасности лодок 1971 года содержит пункт «Добрый самаритянин», гласящий: «Любое лицо ... которое безвозмездно и добросовестно оказывает помощь на месте столкновения с судном, аварии или другой аварии без возражений какого-либо лица, которому помощь была оказана. , не несет ответственности за какие-либо действия или бездействие при предоставлении или организации спасения, буксировки, лечения или другой помощи, если лицо, оказывающее помощь, действует как обычный, разумно осмотрительный мужчина или женщина, действовавшие при тех же или аналогичных обстоятельствах.«

Заземление: DBT

Используйте технику заземления, чтобы воссоединиться с настоящим, когда вы начинаете испытывать подавляющие эмоции, связанные с прошлым или будущим.

Шаг первый: опишите, что вы видите

Во-первых, мы сосредоточимся на том, что мы можем видеть в поле зрения вокруг нас. Посмотрите вокруг и начните наблюдать за объектами, которые вы видите. Какого у них цвета? Какая у них форма? Звезда спокойно описывает вещи. Обратите внимание, светлая или темная комната, просторная она или маленькая.Оставайтесь возле каждого объекта достаточно долго, чтобы понаблюдать, как он выглядит, а затем переходите к другому. Уделите этому шагу около 10 минут.

Пример: «Я вижу свой белый бумажник, лежащий на столе. Он имеет прямоугольную форму, и на него прикасаются солнечные лучи. Я вижу свой черный блокнот, гладкий на обложках, также немного освещенный от солнечных лучей. справа у меня стакан с водой, полупрозрачный, в форме цилиндра.Из-за моих движений вода немного движется внутри стакана ..."

Шаг второй: дыхание

Потратьте около пяти минут на дыхание. Помните, как ваше тело чувствует себя с воздухом при вдохе и как оно расслабляется при выдохе. Начните считать свои вдохи от одного до пяти на выдохе. Сначала дышите глубоко и медленно, а затем установите свой нормальный ритм дыхания.

Шаг третий: внимательность к телу

Затем начните наблюдать, как ваше тело соприкасается со стулом, на котором вы сидите.Почувствуйте, как вес ваших ног давит на стул, ваша спина касается его спинки. Обратите внимание, чувствуете ли вы напряжение в определенных частях тела. Вы чувствуете боль в какой-либо части тела или вам комфортно? Обратите внимание, как ваши ступни касаются пола. Почувствуйте контакт подошв с полом под собой. Наблюдайте, как ваши руки лежат на коленях или на стуле. Почувствуйте их вес. Уделите этому шагу около 5 минут.

Шаг четвертый: наблюдение другими чувствами

И последнее, но не менее важное: задействуйте другие чувства.Вы чувствуете запах в комнате или нет? Старайтесь быть наблюдательными. Затем обратите внимание на звуки вокруг вас. Какие звуки вы слышите? Постарайтесь заметить далекие звуки с улицы. Возможно, вокруг вас есть более непосредственные звуки, которые вы легко можете услышать. Будьте открыты всему, что вы можете услышать. Уделите этому шагу около пяти минут.

Выживание в дикой природе: методы сигнализации

ТЕХНИКИ СИГНАЛИЗАЦИИ

Одна из ваших первых проблем, когда вы оказываетесь в ситуации выживания, - это общаться с друзьями или союзниками. Как правило, общение - это передача и получение информации. Как выживший, вы должны, во-первых, привлечь внимание своего спасателя, а во-вторых, отправить сообщение, которое он понимает. Некоторые привлекают внимание искусственные геометрические узоры, такие как прямые линии, круги, треугольники или крестики, отображаемые в необитаемых областях; большой огонь или вспышка света; большой яркий объект, медленно движущийся; или контраст, будь то цвет или тень.Тип используемого сигнала будет зависеть от вашего окружения и ситуации с противником.

ПРИМЕНЕНИЕ

В небоевой ситуации вам нужно найти максимально возможную чистую и ровную территорию на максимально возможной местности. Используйте как можно более очевидный сигнал. С другой стороны, в боевых ситуациях придется вести себя осторожнее. Вы не хотите подавать сигнал и привлекать врага. Выберите место, которое видно с воздуха, но убедитесь, что поблизости есть укрытия.Постарайтесь установить холм или другой объект между сигнальной точкой и противником, чтобы замаскировать ваш сигнал от врага. Проведите тщательную разведку местности, чтобы убедиться, что поблизости нет вражеских сил.

Какую бы сигнальную технику или устройство вы ни планировали использовать, знайте, как им пользоваться, и будьте готовы ввести их в действие в короткие сроки. По возможности избегайте использования сигналов или сигнальных приемов, которые могут подвергнуть вас физической опасности. Имейте в виду, что сигналы друзьям могут предупредить врага о вашем присутствии и местоположении.Перед тем как подать сигнал, тщательно взвесьте свои шансы на спасение друзьями против опасности захвата противником.

Радио, вероятно, самый надежный и быстрый способ сообщить другим, где вы находитесь, и позволить вам получать их сообщения. Ознакомьтесь с радиоприемниками в вашем устройстве. Узнайте, как ими пользоваться, а также как отправлять и получать сообщения.

Вы найдете описания других сигнальных приемов, устройств и статей, которые вы можете использовать. Узнай, как ими пользоваться. Подумайте, как вы можете адаптировать или изменить их для разных условий.Практикуйтесь в использовании этих сигнальных приемов, устройств и статей, прежде чем они вам понадобятся. Запланированные заранее подготовленные приемы сигнализации могут повысить ваши шансы на спасение.

СРЕДСТВА СИГНАЛИЗАЦИИ

Есть два основных способа привлечь внимание или пообщаться - визуальный и аудио. Используемые вами средства будут зависеть от вашей ситуации и имеющихся у вас материалов. Какими бы ни были средства, всегда имейте под рукой визуальные и звуковые сигналы.

Визуальные сигналы

Эти сигналы представляют собой материалы или оборудование, которые вы используете, чтобы сообщить спасателям о своем присутствии.

Пожар

В темноте огонь является наиболее эффективным средством визуальной сигнализации. Разведите три костра треугольником (международный сигнал бедствия) или по прямой линии с расстоянием между кострами примерно 25 метров. Стройте их, как только позволяют время и ситуация, и защищайте их, пока они вам не понадобятся. Если вы один, поддерживать три огня может быть сложно. Если это так, поддерживайте один сигнальный огонь.

При установке сигнальных костров учитывайте свое географическое положение.Если вы находитесь в джунглях, найдите естественную поляну или край ручья, где вы можете развести костры, которые не скроет листва джунглей. Возможно, вам даже придется расчистить территорию. Если вы находитесь в заснеженной местности, вам, возможно, придется очистить землю от снега или построить площадку для разведения огня, чтобы тающий снег не погасил его.

Горящее дерево (факел на дереве) - еще один способ привлечь внимание (рис. 19-1). Вы можете поджечь деревья, несущие смолу, даже когда они зеленые. Вы можете поджечь деревья других типов, поместив сухие дрова в нижние ветви и поджигая их, чтобы пламя вспыхнуло и зажгло листву.Перед тем, как первичное дерево сгорит, срежьте и добавьте в огонь еще несколько маленьких зеленых деревьев, чтобы образовалось больше дыма. Всегда выбирайте изолированное дерево, чтобы не вызвать лесной пожар и не подвергнуть себя опасности.

Дым

В дневное время постройте генератор дыма и используйте дым, чтобы привлечь внимание (рис. 19-2). Международный сигнал бедствия - это три столба дыма. Попробуйте создать цвет дыма, контрастирующий с фоном; темный дым на светлом фоне и наоборот.Если вы практически задушите большой костер зелеными листьями, мхом или небольшим количеством воды, из огня образуется белый дым. Если добавить в огонь резиновую или пропитанную маслом тряпку, получится черный дым.

В пустыне дым висит близко к земле, но пилот может заметить его на открытой пустынной местности.

Дымовые сигналы действуют только в относительно спокойные ясные дни. Сильный ветер, дождь или снег рассеивают дым, уменьшая его шансы быть замеченным.

Дымовые гранаты

Если у вас есть дымовые гранаты, используйте их так же, как описано для пожаров.Держите их сухими, чтобы они работали тогда, когда они вам понадобятся. Будьте осторожны, чтобы не воспламенить растительность в этом районе, когда вы их используете.

Наконечники ручки

Эти сигнальные ракеты являются частью жилета авиатора. Устройство состоит из пистолета в форме ручки с раструбом, закрепленным на нейлоновом шнурке. При выстреле сигнальная ракета издает звук выстрела из пистолета и запускает ракету на высоте около 150 метров. Его диаметр составляет около 3 сантиметров.

Чтобы подготовить раструб для немедленного использования, выньте его из упаковки, прикрепите раструб, оставьте пистолет не взведенным и наденьте его на шнурке или цепочке на шее.Будьте готовы стрелять из него перед поисковым самолетом и будьте готовы к вторичному сигналу. Также будьте готовы укрыться на случай, если пилот ошибочно примет сигнальную ракету за огонь противника.

Трассирующие боеприпасы

Вы можете использовать трассирующие патроны для винтовки или пистолета для подачи сигнала поисковому самолету. Не стрелять боеприпасами перед самолетом. Как и в случае с ручными ракетами, будьте готовы укрыться, если пилот ошибочно принимает ваши трассеры за огонь противника.

Звездные скопления

Красный - международный цвет бедствия; поэтому по возможности используйте скопление красных звезд.Однако любой цвет позволит вашим спасателям узнать, где вы находитесь. Звездные скопления достигают высоты от 200 до 215 метров, горят в среднем от 6 до 10 секунд и опускаются со скоростью 14 метров в секунду.

Звездные парашютные ракеты

Эти ракеты достигают высоты от 200 до 215 метров и опускаются со скоростью 2,1 метра в секунду. M126 (красный) горит около 50 секунд, а M127 (белый) около 25 секунд. Ночью эти вспышки можно увидеть на расстоянии от 48 до 56 километров.

Зеркала или блестящие предметы

В солнечный день зеркало - ваш лучший сигнальный прибор. Если у вас нет зеркала, отполируйте свою фляжку, пряжку ремня или подобный предмет, который будет отражать солнечные лучи. Направляйте вспышки в одну область, чтобы они были защищены от наблюдения противника. Потренируйтесь использовать зеркало или блестящий предмет для сигнализации прямо сейчас; не ждите, пока он вам понадобится. Если у вас есть сигнальное зеркало МК-3, следуйте инструкциям на его задней стороне (Рисунок 19-3).

Наденьте сигнальное зеркало на шнур или цепочку на шею, чтобы оно было готово к немедленному использованию. Однако убедитесь, что стекло прилегает к телу, чтобы оно не вспыхнуло; противник видит вспышку.

ВНИМАНИЕ

Не мигайте сигнальным зеркалом быстро, потому что пилот может принять вспышки за огонь противника. Не направляйте луч в кабину самолета более чем на несколько секунд, так как это может ослепить пилота.

Из-за дымки, наземного тумана и миражей пилоту может быть трудно обнаружить сигналы от мигающего объекта. Так что по возможности доберитесь до самой высокой точки в вашем районе при подаче сигнала. Если вы не можете определить местоположение самолета, направьте свой сигнал в направлении шума самолета.

Примечание. Пилоты сообщают, что видели зеркальные вспышки на расстоянии до 160 километров в идеальных условиях.

На рисунках 19-4 и 19-5 показаны способы наведения сигнального зеркала для сигнализации.

Фонарик или стробоскоп

Ночью вы можете использовать фонарик или стробоскоп, чтобы отправить сигнал SOS на самолет. При использовании стробоскопа позаботьтесь о том, чтобы пилот не принял его за приближающийся огонь с земли. Стробоскоп мигает 60 раз в минуту. У некоторых стробоскопов есть инфракрасные крышки и линзы. Коллиматоры синей вспышки также доступны для стробоскопов.

Панель VS-17

В дневное время вы можете использовать панель VS-17 для сигнализации.Поместите оранжевую сторону вверх, так как с воздуха ее легче увидеть, чем фиолетовой стороной. Мигание панели облегчит обнаружение экипажем. Вы можете использовать любую ярко-оранжевую или фиолетовую ткань вместо VS-17.

Одежда

Еще один способ подачи сигнала - расстелить одежду на земле или на вершине дерева. Выбирайте предметы, цвет которых будет контрастировать с окружающей средой. Расположите их в виде большого геометрического узора, чтобы привлечь внимание.

Натуральный материал

Если у вас нет других средств, вы можете использовать натуральные материалы для создания символа или послания, которое будет видно с воздуха. Постройте насыпи, отбрасывающие тени; вы можете использовать кисть, листву любого типа, камни или снежные блоки.

В заснеженных областях топчите по снегу, чтобы образовать буквы или символы, и заполните углубление контрастным материалом (ветками или ветками). На песке используйте валуны, растительность или водоросли, чтобы сформировать символ или сообщение.В местах, покрытых кустарником, вырежьте узоры в растительности или подожгите землю. В тундре рыть траншеи или переворачивать дерн вверх ногами.

На любой местности используйте контрастные материалы, которые сделают символы видимыми для экипажей.

Маркеры с морской краской

Все армейские самолеты, участвующие в операциях вблизи или над водой, обычно имеют комплект для выживания в воде, который содержит маркеры морской краски. Если вы находитесь в ситуации, когда вы живете в воде, используйте маркеры с морской краской в дневное время, чтобы указать свое местоположение.Эти пятна краски остаются заметными около 3 часов, за исключением очень бурного моря. Используйте их только в том случае, если вы находитесь в дружественной местности. Держите маркеры завернутыми, пока не будете готовы их использовать. Используйте их только тогда, когда слышите или видите самолет. Маркеры с морской краской также очень эффективны на заснеженной земле; используйте их для написания кодовых букв бедствия.

Аудиосигналы

Радиосвязь, свистки и выстрелы - это некоторые из методов, которые вы можете использовать, чтобы сообщить спасателям о своем присутствии.

Радиооборудование

Радиостанция выживания AN / PRC-90 является частью жилета выживания армейского летчика.AN / PRC-112 в конечном итоге заменит AN / PRC-90. Оба радио могут передавать либо тональный, либо голосовой сигнал. Любой другой тип армейского радио может сделать то же самое. Дальность действия различных радиостанций варьируется в зависимости от высоты принимающего самолета, местности, плотности растительности, погоды, уровня заряда батареи, типа радиомодуля и помех. Чтобы добиться максимальной производительности от радио, используйте следующие процедуры:

Старайтесь передавать только на чистой и беспрепятственной местности. Поскольку радиостанции являются устройствами связи прямой видимости, любая местность между радиостанцией и приемником будет блокировать сигнал.

Держите антенну под прямым углом к спасательному самолету. Нет сигнала с кончика антенны.

Если радиостанция поддерживает тональный сигнал, поместите ее вертикально на плоскую возвышенную поверхность, чтобы вы могли выполнять другие задачи по выживанию.

Никогда не позволяйте антенне касаться вашей одежды, тела, листвы или земли. Такой контакт значительно уменьшает дальность действия сигнала.

Экономия заряда аккумулятора. Выключайте радио, когда вы им не пользуетесь.Не передавайте и не принимайте постоянно. На враждебной территории делайте передачи короткими, чтобы избежать радиопеленгации противника.

В холодную погоду храните батарею в одежде, когда не используете радио. Холод быстро разряжает аккумулятор. Не подвергайте аккумулятор воздействию высоких температур, например, солнца пустыни. Высокая температура может привести к взрыву аккумулятора. Старайтесь, чтобы радио и аккумулятор оставались как можно более сухими, поскольку вода может повредить схему.

Свистки

Свистки - отличный способ сигнализировать с близкого расстояния.В некоторых задокументированных случаях их слышали на расстоянии до 1,6 км. Изготовленные свистки имеют большую дальность действия, чем человеческий свисток.

Выстрелы

В некоторых ситуациях для сигнализации можно использовать огнестрельное оружие. Три выстрела, произведенные через определенные промежутки времени, обычно указывают на сигнал бедствия. Не используйте эту технику на вражеской территории. Враг обязательно придет за выстрелами.

КОДЫ И СИГНАЛЫ

Теперь, когда вы знаете, как сообщить людям, где вы находитесь, вам нужно знать, как предоставить им дополнительную информацию.Легче сформировать один символ, чем написать целое сообщение. Поэтому выучите коды и символы, понятные всем пилотам самолетов.

SOS

Вы можете использовать световые индикаторы или флажки, чтобы отправить сигнал SOS - три точки, три черточки, три точки. SOS - это международно признанный сигнал бедствия в радиокоде Морзе. Точка - это короткий резкий пульс; тире - более длинный пульс. Продолжайте повторять сигнал. При использовании флажков удерживайте флажки с левой стороны для тире и с правой стороны для точек.

Код аварийной ситуации "земля-воздух"

Этот код (рис. 19-6) состоит из пяти определенных значимых символов. Сделайте эти символы шириной минимум 1 метр и длиной 6 метров. Если вы сделаете их больше, сохраните то же соотношение 1: 6. Убедитесь, что сигнал сильно контрастирует с землей, на которой он находится. Разместите его на открытом месте, легко заметном с воздуха.

Сигналы кузова

Когда самолет находится достаточно близко, чтобы пилот мог вас четко видеть, используйте движения или положения тела (рис. 19-7), чтобы передать сообщение.

Панель сигналов

Если у вас есть чехол или парус спасательного плота, или подходящий заменитель, используйте символы, показанные на Рисунке 19-8, для передачи сообщения.

Самолеты Благодарности

Как только пилот самолета с неподвижным крылом заметил вас, он обычно показывает, что видел вас, летя низко, двигая самолет и мигая огнями, как показано на рисунке 19-9. Будьте готовы передать пилоту другие сообщения, как только он подтвердит, что получил и понял ваше первое сообщение.По возможности используйте радио для передачи дальнейших сообщений. Если радио недоступно, используйте коды, описанные в предыдущих параграфах.

ПРОЦЕДУРЫ ВЕКТОРИНГА САМОЛЕТОВ

Если вы можете связаться с дружественным самолетом по рации, направьте пилота к вам. Используйте следующий общий формат для руководства пилота:

Первомай, Первомай.

Позывной (при наличии).

Имя.

Местоположение.

Количество выживших.

Доступные посадочные площадки.

Любые замечания, такие как медицинская помощь или другие особые виды помощи, необходимы немедленно.

То, что вы связались со спасателями, еще не означает, что вы в безопасности. Следуйте инструкциям и продолжайте использовать разумные техники выживания и уклонения, пока вас не спасут.
.
Визуальные сигналы бедствия: BoatUS Foundation

Регламент

Эта информация предназначена в первую очередь для судоводителей-любителей, но обсуждаемые требования также применимы к операторам судов, перевозящих шесть или менее пассажиров. Требования к визуальному сигналу бедствия для большинства коммерческих судов изложены в Разделе 46 Свода федеральных правил. Требование нести визуальные сигналы бедствия вступило в силу 1 января 1981 года.Это правило требует, чтобы все лодки использовались в прибрежных водах, включая Великие озера, территориальные моря и те воды, которые непосредственно связаны с Великими озерами и территориальными морями, вплоть до точки, где ширина вод составляет менее двух миль, и лодки принадлежащий США при работе в открытом море для оснащения визуальными сигналами бедствия.

Исключение составляют только дневное время (от восхода до заката) для:

Суда для отдыха длиной менее 16 футов

Лодки, участвующие в организованных мероприятиях, таких как гонки, регаты или морские парады

Открытые парусники, не оборудованные двигательными установками, и длиной менее 26 футов

Лодки с ручным приводом

Эти лодки должны нести ночные сигналы только при использовании в этих водах ночью.

Типы визуальных сигналов бедствия

В соответствии с требованиями нормативных актов можно иметь при себе широкий спектр сигнальных устройств, как пиротехнических, так и непиротехнических средств.

Рекреационные лодки менее 16 футов, плавающие в прибрежных водах, должны иметь только устройства ночной сигнализации, если они работают в ночное время. Все остальные лодки должны иметь как ночные, так и дневные сигнальные устройства.

Можно носить любую комбинацию, если они складывают до трех сигналов для дневного использования и трех сигналов для ночного использования. Три устройства дневной / ночной сигнализации соответствуют обоим требованиям.

Примечание. Если выбраны пиротехнические устройства, необходимо иметь при себе не менее трех. Пиротехнические устройства имеют срок годности, который составляет 42 месяца с даты изготовления. Чтобы соответствовать требованиям перевозки, у вас должно быть как минимум три факела с истекшим сроком годности на борту.Вы можете носить с собой просроченные ракеты в качестве запасных, но они не будут учитываться в соответствии с требованиями закона.

Следующие детали представляют собой комбинацию устройств, которые можно переносить для соответствия требованиям:

Три переносные красные ракеты (дневной и ночной). Возраст вспышек должен быть до 42 месяцев.

Один электрический аварийный фонарь (только в ночное время).

Одна переносная красная сигнальная ракета и две парашютные сигнальные ракеты (дневной и ночной).Один переносной оранжевый дымовой сигнал, два плавающих оранжевых дымовых сигнала (дневной) и один электрический сигнал бедствия (только ночью). Возраст вспышек должен быть до 42 месяцев.

Пиротехнические устройства визуальной сигнализации бедствия

Должен быть одобрен береговой охраной, находиться в исправном состоянии и уложен для легкого доступа. Если на них указана дата, показывающая срок службы, эта дата не должна пройти. Пусковые установки произведены до января.1, 1981, предназначенные для использования с одобренными сигналами, не требуют одобрения береговой охраны.

Утвержденные USCG пиротехнические визуальные сигналы бедствия и связанные с ними устройства включают:

Пиротехнические красные ракеты, переносные или воздушные

Пиротехнический оранжевый дым, переносной или плавающий

Пусковые установки для воздушных красных метеоров или парашютных ракет

Цель правила - гарантировать, что у судоводителей есть способ привлечь внимание и получить помощь в случае необходимости.Правильно используемые визуальные сигналы бедствия также помогут сократить время, необходимое для определения местонахождения лодки, попавшей в затруднительное положение, во время поиска. Это снизит вероятность того, что незначительная чрезвычайная ситуация перерастет в трагедию.

Непиротехнические устройства визуальной сигнализации бедствия

Должен иметь сертификат производителя, подтверждающий соответствие требованиям береговой охраны. Они должны быть в исправном состоянии и сложены, чтобы быть легко доступными.В данную группу входят:

Оранжевый флаг бедствия

Электрический аварийный светильник

Ни одно сигнальное устройство не подходит для любых условий и целей. Поэтому следует рассмотреть возможность переноски нескольких типов. Например, воздушную ракету можно увидеть с большого расстояния в ясную ночь, но для более близкой работы более полезной может быть ручная ракета.

Сигнал бедствия SOS - это светодиодное устройство визуального сигнала бедствия, отвечающее требованиям U.S. Требования береговой охраны о полной замене традиционных пиротехнических ракет. В отличие от традиционных факелов, этот электронный факел никогда не гаснет, что решает проблему утилизации факела. Светодиодный индикатор мигает до 60 часов, в отличие от традиционных вспышек, которые длятся минуты или меньше. В соответствии с требованиями USCG мигает только последовательность сигналов SOS, и он виден на расстоянии до 10 морских миль.

Только для дневного использования

Переносные сигналы бедствия очень распространены.Обязательно держите ракету в перчатке и не пропускайте дым по ветру вашей лодки.

Они бывают двух видов: один длится примерно 5 минут, другой - 15 минут.

Флаг бедствия должен быть не менее 3 x 3 фута с черным квадратом и шаром на оранжевом фоне.Он принимается только как дневной сигнал и особенно эффективен при ярком солнечном свете. Флаг наиболее характерен, когда его развевают на весле или лодочном крючке, или когда он поднимается с мачты.

Это полезно, когда запущен поиск с воздуха. Поставляется в нескольких цветах, и его следует использовать, когда высока вероятность того, что вас заметят.

Несмотря на то, что USCG не признает требования к экипажу, хорошо обращаемое сигнальное зеркало может быть очень эффективным для привлечения внимания к себе. Это невысокая стоимость и неограниченный срок хранения.

Только для ночного использования

Электрический сигнал бедствия предназначен только для использования в ночное время и должен автоматически мигать международным сигналом бедствия SOS, который состоит из трех коротких, трех длинных и трех коротких миганий.Мигающий от четырех до шести раз в минуту, это безошибочный сигнал бедствия, хорошо известный большинству яхтсменов. Устройство можно проверить в любое время на предмет исправности, если оно закрыто из поля зрения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обычный фонарик неприемлем, так как он должен мигать вручную и обычно не производит достаточной мощности свечи. Правила гласят: «Ни один человек на лодке не должен отображать визуальный сигнал бедствия на воде, к которой применяется данный раздел, при любых обстоятельствах, за исключением ситуации, когда требуется помощь из-за непосредственной или потенциальной опасности для людей на борту.«

Использование днем и ночью

Ручной факельный сигнал бедствия

Красные сигнальные ракеты для парашюта - (25 мм или больше) Эти сигналы требуют использования в сочетании с подходящим пусковым устройством.

Ручной ракетный парашют Красная сигнальная ракета Сигналы бедствия

Сигнал бедствия для лодок, красная антенна

Pyrotechnic Flare - Эти устройства могут быть метеоритного или парашютного типа.Некоторые из этих сигналов могут потребовать использования в сочетании с подходящим пусковым устройством.

Предупреждение:

В некоторых штатах пистолетная установка для метеоритов и парашютных ракет может считаться огнестрельным оружием. Поэтому проконсультируйтесь с государственными органами, прежде чем приобретать такую пусковую установку.

Визуальные сигналы бедствия: когда и как их использовать

Визуальные сигналы бедствия являются частью защитного оборудования вашего судна.Проверьте их, прежде чем покинуть гавань. Их предназначение - вызвать помощь в случае необходимости. Визуальные сигналы бедствия могут быть эффективными только тогда, когда кто-то может их видеть. Поэтому при использовании пиротехнических устройств делайте это только тогда, когда вы видите или слышите лодку или самолет, или если вы достаточно уверены, что кто-то на берегу может увидеть ваш сигнал и принять меры. Хорошее суждение - важная часть успешного использования визуальных сигналов бедствия.

Все устройства сигнализации бедствия имеют как достоинства, так и недостатки.Самыми популярными из-за стоимости, вероятно, являются пиротехнические устройства меньшего размера. Пиротехника подает превосходные сигналы бедствия, общепризнанные как таковые, но у них есть недостаток в том, что их можно использовать только один раз. Кроме того, при неправильном обращении существует вероятность травм и материального ущерба.
Пиротехнические устройства
имеют очень горячее пламя, а зола и шлак могут вызвать ожоги и воспламенить легко воспламеняющийся материал. Проектируемые устройства, такие как запускаемые из пистолета и ручные парашютные ракеты и метеоры, имеют многие из характеристик огнестрельного оружия, и с ними следует обращаться с той же осторожностью и уважением.

Переносные и плавающие датчики дыма оранжевого цвета - отличные (если не самые лучшие) дневные сигналы, особенно в ясные дни. Оба сигнала наиболее эффективны при слабом и умеренном ветре, поскольку при сильном ветре дым удерживается близко к воде и рассеивается, что затрудняет его просмотр.

Красные ручные ракеты можно использовать днем, но они наиболее эффективны ночью или в условиях ограниченной видимости, например, в тумане или дымке.Только сигнальные ракеты береговой охраны или СОЛАС допустимы для использования на прогулочных судах. При выборе таких ракет обращайте внимание на номер разрешения береговой охраны и дату изготовления. Убедитесь, что устройство не имеет маркировки: «Не разрешено для использования на прогулочных лодках» и что с момента изготовления прошло не более 3 лет.

Если вы видите визуальный сигнал бедствия на расстоянии

Неписаный морской закон требует, чтобы моряк пришел на помощь моряку, терпящему бедствие.Поэтому, если вы видите сигнал бедствия, следует немедленно принять меры. Сообщите ближайшую станцию береговой охраны или государственный орган по радио. Канал 9 на CB и канал 16 на морской радиостанции VHF (156,8 МГц) признаны каналами бедствия. Если вы можете помочь пострадавшему судну, не подвергая себя опасности, вы должны это сделать. Федеральный закон о безопасности лодок 1971 года содержит пункт «Добрый самаритянин», гласящий: «Любое лицо ... которое безвозмездно и добросовестно оказывает помощь на месте столкновения с судном, аварии или другой аварии без возражений какого-либо лица, которому помощь была оказана. , не несет ответственности за какие-либо действия или бездействие при предоставлении или организации спасения, буксировки, лечения или другой помощи, если лицо, оказывающее помощь, действует как обычный, разумно осмотрительный мужчина или женщина, действовавшие при тех же или аналогичных обстоятельствах.«

Флаги

Флаги служат для различных целей в морской среде. Нет законодательства, регулирующего плавание под каким-либо флагом на пронумерованных, не имеющих документов или лицензированных судах. Тем не менее, при выставлении флагов необходимо соблюдать надлежащий этикет.

Лодочники-любители могут использовать флаги для демонстрации своей принадлежности к лодкам. Например, многие яхт-клубы предлагают своим членам треугольную форму.Члены силовых эскадрилий США и вспомогательной службы береговой охраны США используют флаги, чтобы идентифицировать себя. Лодочники также используют флаги для обозначения своего штата или национальности.

Флаги также используются для определенных занятий на лодках и в навигационных целях. Например, лодки с аквалангистами должны иметь флаг «дайвер вниз», когда дайверы находятся в воде. Есть два типа флагов погружения дайвера, и оба подходят для отображения. Это красный флаг с белой диагональной полосой и жесткая копия флага «альфа».

Другой пример - флаги, используемые членами комитета и участниками мероприятий, спонсируемых US Sailing, руководящим органом парусных гонок.

Флаги также используются для обозначения вашей потребности в помощи. В случае бедствия лодка должна поднимать оранжевый флаг с черным квадратом и черным шаром. Флаг «Человек за бортом», состоящий из буквы «О», может быть прикреплен к древку, который, в свою очередь, прикреплен к спасательному кольцу.

Альфа

Дайвер вниз

Браво

Опасный груз

Чарли

Есть

Дельта

Не подходить

Эхо

Переход на правый борт

Фокстрот

Отключено

Гольф

Хочу пилота

Гостиница

Пилот на борту

Индия

Переход на порт

Джульетта

Не подходить

Кило

Желание общаться

Лима

Немедленно остановиться

Майк

Меня остановили

ноябрь

№

Оскар

Человек за бортом

Папа

В пути

Квебек

Запросить разрешение в порт (международный)

Ромео

Подготовка к пополнению (в море)

Сьерра

Двигатели задний

Танго

Держитесь от меня подальше

Униформа

Вы находитесь в опасности

Виктор

Мне нужна помощь

Виски

Нужна медицинская помощь

Рентгеновский снимок

Следите за моими сигналами

Янки

Перетаскивание якоря

Зулус

Требуется буксир
.Векторные изображения Жуткий фон проблемный, Стоковые векторные изображения Жуткий фон проблемный | Depositphotos® Бесшовный узор с выцветшими черепами Абстрактный векторный фон с плавной краской, без эффектов, без переходов, без градиентов Абстрактный векторный гранж кровавый фон, без эффектов, без переходов, без градиентов Зомби-апокалипсис - эмблема с черепом на гранж-фоне. Зомби-апокалипсис - эмблема с черепом Зомби-апокалипсис - эмблема с черепом на гранж-фоне. Оранжевая рамка для Хэллоуина в стиле гранж Элементы для Хэллоуина - векторные силуэты Набор рисованных черепов с кинжалом, мечом, ножом, отверткой, лопатой Абстрактный фон Тату череп Кошелек или жизнь. Плакат на Хэллоуин с ручной надписью на гранж b Творческий элемент «День мертвого черепа» Творческий элемент «День мертвого черепа» Гранж-фон на Хэллоуин с деревом и летучими мышами Плакат с надписью «Кошелек или жизнь» Летучие мыши, страшное черное дерево и старый замок Фон на Хэллоуин с деревом Череп и два пистолета Хэллоуин фон с домом возле кладбища Татуировки черепа Кладбище Татуировки черепа Ретро-наклейка с изображением жуткого паука в стиле ретро Ретро-наклейка с изображением мультяшного жуткого паука, размахивающего хэллоуинским гулем Проблемная наклейка, мультяшная иллюстрация милого привидения каваи Ретро проблемный стикер мультфильма испуганного кота Винтажный ретро значок камеры плоский грубый стиль контура Хэллоуин Продажа векторные иллюстрации с элементами праздника на фоне текстуры древесины. Рисованная от руки наклейка с изображением милой каваи-вампира Наклейка в стиле ретро с изображением жуткой шляпы ведьмы из мультфильма Наклейка в стиле ретро с изображением мультяшного гуля на Хэллоуин Наклейка с рисунком в стиле ретро с изображением мультяшного человечка, дрожащего при разблокировке ключа Наклейка с изображением раздраженного мультяшного вампира девушка Рисованной векторные иллюстрации с рукописными современными буквами фазы трюк или угощение в черном и желтом цветах, изолированных на белом. Фон праздника Хэллоуина Монстр с его силуэтом на белом фоне иллюстрации Ретро проблемная наклейка мультяшной жабы Хэллоуина в котле Проблемная наклейка мультяшная смеющаяся девушка-вампир Ретро проблемная наклейка мультяшной девушки-вампира Шаблон этикетки для вечеринки RIP на Хэллоуин с надгробной плитой и элементами типографии.Векторный текст с эффектом ретро гранж. Марка для празднования праздника. Изолировать на белом. Печать на футболке, дизайне футболки, одежде. Расклешенный сетчатый каркас Старый череп с бликами Ретро-наклейка с изображением счастливого вампира в стиле ретро Потрепанная старая мультяшная наклейка с каваи-инопланетной девушкой Потрепанная наклейка с мультяшной жуткой чашкой зелья на Хэллоуин Ретро-потрепанная наклейка с мультяшным счастливым вампиром Ретро-потрепанная наклейка жуткий череп кекс мультфильм Ретро проблемный стикер мультфильма брутто паук Хэллоуин Счастливая распродажа на Хэллоуин, дисконтная карта, покупки на Хэллоуин, распродажа с красной лентой, векторная иллюстрация распродажи на Хэллоуин. Ретро проблемная наклейка мультяшного вампира Ретро проблемная наклейка мультяшного жуткого кекса с черепом Проблемная наклейка мультяшная иллюстрация каваи милый мертвый скелет Ретро проблемная наклейка мультяшного жуткого кекса с черепом Шаблон этикетки для вечеринки на Хэллоуин с элементами черепа и типографики. Фондовый вектор иллюстрации текст с эффектом ретро гранж. Штамп для страшного праздника. Печать на футболке, дизайне футболки, одежде. Ретро-наклейка с изображением мультяшной летучей мыши на Хэллоуин Ретро-потрепанная наклейка с мультяшным жутким вампиром Ретро-потрепанная наклейка с мультяшным жутким скелетом Потрепанная наклейка с мультяшной дискотекой на Хэллоуин Потрепанная наклейка с мультяшной девушкой-вампиром с кровью на щеке Ретро Потрепанная наклейка с мультяшным черепом со змеями Ретро-потрепанная наклейка с мультяшной девушкой-вампиром, показывающая большой палец вверх Ретро-потрепанная наклейка с мультяшным призраком Потрепанная наклейка с мультяшным черепом с короной Ретро-потрепанная наклейка с мультяшным черепом Проблемная старая мультяшная наклейка милого привидения каваи Ретро проблемная наклейка мультяшного черепа со змеями Проблемная наклейка мультяшной девушки-вампира с кровью на щеке Хэллоуин Распродажа векторная иллюстрация с элементами праздника на фоне текстуры древесины. Ретро-наклейка с изображением мультяшной жуткой шляпы ведьмы Потрепанная наклейка с милой мультяшной девушкой-вампиром Ретро-потрепанная наклейка с мультяшной жуткой рукой с глазным яблоком Потрепанная наклейка с мультяшной смеющейся девушкой-вампиром Потрепанная наклейка с милой мультяшной счастливой девушкой-вампиром Хэллоуин продажи векторные иллюстрации с элементами праздник на фоне текстуры древесины. Потрепанная наклейка мультяшного жуткого черепа в цилиндре в стиле ретро Потрепанная наклейка с милой мультяшной счастливой девушкой-вампиром Потрепанная наклейка мультяшной девушки-вампира с кровью на щеке Ретро-потрепанная наклейка мультяшного жуткого фонаря.Нарушение
: Взрыв в Нэшвилле на самом деле был ракетным ударом, а целью был усиленный коммутационный центр AT&T / NSA «Шпионский центр» - Майк Адамс + Должен видео | Война и конфликт

Автор: Майк Адамс / Natural News

Теперь у нас есть видеодоказательства того, что летящая ракета инициировала взрыв в Нэшвилле. Следующее видео с горизонтом, встроенное ниже, довольно ясно показывает след приближающейся ракеты непосредственно перед взрывом.

Теперь мы также знаем, что в этом месте, которое было размыто картами улиц Google, находился комплекс VoIP-маршрутизаторов AT&T / NSA, который позволяет АНБ шпионить за всеми телефонными разговорами и телефонными текстами любого, кто пользуется сетью AT&T.В статье Intercept «Комнаты для прослушивания телефонных разговоров» объясняется существование «скрытых шпионских центров АНБ» по всей Америке.

Бывшим владельцем здания, как сообщается, является компания Cerebus Capital, связанная с Ягообзаде, которая приобрела часть собственности Dominion Voting Systems.

Различные интернет-аналитики говорят, что взрыв, похоже, был направлен на то, чтобы остановить аудит машин для голосования Dominion, который также должен был пройти в здании, хотя это еще не подтверждено.

*** Поддержите BeforeItsNews, попробовав продукты HerbAnomic Natural Health Building, включая гуминовый и фульвокислотный минеральный комплекс, концентрат напитка Immusist и биодоступный куркумин UltraCur! Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию и заказать! ***

Независимо от того, каков мотив, вы можете быть уверены, что СМИ найдут виноватым во всем белого консервативного владельца оружия, поскольку это всегда их пропагандистский нарратив.

Входящая ракета доказывает, что это была военная операция, запущенная с самолета

На следующих снимках экрана из видео (ниже) показан след приближающейся ракеты, что означает, что это была военная операция, и ракета была выпущена с самолета:

И вот примерно секунда спустя, когда ракетный след исчезает, сверху вниз (указывая на то, что ракета движется с неба на землю):

Наконец, мгновение спустя происходит взрыв:

Вы можете сами посмотреть видео здесь, по крайней мере, пока YouTube не очистит его:

Вот фотография улиц Google по указанному адресу, на которой видна витрина «шпионского центра» AT&T, размытая Google.Интересно, почему?

https://www.naturalnews.com/2020-12-26-nashville-explosion-was-actually-a-missile-strike-att-nsa-spy-hub.html

*** Поддержите BeforeItsNews, попробовав продукты HerbAnomic Natural Health Building, включая гуминовый и фульвокислотный минеральный комплекс, концентрат напитка Immusist и биодоступный куркумин UltraCur! Щелкните & nbs
.
Смотрите также

Транец для резиновой лодки

Акула это рыба или

Вес щуки по длине

Печора где находится город

Салака пряного посола в домашних условиях рецепт

Лучшие американские спиннинги

Что такое мушка

Прогноз клева калач на дону

Ориентация по компасу

Турбаза салют истра

Ихтиофор лечение в общем аквариуме

	Термобелье Термо-2 (лес) 1,246.00 р.
	Шлем-маска "Зима" (белый лес) 422.00 р.
	Сапоги Тундра - зимние 3,204.00 р.
	Шлем-маска "Снегоход" (белый лес) 266.00 р.
	Шлем-маска Термо-1 (лес) 352.00 р.
	Перчатки охотника (белый лес) 840.00 р.

Знаки бедствия подаваемые с земли

виды, подача с помощью технических средств и без них, знаки международного кода

Разновидности сигналов

Отсутствие технических средств

Разжигание костров

Дымовой столб

Международные коды

Авиационные и информационные знаки

Сигналы бедствия - международные сигналы бедствия, правильная подача сигналов бедствия

Подача сигналов бедствия

Добавить комментарий

Знаки подаваемые с земли. Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Сигнальное зеркало

Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Таблица знаков земля воздух. Международная кодовая таблица сигналов бедствия подаваемых с земли

Сигнальное зеркало

Какие существуют способы подачи сигналов бедствия: виды и способы

Сигналы бедствия

Выделяют несколько разновидностей сигналов:

Рассмотрим несколько международных кодов с расшифровкой, которые могут понадобиться в туристическом походе:

Сигнал SOS

Сигнальная ракета

Сигнальный костер

Сигнальный факел

Сигнальное зеркало

Фонарь

Свисток

Как подать сигнал руками

Сигналы подаваемые самолетом

Заключение

Вспышки и сигналы бедствия

Заземление: DBT

Шаг первый: опишите, что вы видите

Шаг второй: дыхание

Шаг третий: внимательность к телу

Шаг четвертый: наблюдение другими чувствами

Выживание в дикой природе: методы сигнализации

ТЕХНИКИ СИГНАЛИЗАЦИИ

ПРИМЕНЕНИЕ

СРЕДСТВА СИГНАЛИЗАЦИИ

Визуальные сигналы

Аудиосигналы

КОДЫ И СИГНАЛЫ

SOS

Код аварийной ситуации "земля-воздух"

Сигналы кузова

Панель сигналов

Самолеты Благодарности

ПРОЦЕДУРЫ ВЕКТОРИНГА САМОЛЕТОВ

Визуальные сигналы бедствия: BoatUS Foundation

Регламент

Типы визуальных сигналов бедствия

Пиротехнические устройства визуальной сигнализации бедствия

Непиротехнические устройства визуальной сигнализации бедствия

Только для дневного использования

Только для ночного использования

Использование днем ​​и ночью

Предупреждение:

Визуальные сигналы бедствия: когда и как их использовать

Если вы видите визуальный сигнал бедствия на расстоянии

Флаги

Альфа

Браво

Чарли

Дельта

Эхо

Фокстрот

Гольф

Гостиница

Индия

Джульетта

Кило

Лима

Майк

ноябрь

Оскар

Папа

Квебек

Ромео

Сьерра

Использование днем и ночью