Риб или пвх что лучше

RIB лодки - преимущества и недостатки при виборе. Обзор от prokatis.ru

 

 

Многие люди последнее время сталкиваются с выбором - что лучше купить, надувную лодку ПВХ, РИБ или катер. Лодки РИБ набирают популярность в России все больше и больше, давайте попробуем разобраться, что такое РИБ, чем он лучше или хуже чем надувная лодка или полностью жесткий корпус, и стоит ли его рассматривать к покупке.

Для начала начнем с аббревиатуры RIB – Rigid Inflatable Boats, что в переводе означает комбинированная надувная лодка. Корпус у нее жесткий, как правило это стеклопластик (хотя бывают и алюминиевые версии), а борта надувные, как у классической надувной лодки. Принято считать, что РИБ лодки сочетают в себе, как преимущества надувной лодки, так и жесткого корпуса.

Рассмотрим некоторые особенности RIB лодок:

1.    Выше комфорт и скорость движения по воде, - гладкое и твердое днище лучше скользит.

 

2.    Выше мореходность, за счет того, что корпус лучше режет волну. Многие РИБы имеют серьезную морскую килеватость.

 

 

3.    Твердая палуба, которая не играет под ногами

 

 

4.    Возможность жестко закрепить консоль дистанционного управления к полу. Консоли бывают как стеклопластиковые так и металлические. Некоторые из них выглядят достаточно утилитарно, но позволяют держаться за нее при волне, даже при положении стоя, а также размещать много полезного оборудования, приборы контроля, эхолоты, бензобаки и аккумуляторы в корпусе консоли, также делают развесовку лодки более правильной, убирается эффект «кобры» при выходе на глиссер.

 

 

 

5.    Лучше жесткость конструкции по сравнению с ПВХ, где полы могут играть на волне

6.    Возможность возить лодку с мотором на прицепе, без боязни повредить транец, и без специальной адаптации лодочного прицепа.

 

 

7.    Возможность загружать лодку на прицеп при помощи лебедки, по аналогии с катером.

 

8.    Безопасность выше чем у надувной лодки. Помимо баллонов, обеспечивающих непотопляемость, у РИБА плавающий корпус, а также гораздо сложнее получить дырку в днище, что является наиболее частой проблемой на лодках ПВХ, из-за чего передовые производители бронируют днища своих лодок в базовой комплектации с завода, как например делает компания Солар и некоторые другие. Также безопасность – выше чем у корпусной лодки – вы никогда не знаете насколько добротно производитель катера обеспечил его блоками плавучести, более того, вы никогда не знаете, в каком состоянии эти блоки уже через год эксплуатации, и обеспечат ли они непотопляемость лодки с вашим количеством оборудования. У РИБА, помимо днища, блоки плавучести - это его баллоны, они независимые, и их как правило 3 и более. Они всегда на виду. Если останется в живых хоть один баллон – лодка уже не утонет.

 

9.    Грузоподъемность – как у надувной лодки, и при этом значительно выше чем у корпуса аналогичного размера. На надувных лодках, особенно лодках НДНД и РИБах люди порой перевозят грузы значительно превышающие паспортные данные заводов изготовителей.

 

10. Низкий вес по сравнению с корпусной лодкой, а значит упрощенная система слипа в воду, более низкая осадка, при прочих равных условиях, возможность уверенно глиссировать под моторами малой мощности с большой нагрузкой, в отличии от корпуса. По этой же причине, гораздо меньше требования к авто и прицепу, который буксирует РИБ. Также, если снабдить небольшой риб транцевыми колесами, то ввиду небольшого веса (по сравнению с катером, конечно) его, как и лодку ПВХ, можно выкатить из воды по твердой поверхности и докатить к месту базирования лагеря.

 

 

11. При использовании без консолей дистанционного управления, возможность компактного хранения в гараже, на боку со сдутыми баллонами, либо подвешенной кверху за проушины.

 

12. В качестве тендера на яхту, очень часто используются именно RIB лодки.

 

 

13. Цена бюджетного РИБа, как правило, значительно меньше цены катера аналогичного размера, и незначительно больше надувной лодки, а учитывая то, что двигатель на него можно поставить меньшей мощности чем на корпусную лодку, и при этом получить достойные скоростные характеристики судна даже при полной загрузке – РИБы сегодня являются прекрасным решением и золотой серединой для людей, которые проводят свой отдых на серьезных водоемах, где требуется высокая мореходность, при этом они не хотят тратить серьезную сумму на катер.

 

При всех описанных преимуществах конечно нужно понимать, что РИБы не лишены и недостатков:

1.    По сравнению с надувной лодкой, классические рибы перевозятся в основном на прицепах, что на наш взгляд, иногда беспричинно смущает некоторых людей. По нашему мнению, перевозка лодки на прицепе несет в себе достаточно много плюсов (о которых напишем отдельно). Исключение составляют складные РИБ лодки, которые делают некоторые производители, их можно перевозить в багажнике авто. На первый взгляд, это может показаться отличным решением, но мы считаем эту концепцию не совсем удачной, в размере более чем 3.6 метра, по следующим соображениям:

- достаточно трудоемко загружать такую лодку в багажник автомобиля из-за ее массы и габаритов

 

- не в любой авто такой РИБ вообще возможно загрузить, в большинстве машин потребуется сложить задний ряд сидений. В основном это удел маленьких RIB лодок и маленьких моторов.

 

 

- не каждый человек захочет подвергать свой собственный авто таким испытаниям, т.к. при перевозках сильно габаритных вещей не исключены повреждения салона авто

- в багажнике машины, после загрузки лодки, должно еще остаться достаточно места для загрузки весьма объемного двигателя, бака от него, запасной канистры с бензином, жилетов, рыболовного инвентаря и еще кучи вещей, которые каждый человек берет с собой для отдыха на воде. Осознав это – идея складного РИБа размером более чем 3.6 метра становится малореализуемой на практике, и большинство людей, съездив на воду с такими лодками 1-2 раза, все равно покупают себе прицеп. Но так как лодка уже есть, приходится мириться с неровной палубой и переборками для соединения поперек лодки.

 

- как правило, складные рибы, из-за особенностей конструкции, не имеют ровной палубы внутри, что не очень удобно для пассажиров.

 

Та палуба, которая есть, как правило редко выглядит эстетично, вещь покупается для отдыха, и она должна радовать глаз, чего нельзя сказать о необработанных поверхностях из стеклопластика.

 

 

Также, для облегчения веса (иначе даже лодку 3.6 метра будет невозможно загрузить в машину), как правило, используются менее прочные и более тонкие ткани ПВХ и слои стеклопластика, что безусловно влияет на надежность и срок службы изделия..

- по сравнению со складной лодкой ПВХ, например НДНД, перевозка и сборка складного риба сложнее – он жесткий, его в багажнике не развернешь как угодно и не утромбуешь, как мягкую лодку нднд, при этом он тяжелее надувной лодки, а накачивание по времени требуется такое же как у лодки ПВХ, которое к тому же дополняется процедурой скрепления секций. Также вы не получаете важного преимущества – быстрота сборки-разборки, все также как у лодок пвх нднд.

2. По сравнению с корпусной мотолодкой аналогичного размера, РИБ будет иметь меньше места внутри кокпита, из-за того, что со всех сторон это место частично съедают надувные баллоны. Многие люди не учитывают это при выборе, опираясь только на длину лодки.

3. При достаточно высоких возможных скоростях передвижения РИБа по воде (50 и более км/ч) , бюджетные РИБы крайне редко имеют ветрозащиту даже пилота, не говоря уже о пассажирах. Катер такую ветрозащиту имеет почти всегда. Исключение составляют в основном старшие модели РИБов компаний Brig, Zodiac, Avon, Буревестник, и других производителей, но цены на эти модели уже сопоставимы с катерами, а никак не с надувными лодками.

4. Несмотря на то, что днище у РИБа жесткое и его проколоть трудно, все-таки баллоны повредить можно, что хоть и редко, но случается, даже при перевозке по дорогам, банально что-нибудь острое задев.

 

Хотелось бы также сказать, о некоторых сопутствующих плюсах, которые вы получаете перевозя лодку РИБ (или катер) на прицепе, по сравнению с перевозкой складной лодки в багажнике:

- В лодку можно положить все лишнее из багажника, и ехать комфортно в свободном салоне, где тебе на голову постоянно что-то не падает, и багажник груженый под потолок. Лодка - это ваш дополнительный огромный багажник, в который удобно положить даже габаритные, не всегда удобно влезающие в авто вещи, такие как – водные лыжи, тубусы со спиннингами, рыболовный инвентарь, палатки и павильоны и многое другое. Везя с собой лодку на прицепе, вы можете взять в поездку вещей, и людей, гораздо больше, чем если бы вы ехали без прицепа, а значит отдых пройдет более комфортно и в веселой компании.

- Двигатель может ехать на лодке, и не сниматься с нее, он не будет пахнуть бензином в салоне сотни километров, вас не будет укачивать.

- Процедура разборки – отсутствует в принципе. У вас лодка всегда готова к использованию, она надута, снаряжена, на ней висит двигатель. Просто добавьте воды :)

- Процедура сборки также отсутствует – затянули лебедкой лодку на прицеп, покидали в нее вещи, укрыли тентом и уехали. Не надо ничего мыть, сушить (ждать), сворачивать. Все можно сделать потом, на мойке для обычных авто, чисто, с шампунем, и за небольшие деньги. Как результат, вы экономите массу времени, которое так дорого нам всем.

 

Основные моменты, существенно влияющие на цену РИБов:

1.    Габаритные размеры. При прочих равных – чем лодка больше, тем дороже

2.    Наличие рецесса в корме. Редко бывает на лодках меньше чем 4.5 метра, потому что сильно съедает внутреннее пространство, удорожает конструкцию, добавляет вес, однако, на премиальных моделях РИБов известных мировых брендов можно встретить и в размере лодок 3.4 метра и менее.

 

 

3.    Комплектация – наличие рундуков, рулевых консолей, бушпритов, встроенных бензобаков, навигационных огней, дистанции, защиты киля, защитных слоев баллонов, качество и развитость леерного ограждения, наличие мягких накладок, носовых и транспортировочных тентов, буксировочных рым-болтов.

4.    Особенности конструкции – ровность палубы, тип и качество антискользящего покрытия на стеклопластике, толщина и качество обработки самого стеклопластика, а также качество и состав применяемых материалов, смол, гелькоата, топкоата и т.п. Внешне лодки могут быть очень похожи, но у одних РИБов палуба ровная, но гуляет ходуном, у других ровная и стоит монолитно, у третьих палуба внутри V образная, не шлифованая, не обработанная.

5.    Качество, прочность, и толщина ткани ПВХ используемая на баллонах, очень сильно влияет на цену.

6.    Дизайн лодки и цветовые решения. Одноцветная ткань и днище одного цвета на выбор, как правило стоит дешевле чем 2-3х цветная лодка с цветным гелькоатом по каталогу RAL на днище.

 

 

7.    Качество фурнитуры и клапанов.

 

 

Мы желаем Вам удачного выбора!

 

В наших салонах Прокатись.ру Вы всегда сможете выбрать плавсредство под любую задачу, и на любой бюджет.

 

Поделиться новостью:

Какая лодка лучше ПВХ или РИБ?

Выбирая нужную лодку важно учитывать не только тот материал, из которого она сделана, но и технические характеристики. Помимо прочности, плавательное средство должно обладать хорошей маневренностью и безопасностью одновременно. Нужно знать преимущества и недостатки этих материалов и выбирать не только по их техническому описанию, но и по личному ощущению.

Чтобы разобраться, какое именно плавсредство больше пользуется спросом на рынке и полностью подходит для большинства людей по многим параметрам, изучим их более внимательно.

Лодки ПВХ

Надувные судна под мотор с каждым годом пользуются все большей популярностью, ведь они многофункциональны и имеют удобное расположение рулевого. Эти лодки всегда легко помещаются в багажное отделение машины, а также на них довольно просто и без особых усилий крепится мотор.

Каким бы ни был тяжелый мотор, в случае, если плавсредство перевернется – никогда не потонет. Судно такой лодки очень легкое и устойчивое, ее будет очень просто перенести с одного места на другое даже одному человеку. Поливинилхлорид вполне позволяет плавсредству выдерживать жесткие условия и даже низкие температуры, но в минусовую погоду лучше не выходить на ней рыбачить.

Конечно, огромный плюс – компактность, но это и минус, поскольку ее нужно каждый раз собирать и разбирать. Нужно регулярно проводить чистку и соблюдать все правила по складке и хранению.

Важно помнить и про баллоны, поскольку они тоже нуждаются в уходе время от времени. Необходимо проводить своевременную подкачку и действовать всегда предельно осторожно. А также плюс в том, что каждый рыбак самостоятельно может залатать это судно, помощь специалистов вовсе не обязательна.

Цветовая гамма на сегодняшний день позволяет выбрать абсолютно любое судно ПВХ, также в некоторых фирмах возможна услуга индивидуального дизайна.

Лодки РИБ

Это практически такие же лодки из ПВХ, только они имеют более жесткую комплектацию. Изначально такие прочные лодки применялись морскими десантниками, но вскоре они начали набирать огромную популярность и среди гражданского населения. Их главное отличие от обычных лодок ПВХ – это то, что они имеют либо алюминиевое, либо жесткое пластиковое дно.

Сборка такой происходит либо путем склеивания, либо ультразвукового сваривания. Такая жесткая структура лодки позволяет избежать деформации. Еще в таких ложках можно сделать и киль и, таким образом, повысить все ходовые качества. Ее плюс также состоит в том, что она довольно легко передвигается по мелководью.

Из-за того, что такие лодки зачастую выпускаются гораздо больше своих собратьев – их можно удобно и без возможных повреждения переносись только на прицепах. В других же случаях, например, запихивания сдутой лодки РИБ в багажное отделение машины может закончиться сильными повреждениями и лодки, и багажника, и, конечно же, мотора.

Изготовление таких лодок происходит в официальных магазинах в основном под заказ и стоят они гораздо дороже по сравнению с обычными ПВХ, а еще немного напоминают небольшие моторные катера.

Что общего между ними

В рейтинге «Лучшие моторно-гребные лодки ПВХ 2017» плавательное судно Пилот М 330 заняло первое место. Его можно достаточно легко сравнить с плавсредством RIB FORTIS 390, поскольку они немного похожи друг на друга.

Первое рассматриваемое судно имеет хорошую конструкцию, что позволяет иметь высокую устойчивость на плаву. Оно легкоуправляемое и изготовлено из достаточно прочной ткани ПВХ. Такая плавательное средство оснащено дополнительными резиновыми ребрами жесткости, что позволяет ему быть более прочным. На него может устанавливаться мотор с массой до 40 кг и мощностью до 15 л.с.

Второе плавсредство же выполнена не только из ПВХ, но и прочной пластмассы, а ее съемные баллоны намного удобнее в использовании. Продуманный дизайн этой лодки позволяет уверенно рулить даже по сильным волнам. Эти лодки могут оснащаться практически любым дополнительным оборудованием, которое понадобится рыбаку или обычному семьянину.

Каковы отличия лодок

Отличий у них гораздо больше по сравнению с общими монетами, но именно их изучение поможет ответить на главный вопрос каждого покупателя, который сомневается в своем выборе. Стоит начать с технических характеристик, которые довольно-таки отличаются у сравниваемых лодок.

1. Длина лодки ПВХ Пилот М 330 составляет 330 см, это на целых 60 см меньше по сравнению с лодкой RIB FORTIS 390.
2. Максимальная ширина первого судна составляет 156 см, а второго – 184 см.
3. Диаметр одного баллона в первом случае составляет 42 см, это меньше на 3 см по сравнению со сравниваемым плавательным средством.
4. Вместительность лодки Пилот М 330 позволяет одновременное нахождение только трое человек, в то время как RIB FORTIS 390 может позволить размещение четверо пассажиров.
5. По всем параметрам пока что выигрывает второе водное судно, но только не в случае грузоподъемности, поскольку у Пилота она приравнивается к 570 кг, это на целых 20 кг больше по сравнению с рибовским плавсредством.
6. Вес у них также различается, 45 кг против 120 кг, конечно, для судна ПВХ это огромный плюс.
7. Мощность мотора у них примерно одинаковый, но все же имеются различия в 5 л.с.
8. Максимальная ширина кокпита у плавсредства ПВХ составляет 70 см, это меньше на 24 см судна РИБ.
9. Что касается длины кокпита, то тут этот параметр тоже намного меньше у Пилота, чем у Фортиса и составляет 235 см и 280 см соответственно.
10. Высота транца у судна РИБ – 410 мм, это на целых 20 мм больше по сравнению с судном ПВХ Пилот М 330.
11. Первое рассматриваемое судно имеет 3 основных отсека и только один дополнительный, а второе плавсредство может иметь от 3 до 5 основных отсеков в одной комплектации, и это еще не берем в учет дополнительные.
12. И немаловажный фактор – материал, как уже было сказано выше, оба судна изготовлены из поливинилхлорида, но имеют разную плотность. Пилот выпускается с плотностью ПВХ равной 900 гр/м^2, а что касается Фортиса, то его делают из ПВХ плотностью в 850 гр/м^2.
13. Ценовой фактор имеет тоже очень важное значение для каждого покупателя, таким образом, стоимость лодки Пилот М 330 составляет примерно 25 т.р., а его более продуманный вариант в виде RIB FORTIS 390 – 112 т.р.

Какую лучше выбрать

Прежде чем покупать то или иное плавательное средство, необходимо учитывать собственные потребности и цели. Каждая из огромного выбора лодок на рынке имеет свои определенные плюсы и минусы.

Конечно, можно смело сказать, что по всем параметрам судно РИБ будет лучше, круче, богаче, но и, разумеется, дороже не менее, чем в 5 раз. На рынке их существует множественное число и при этом покупатель может создать плавательное средство с необходимой ему комплектацией и уж тем более цветовой гаммой.

Но не рекомендуется брать складные рибовские лодки, если вы планируете долгое время на ней путешествовать. Такой тип лодок принесет больше комфорта и меньше заморочек при коротких выездах.

Но также складной вариант будет гораздо проще транспортировать, поскольку баллоны к ней идут отдельным комплектом.

ПВХ больше подойдет для экономных рыбаков, материал в таких суднах немного прочнее, что позволит чувствовать себя более уверенно на грунтовых речках. Большими плюсами этих лодок является большая грузоподъемность, она гораздо дешевле своего конкурента и ее намного проще переносить даже одному человеку.

Прислушивайтесь к собственным вкусам и просматривайте внимательнее технические характеристики в каждой лодке. Всегда можно обратиться к специалистам, которые подскажут для вас оптимальный вариант.

Выбор лодки для троллинга: корпусная, ПВХ или РИБ

Лодка для троллинга — корпусная, ПВХ или РИБ? В чем их преимущества и недостатки. Краткое описание. Как выбрать.

Выбор лодки для ловли троллингом – шаг важный и ответственный, ведь от этого выбора кроме успешной ловли может зависеть и жизнь владельца маломерного судна. И это не преувеличение, поскольку ловля троллингом часто осуществляется на необъятных просторах волжских водохранилищ, где перемена погоды, гроза и шквалистый ветер образуют громадные волны сродни морским. Кроме мореходных качеств лодка для троллинга должна обладать элементами безопасности на воде. Это касается всех видов рыбалки, когда предполагается большое удаление от берега, что обычно для волжских водохранилищ, когда приходится рыбу искать на необъятных водных просторах. Но нередко даже корпусные дюралевые лодки, где пенопласт набит в бортовые отсеки, рыболовы умудряются «раздевать» для увеличения полезной площади, что лишает лодку дополнительной плавучести во время опрокидывания.

Теперь конкретно о видах лодок, применяемых в троллинге

Здесь можно выделить три основных класса, к которым относятся лодки корпусные, надувные и лодки, которые представляют собой некий симбиоз первых двух маломерных судов. Это лодки с аббревиатурой – РИБ. Причём этот загадочный «риб» является самым дорогим видом лодок.

Итак, лодки корпусные

Все, наверное, знают знаменитые «Казанки» с булями и без булей, «Оби», «Воронежи», «Крымы», «Прогрессы», то есть, те самые миниатюрные катерки из дюралюминия, которые выпускались ещё в СССР. Из них самими крупными и лучшими по мореходным качествам для плавания по большим водоёмам являются известные «Казанки-М», «Крым», «Прогресс». Всё это большие корпусные лодки, которым по высоте борта и другим характеристикам, указанным в правилах ГИМС, разрешено удаляться на 3 км от берега.

Данные маломерные суда – просторные и комфортабельные. Они снабжены креслами-сиденьями. При установке тарги такие лодки могут оборудоваться 4-8 спиннингами одновременно для поиска и ловли хищника на просторах искусственных морей и больших озёр.

Длина корпусных лодок составляет 4-5 метров, что позволяет устанавливать двигатели мощностью 15-50 лошадиных сил. При этом стоимость таких лодок, которые уже не выпускаются и приобретаются с рук, составляет относительно небольшие суммы. Такую лодку можно приобрести на любой базе, где иногда есть и заброшенные хозяевами суда. По сути, это бюджетный вариант приобретения маломерного судна для троллинга.

Теперь о недостатках

Если более современные лодки изготавливают из сплавов алюминия и магния, то старые «кастрюли» клепались из листов дюралюминия и клёпки со временем начинали давать течь. Кроме того многие рыболовы для экономии места убирают отсеки плавучести, что при опрокидывании лодки приводит к её затоплению. Корпусную лодку труднее доставлять к месту ловли. Для этого нужен прицеп или придётся держать лодку на базе.

Надувные лодки ПВХ для троллинга

Надувные лодки ПВХ являются более универсальными и также вполне удобными, если, конечно, длина лодки не менее 4 метров. Двоим рыболовам в лодке 3,2-3,5 метра разместиться труднее, особенно при ловле на два спиннинга. Кроме того небольшие лодки не приспособлены для установки на транце 2-х моторов, где один служит для доставки рыболова на уловистую удалённую бровку, а другой двигатель мощностью 2,5-3 лошадиные силы является мотором для троллинга (о выборе мотора для троллинга).

Лодки ПВХ можно назвать непотопляемыми. Кроме того они хорошо гасят вибрации от работающего двигателя и стуки по корпусу, что во время ловли осторожного хищника очень важно.

Транспортируются такие лодки в сложенном виде, на крыше автомобиля и на прицепе, накачанные воздухом и уже готовые идти в плавание.

Лодки ПВХ быстро выходят в режим глиссирования, не требуют очень мощных моторов, гораздо легче корпусных лодок. (О лёгких лодках ПВХ, которые не подходят для троллинга)

 

Недостатки лодохк ПВХ

К числу недостатков можно отнести плохую управляемость при выходе на редан, особенно если мотор несоразмерно мощный. Поэтому выбирать надо лодки с наличием киля или устроенные по типу катамарана, где баллоны играют роль двойного киля.

Лодки РИБ

Лодки РИБ – самые комфортабельные, надёжные и безопасные, но и самые дорогие, некоторые по цене нового автомобиля. Их корпус наполовину состоит из надувных элементов и жёсткого корпуса из сплава алюминия и магния.

Итак, выбор по цене, условиям и требованиям к комфорту и безопасности – за вами.

Поделись с друзьями!

Лодки РИБ - обзор всех производителей, преимуществ и недостатков

Большая часть производителей выпускает лодки либо в жестком виде, либо с надувной конструкцией, но лодки РИБ это нечто новое и уникальное. Производитель предлагает рыбакам, охотникам и всем желающим выходить на воду свою линейку лодок. Особенность их в том, что удалось совместить жесткую часть с надувными бортами. Такое решение получилось поистине удачным, поэтому РИБ используется в охоте, рыбалке, спортивных целях или спасательных операциях. Название лодке дано не случайно, с английского RIB расшифровывается как «жесткая надувная лодка».

Стоит заметить, что изначально лодки РИБ создавались для военных целей и других достаточно важных задач. Их активно использовали десантники. Но теперь данная разработка доступна для любого желающего. В основе конструкции лежит алюминиевое либо пластиковое дно, по бокам присутствуют надувные борта из ПВХ. Важно понимать, что РИБ это обозначение разновидности лодки, а не производитель. На данный момент выделяется несколько брендов, выпускающих данные плавсредства. Ключевым преимуществом модели можно назвать непотопляемость, сложно будет перевернуться даже при интенсивной эксплуатации. Также надежность конструкции на высшем уровне, подтверждается широкой сферой применения.

Отличная устойчивость позволила лодке уверенно помогать в рыболовных и туристических задачах, отзывы пользователей только подтверждают это. Ассортимент моделей на сегодня представлен массой вариантов, например можно выбрать лодку длиной до 7 метров.

Производители лодок РИБ

Найти в магазинах сейчас можно как отечественные, так и зарубежные лодки, качество различается и стоимость также. Преимущество иностранных вариантов в том, что их не нужно дорабатывать, тогда как наши экземпляры нуждаются в некоторых изменениях. Плохие бренды грешат качеством, замечены даже случаи протечки воды из-за плохо склеенных швов. Если вы хотите не прогадать, выбирайте лодки Winboat. Но также обратите внимание на следующих производителей:

• SkyBoat;
• Скаут-380;
• Portabote;
• Raider Marine;
• Highfield.

У большинства пользователей наиболее популярной считается модель РИБ 360, ведь такая лодка может складываться. То есть рыбак или охотник смогут положить ее в багажник автомобиля и легко доставить до водоема.

Особенности лодок РИБ и сфера применения

РИБ достаточно сильно отличаются от классических надувных или жестких вариантов, ведь получили лучшее от своих конкурентов. Могут быть представлены лодки РИБ с алюминиевым дном или стеклопластиковым. Борта из ПВХ многокамерные, достаточно прочные и долговечные. Пользователи называют такую лодку «гибрид» из-за своей структуры. Даже на больших скоростях плавсредство едет уверенно и не перекидывается, динамика в движении поражает.

По своим характеристикам многие из рассматриваемых моделей позиционируются как маломерные судна, отчего на более длинные лодки можно располагать крупный груз. Интересным будет и тот факт, что РИБ относиться к судну 1 класса, что позволяет ему выходить даже на моря. Практика многих пользователей показывает, что плавсредство также легко выходит на глиссирование.

Профессионалы очень хвалят плавсредства РИБ, что доказывает применение на серьезных работах. Например, лодка помогает проводить спасательные работы на воде, работать с аквалангистами, патрулировать акваторию или участвовать в соревнованиях. Но для таких целей выбирают модели с длиной до 7 метров и немалой стоимостью. Для рыбаков или охотников лучше подбирать модели длиной 280 и 360 см. Для работ на море оптимальной будет лодка длиной 4 метра.

Особенности РИБ лодок вектор

Основная отличительная черта лодок от производителя Вектор это изготовление корпуса из алюминия. Преимущество данного материала состоит в его уникальном соотношении веса и прочности. Использование алюминия позволяет достигнуть достаточно высокой прочности при сравнительно небольшом весе, что выделяет лодки производителя на ринке.

Применение алюминия в отделке корпуса дает возможность значительно уменьшить весовую категорию судна и соответственно снизить расходы на эксплуатацию, что значительно улучшает характеристики моделей. Также данный металл отличается более высокой устойчивостью к ударам ударостоек, если сравнивать с моделями, выполненными из стали или стеклопластика. Еще одним из важных показателей являются износостойкость и долговечность в эксплуатации судна. Корпус, изготовленный из алюминия, минимально подвергается внешнему воздействию и устойчив к ударам морских волн, а также нет необходимости в частой антикоррозийной обработке.

Таким образом, существенными плюсами моделей с алюминиевыми корпусами являются:

• небольшой уровень затрат на средства по уходу и обслуживанию судна;
• небольшой вес;
• высокий уровень прочности;
• износостойкость.

Конструкция лодки РИБ

Если стандартные лодки с жесткой конструкцией ограничены в местах швартовки, то РИБ благодаря надувным бортам может стать даже в самых необычных местах. Эксплуатация на море подтверждается наличием нескольких надувных баллонов, дно заполняется пеной. Потопить такую конструкцию будет крайне сложно. Основой баллонов является ПВХ, материал сваривается ультразвуковым методом и сшивается в несколько слоев. В прочности такого решения можно не сомневаться.

Лодка Риб с жестким дном может выполняться из алюминия или пластика, выбирается такой вариант исходя из будущих условий эксплуатации. Например, при передвижении по обычным водоемам подойдет обычное пластиковое дно. Но для эксплуатации в скалистой местности или опасных водоемах лучше выбирать более прочное дно из алюминия.

Корпус лодки выполнен V-образным. Оба варианта дна представлены двойными, поэтому повреждения или деформация сведены к минимуму. Статистика подтверждает, что лодка «гибрид» потребляет меньше топлива, нежели надувной вариант. Ведь движение по воде из-за используемого дна более уверенное и равномерное. На РИБ моторы можно устанавливать большой мощности, особенно на модели длиной 4−7 метров.

Преимущества лодок РИБ

Исходя из многочисленных отзывов мы собрали основные преимущества и недостатки лодок РИБ. Самое главное за что ценят данные модели, это высокие эксплуатационные качества и невероятная прочность. Борта и дно способны работать долгие годы, из-за правильно подобранных материалов удары об воду и волны практически отсутствуют. К другим плюсам стоит отнести:

• Надувные борта выше обычных, поэтому существенно уменьшается боковая качка.
• Безопасность для пользователя увеличена благодаря многослойным баллонам.
• Отличные скоростные качества, обеспечиваются особенностью конструкции в V-образной форме.
• Возможность устанавливать мощные моторы, достигая скорости 100 км/час. Незаменимый плюс для спортивных состязаний или выхода на море.
• Большая грузоподъемность, особенно касается профессиональных моделей длиной до 7 метров.
• Присутствуют складные модели, которые упрощают транспортировку плавсредства. Вес складной лодки РИБ в среднем 90 кг.

Недостатки лодок РИБ

Но у каждой лодки есть свои минусы, и даже в таком отменном помощнике их можно найти. Пользователи отмечают следующие недостатки:

• Если вы выбрали разборную модель, то придется выделить немало времени на сборку/разборку.
• Если вы используете пластиковое дно, его можно легко поцарапать, попав на твердый берег.
• Если вода попала в первые 2 секции, то избавиться от нее будет делом не быстрым.
• Стандартные модели весят немало, поэтому транспортировка на автомобиле будет невозможной.

Также многие сталкиваются с проблемой, когда неправильно подбирают модель лодки РИБ. Например, со складной разновидностью не получиться выйти на дальнее путешествие или в море. Но к счастью, выбор моделей огромен, и интернет магазины регулярно пополняют ассортимент последними новинками.

Складные лодки РИБ — лучший выбор

На данный момент продажи лодок РИБ в России в большинстве случаев относятся именно к складным моделям, поэтому мы смело называем их лучшими в своем классе. Складные модели используют 60% покупателей, и речь идет о лодках с весом до 200 кг. Закон РФ утверждает, что не обязательно регистрировать лодку, имеющую суммарный вес до 200 кг, поэтому для клиентов это важное преимущество при выборе. Складные модели легко перевозить, наиболее популярная модель РИБ имеет длину 3,6 метров.

Отличным представителем является модель WinBoat 360, которая легко эксплуатируется одним пользователем. Он сам сможет ее сложить/разложить, погрузить в багажник авто. Для транспортировки присутствуют съемные надувные колеса. Также если вы намерены часто использовать плавсредство, выбирайте модель с пластиковым днищем. Она легче и удобнее при переноске.

Также отличным конкурентом модели WinBoat 360RF является более компактная и удобная WinBoat 275RF. Длины в 2,75 метров будет более чем достаточно для рядового российского пользователя.

Вывод

Исходя из вышеописанного можно сделать вывод, что лучшим решением для моря или серьезных задач будет выбор именно лодок РИБ. Основное их отличие в жестком днище, которое более устойчивое на воде и показывает хорошие скоростные качества. Складные модели вовсе являются бесспорными лидерами в своем классе, поэтому простым пользователям стоит начинать выбор именно с них. Дно лодки РИБПоложительным оказались тесты на курсовую устойчивость, глиссирование и прием волн при быстром передвижении. Безопасность лодок РИБ в данном случае на высшем уровне, практически ни один конкурент не покажет таких результатов. С плавсредством РИБ вы можете спокойно выходить на сложные водоемы и не волноваться за опрокидывание судна.

кому нужны и для чего покупать — Русская Лодка

Что такое РИБ?

РИБ – это русская транскрипция аббревиатуры RIB, которая в переводе с английского означает «Жёсткая надувная лодка» (Rigid Inflatable Boat).

Надо сказать, что за рубежом часто используется более корректная аббревиатура:  RHIB (Rigid-Hulled Inflatable Boat), что означает надувная лодка с жестким днищем. Это определение более точно отражает конструктивную суть плавсредства. Однако у нас, в России, в силу особенностей фонетики русского языка прочно прижилось не «РХИБ», а именно «РИБ».

В водномоторной среде последнее время стал встречаться термин «РИБ ПНД», т.е. РИБ полностью, включая баллоны, выполненный из полиэтилена низкого давления. Но такая лодка не является надувной, а РИБ – это именно надувная лодка. Поэтому термин «РИБ ПНД» — бессмыслица.

Это касается также любых других выражений наподобие «РИБ с пенопластовыми бортами». Любой РИБ без надувных бортов уже таковым не является.

Кому нужны лодки РИБ?

Ясно, что жесткое днище даст улучшенную, по сравнению с обычной надувной лодкой, мореходность.

Однако философия РИБов для любительского использования в большинстве случаев есть не что иное, как  маркетинговый ход. И вот почему.

Природная функция

На самом деле (первоначально) РИБы появились, как узкоспециализированные суда для выполнения задач на открытой неспокойной воде, когда комфорт экипажа второстепенен.

Первый RIB был разработан в Великобритании в 1964 году сотрудниками Королевского общества спасания на водах, Royal National Lifeboat Institution (RNLI).

Низкий надувной борт, позволяющий легко перемещать с поверхности воды в лодку людей и предметы , V-образное жесткое днище – это плавучесть в сочетании с мореходностью. Поэтому эта лодка и стала идеальной для проведения водолазных и спасательных работ.

Кроме того, RIBы отлично выполняют военно-десантные и патрульные задачи.

Применение для любителя

Далеко не каждому среднестатистическому рыбаку или простой семье на отдыхе нужны все вышеперечисленные качества.

По сравнению с обычными жестко-корпусными лодками в РИБ меньше места и мотор нужен чуть помощнее. По сравнению с чистыми «надувнушками»  RIB не сдуешь и не положишь в багажник автомобиля.

Для большинства людей-лодочников RIB уместен лишь тогда, когда нужно пройти по неспокойной акватории на маленькой лодке. Т.е. когда по каким-то причинам нет желания или возможностей использовать обычную лодку с жестким корпусом, размеры которого соответствуют суровым условиям водоема.

Допустим, вы хотите использовать на водохранилище комплект, не подлежащий регистрации, под мотор 9.9 л.с.  Четыре метра алюминиевой или пластиковой лодки – это максимум, что будет «более-менее» ходить под десятью (даже, читай, пятнадцатью) лошадками. Но в ветреную погоду, да с хорошей волной дальше, чем на полкилометра от берега на таком судне выходить уже не стоит. А вот РИБ 3,80 м гораздо более безопасен для подобных  погодных условий. Тоже не борец со стихией, — вы будете по уши в воде и острых ощущениях, — но хоть гарантированно останетесь на плаву.

Таким образом, лучшая, по сравнению с одноразмерными ненадувными лодками, плавучесть и остойчивость, — вот, пожалуй, и все преимущества РИБ.

На что обращать внимание при выборе РИБ

Размеры

При одинаковом размере в РИБе намного меньше места, чем в обычной лодке. К этому надо быть сразу готовым, чтобы потом не разочаровываться. Особенно это относится к тем, кто с обычных лодок вдруг решили пересесть на RIB.

В четырёхметровой алюминиевой лодке спокойно можно ехать втроем с багажом. В четырёхметровом РИБе такому экипажу будет тесновато.

В качестве примера сравним RIB Winboat 390R LUXE (далее РИБ 390) и Wellboat NewStyle 390 (далее NS 390). Обе лодки длиной 3,9 м. При этом NS 390 по габаритам у́же на 39 см. Но вот сравнение кокпитов далеко не в пользу РИБа. На картинках ниже разница в размерах обитаемой части лодок достаточно хорошо видна.

Кокпиты RIB Winboat 390 и Wellboat NewStyle 390 (кликабельно)

Давайте сопоставим площади кокпитов.

NS 390 имеет рецесс, чего в РИБ 390 нет. Поэтому задняя часть кокпита РИБ, которая приходится на сектор поворотных движений румпеля и где стоит бензобак, необитаема (там никого не разместишь) и неутилитарна (туда ничего толком не положить). Вот почему в расчете площади кокпита РИБ   я не учитывал пространство обозначенное на картинке выше как «условно необитаемая часть».

Площади кокпитов РИБ и алюминиевой лодки (размер 3,9 м)

Итак, в данном примере полезная площадь кокпита РИБа примерно в 1,7 раза меньше полезной площади кокпита одноразмерной (по длине) алюминиевой лодки.

Надо сказать, что есть алюминиевые 3,9 метра с гораздо большей шириной и, соответственно, площадью кокпита, но для сравнения я использовал лодку со средними показателями. Тем не менее, разница впечатляет.

Прикинуть обитаемость РИБа можно и без точных схем и чертежей.

Смотрите по характеристикам на сайте производителя какая ширина баллонов (отнимите от габаритных длины и ширины). По фото и картинкам можно судить какая форма корпуса у РИБа, на сколько сзади выступают за жесткий корпус баллоны (отнимите это значение от габаритной длины).

Например, на сайте производителя значится, что его РИБа длиной 3,9 м имеет ширину 1,8 м. Достаточно широкая… как бы . Однако, два «но»:

1. Как правило, такая ширина только в задней части лодки
2. От этих 1,8 м в кокпите остается ровно половина: ширина баллонов указана 0,45 м, следовательно, 1,8-0,45*2=0,9 (м).

Теперь отнимем от длины лодки толщину баллона спереди; сзади баллоны выступают на 0,5 м, таким образом:

3,9-0,45-0,50=3,05 (м).

Итак, при заявленной длине 3,9 м и ширине 1,8 м РИБа размер его кокпита составляет 305 см  в длину и 90 см в ширину.  Причем 90 см ширины — это только в задней части лодки.

Подмоторной ниши (рецесса) у данного РИБа нет, значит смело отнимаем от обитаемости части кокпита задний «кусок» длиной 35-40 см.

Как видите с размерами у надувных лодок с жестким днищем не все, как сейчас принято говорить, транспарентно, прозрачно то есть. Посему РИБ — это не та вещь которую есть смысл покупать не глядя.

Естественно, за неимением возможности очного знакомства сойдут прикидки и расчеты по картинкам и характеристикам с сайтов. Однако наилучший вариант — поехать в ближайший магазин и, образно выражаясь, примерить РИБ на себя.

Корпус

Материал и прочность

У многих лодок РИБ корпус (на жаргоне специалистов «ракушка») выполнен из стеклопластика. Имейте в виду, что если придется иметь дело с «жёсткими» берегами, то есть смысл смотреть РИБы с ракушками из АМГ (мневские «Рапторы», владивостокские «Симы», китайские «Гладиаторы» и т.д.).

Но даже если берега сплошь суглинистые да песчаные, жёсткий корпус РИБа — его слабая часть.

В прошлом веке первые опытные RIBы упомянутое выше RNLI делало (для лёгкого выхода на глиссирование) с плоскими днищами из морской фанеры. И на неспокойной акватории Бристоля эта фанера успешно разбивалась о волны. Пришлось жёсткую часть делать килеватой.

Все дело в том, что при таких же (а чаще даже бо́льших), гордо объявляемых значениях грузоподъемности, что и у обычных лодок и катеров, жесткая часть корпуса RIBа меньше. Поэтому и гидродинамическое давление воды на корпус, возникающее при ударах волн о днище сильнее.

Посему, чем килеватее РИБ, тем лучше это сказывается на его сроке службы, да и на комфорте экипажа тоже 🙂 .

Не раз попадались утверждения (в том числе, увы, и от именитых рибо-производителей), что сколы на пластике, это дефекты скорее косметические, на ходовые качества не влияющие. Но на самом деле это не такие уж и пустяки.

Одно дело когда владелец РИБа сам себя настолько убедил в идеальности своей лодки, что даже повреждения пластика корпуса считает ерундой. Другое дело — производитель, который не может не знать, что сколы гелькоута, который призван защищать стекловолокно от попадания туда воды (со временем его уничтожающей), это не пустяки. Сколы и трещины гелькоута нужно заделывать, и чем быстрее, тем лучше. Подробнее об особенностях стеклопластика как материала для судостроения читайте здесь.

Но еще раз повторюсь, если вы не хотите забивать себе голову лишней заботой по поводу подобных мелких, но коварных повреждений, покупайте RIB с ракушкой из АМГ.  Конечно, алюминиевый корпус тяжелее, но и прослужит в разы дольше.

Масса

Некоторые люди выбирают РИБы такого веса, чтобы их можно было перевозить на крыше автомобиля. Как правило, это 50 кг. Конечно, возить возить лодку на крыше удобнее, чем на прицепе, но надо иметь в виду, что 50 кг – это либо очень маленький РИБ, либо хрупкая игрушка.

Проанализируйте предложения популярных зарубежных судостроителей, которые заботятся о своём реноме, и вы придете к выводу, что надежный РИБ весом 50 кг не может быть больше 2,8-3 метров длиной.

Складные РИБы

РИБы со складывающимися корпусами — это интересное, но в том виде в каком у нас предлагается, спорное решение. Ведь лодка не разбирается, а только складывается. Ничего не будем говорить о жесткости такой конструкции при ходе по волне, но если сложенная лодка весит 60-70 кг, вашему позвоночнику мало радости от того, что её можно сложить гармошкой.

Почему 60-70 кг? Да потому что РИБу меньшего веса нет большого смысла быть трансформером — его можно целиком грузить на крышу машины, освобождая таким образом пол-салона и багажник.

Кстати, складной РИБ и автомобиль с кузовом типа «седан» вещи без прицепа не совместимые. Вообще прежде чем покупать такую лодку не лишне будет совершить пробную загрузку в автомобиль, не забывая при этом о месте для ПЛМ.

Во многих смыслах было бы уместным решение в виде корпуса, разбирающегося на несколько  частей, которые можно переносить и складывать по отдельности. Но я таких не нашел —  все отечественные  РИБы-трансформеры идут с несъемными баллонами, вместе с которыми и складываются. То есть всё преимущество получаемой в конечном итоге тяжеленной кучи из пластика и ПВХ заключается в возможности загрузить её в автомобиль, — и то если там есть достаточно много места и для неё и для мотора.

Рецесс или подмоторная ниша

Если корпус имеет рецесс , то это большой плюс: меньше будет заливать набегающей волной и не надо будет каждый раз сходить с глиссирования романтическим правым поворотом 🙂 . Конечно подмоторная ниша «съедает» часть кокпита, но, с другой стороны, и в лодке без рецесса вам надо куда-то ставить бензобак и обеспечивать пространство для хода румпеля при поворотах.

Баллоны

Все недостатки надувных баллонов РИБ наследует у надувнушки, в том числе боязнь когтей выскакивающих (заскакивающих) четвероногих питомцев, блесен, коряг и т.д. Ну и медленно разрушающее ПВХ ультрафиолетовое излучение, конечно. Поэтому, чем больше плотность ткани ПВХ, тем она прочнее и, соответственно, срок службы баллона дольше.

На воде подкачивать баллоны, точно так же как и на обычной ПВХ-шке, увы, придётся всегда. Поэтому важно, чтобы клапаны располагались так, чтобы вы могли поработать насосом в лодке на плаву, не рискуя при этом выпасть за борт.

Количество накачиваемых баллонов, как и на обычной надувнушке, прямо пропорционально степени вашей безопасности.

Некоторые производители (их мало, но они есть) делают баллоны съемными. Кроме вышеназванных РИБов «Раптор» и «Сима» со съемными баллонами идут ещё лодки «Фортис» (бывший «Флинк»).

Насколько важно хранить баллоны ПВХ отдельно от «ракушки» вам скажет любой владелец гаража (или другого нежилого места для зимнего хранения лодки), куда заглядывают мышки. Ведь эти серенькие зверьки обожают точить зубки о ПВХ ткань. Видео-сюжетов о погрызенных мышами баллонах на Ютюбе полным-полно.

В плане ремонтопригодности съемный баллон несравним с приклеенным, не говоря уж о тех ситуациях, когда вы не являетесь мастером по ремонту ПВХ, а специалист не приедет к вам в гараж. Согласитесь 5-8 кг ткани отвезти на ремонт легче, чем всю лодку.

Мощность мотора

Если четырехметровая лодка АМГ нормально будет ездить под мотором 9,9 (в скобках 15 л.с.), то РИБу такого размера для более-менее нормальной езды нужно 20 л.с.

Причина очевидна: широкие баллоны, как ни крути, но воду «тащат», — особенно в задней части лодки.

Ликвидность

Располагаясь в ценовой категории моторных лодок с жесткими корпусами, РИБы, тем не менее, остаются по сути «надувнушками»,  хоть и улучшенными. Поэтому на вторичном рынке хорошо продавать РИБ возможно придётся долго и терпеливо.

К тому же осведомленный современный покупатель, как правило, имеет некоторое представление о сроках службы клеенных баллонов ПВХ, да и пластиковых корпусов тоже.

Тут, конечно, многое зависит от качества изготовления, условий хранения, бережности эксплуатации. Но осторожный покупатель (а мы нынче все настороже) не знает загодя за надежный девайс просит деньги продавец или за подмарафеченного «кота в мешке».

И здесь, опять-таки, подержанный РИБ с алюминиевым корпусом и съёмными баллонами, с которых, в случае чего, можно снять крой или просто заказать у производителя, обладает, на мой взгляд, бо́льшей ликвидностью.

Итого

Если Вы озаботились выбором лодки, не подлежащей государственной регистрации, и при этом погодные условия на Вашей акватории не всегда позволяют безопасно ходить на лодке с жестким корпусом 3,7-4 метра, то РИБ – это ваш выбор.

В качестве плавучей, остойчивой малютки, которую можно перевозить на крыше автомобиля тоже неплохо подойдет РИБ.

В остальных случаях, как мне видится, более разумным будет выбрать либо обычную надувную лодку ПВХ (если нужен складной «мобильный» комплект), либо лодку с жестким корпусом (если планируете хранить на воде или на прицепе).

То есть, для спокойной, тихой акватории покупка РИБа бессмысленная трата денег. Хотя о смысле у некоторой части людей-лодочников своё представление: некоторые хранят свои классические надувные лодки летом на прицепе и не считают это странным.

При этом, из трех разновидностей перечисленных плавсредств (RIB, надувная лодка, жестко-корпусная лодка), при одинаковых размерах, самой экономичной по расходу топлива, скоростной и обитаемой является обычная лодка со «старым добрым» жёстким корпусом.

Своё мнение, заключающееся в том, что РИБы, во-первых, с алюминиевым корпусом и во-вторых, со съемными баллонами имеют большие преимущества, Боцман с «Русской Лодки» многократно в тексте статьи обосновал.

Говоря же от первого лица, лично я выбрал компромиссное решение: на борта четырехметрового «нерегистрата» из АМГ повесил съемные надувные баллоны ПВХ. Получился некий факультативный RIB… Или РИБ «по настроению».

Но это уже совсем другая история…

Что такое РИБ лодки? - Статьи о том как выбрать и эксплуатировать ПВХ лодки

Какую лодку купить опытному или начинающему рыболову? Сегодня производители предлагают целый спектр ПВХ моделей с жестким или надувным днищем. Также набирают популярность и RIB (РИБ) лодки. Rigid Inflatable Boats, что в переводе с английского означает надувная комбинированная лодка. Так и есть: у этого судна основная часть корпуса с дном жесткая, а борта надувные. Вот такой гибрид, совмещающий в себе плюсы обеих классических моделей. Сегодня расскажем, что такое РИБ лодки, как их выбрать и кому они подходят.

Кому и какие РИБ лодки подойдут?

Для выбора и покупки лодки одного бренда, конечно, недостаточно. Нужно разобраться с особенностями лодки и определиться с задачей, которую она будет выполнять.

• Эта гибридная модель хорошо подходит для кратковременных поездок, но не для длительных путешествий. Исключение — складной вариант, где борта и днище упакованы отдельно. Такую лодку проще перевозить.
• Для зимней или весенней рыбалки/охоты стоит выбирать модели с алюминиевым дном. Ему не страшна ледяная корочка.
• При мягких условиях эксплуатации (отсутствие льда, водоем с песчаным или суглинистым берегом) будет достаточно пластика.
• Важно, сколько человек будет находиться на судне на постоянной основе. Для 1 вполне хватит маленькой модели длиной не более 3 метров. Кстати, весить она будет в пределах 50 кг. Такую лодку можно спокойно перевозить даже на крыше автомобиля. При покупке РИБ лодки мало ориентироваться на габариты на сайте и фото. Товар желательно «примерить», так как часть пространства отбирают баллоны. Такой же трюк будет и с длиной изделия.
• Обратите внимание на плотность ПВХ, из которого сделаны борта. Чем она выше, тем безопаснее плавсредство.

Еще немного об особенностях РИБов и кому они будут полезны рассказывается в обзорном видео:

Особенности РИБ лодок

• Как было отмечено выше, RIB модели выгодно отличаются своим малым весом. Это не только упрощает их транспортировку, но и позволяет монтировать достаточно мощные моторы. Что, в свою очередь, делает лодку более маневренной и скоростной.
• Обычным надувным лодкам гибриды уступают в вопросе мобильности. Их нельзя просто сдуть и поместить в багажник.
• Наличие твердого дна из алюминия или пластика повышает комфорт использования. Лодка становится более устойчивой.
• Есть возможность установки не только мотора, но и киля.

Конструкция лодки РИБ

Конструктивно можно выделить 2 основные части судна — жесткое дно с водоотталкивающей плотной пеной и баллоны, куда нагнетается воздух. Изготавливаются они из прорезиненного ПВХ и состоят обычно из нескольких секций. Это повышает плавучесть и безопасность лодки.

Секции надежно соединяются с помощью ультразвуковой сварки или нагрева. Они бывают цельными и складными, рассчитаны как на весла, так и на моторный ход. Их количество, как и габариты лодки, напрямую зависит от цели эксплуатации судна и числа пользователей.

Преимущества лодок РИБ

• Наличие жесткого дна — главное достоинство гибридной модели. Оно повышает износоустойчивость, прочность и надежность судна.
• Баллоны выступают в роли амортизаторов, смягчая удары воды. В РИБ лодках они расположены выше, чем в надувных, что неплохо снижает боковую качку. Это особенно важно при использовании лодки в море.
• На быстроходность гибрида влияет не только мощный мотор, но и V-образная форма дна. Благодаря этой особенности судно легче преодолевает сопротивление воды — при сохранении скорости топливные затраты не повышаются. Итого получаем, что RIB может легко развить скорость до 100 км/час. При этом он еще и мобильный, если сравнивать с обычной моторной лодкой.
• Алюминий и пластик выбраны в качестве материалов неслучайно. Их главное преимущество — легкость. Именно поэтому наличие дна мало влияет на общий вес судна. И его грузоподъемность достаточно большая.
• Можно организовать закрытую надстройку на палубе. Идеальный вариант для комфортного отдыха на воде.
• Помимо плавучести надувные секции защищают от переворота. Они повышают устойчивость лодки.
• Легкая транспортировка — стандартный гибрид весит всего 90 кг, баллоны сдуваются.
• Вполне приемлемые затраты на топливо. Все дело, как было отмечено выше, в форме дна и небольшом весе лодки. Она легко выходит на глиссирование.

Недостатки лодок РИБ

Как вы уже успели заметить, преимуществ у гибридных моделей предостаточно. Но без недостатков тоже не обошлось. И некоторые из них могут пересекаться с достоинствами.

Транспортировка во время дальних путешествий может стать проблемой. Для перевозки жесткого дна лодки без прицепа, как правило, не обойтись. Если вы планируете проехать большое расстояние, стоит сделать выбор в пользу надувной ПВХ лодки. В компактности ей нет равных.

Достаточно трудоемкий процесс сборки и разборки плавсредства — еще одна ложка дегтя в бочке меда. Особенно, если у пользователя нет опыта в этом вопросе. Это занятие может занять многие часы.

Днище из пластика — далеко не универсальный вариант. Никто не знает, на какой водоем вы попадете. Возможно, там будет каменистый берег. В этом случае есть риск серьезно повредить корпус.

Если в лодку попадет вода, ее придется удалять старым методом с использованием черпака. В надувных моделях для этих целей есть сливной клапан.

Подведем итоги

Итак, что такое РИБ лодки? Фактически, это гибриды надувных ПВХ-лодок и «традиционных» лодок. У них металлическое или пластиковое днище и надувные борта.

С одной стороны, это достаточно удобный вариант для рыбалки или охоты — прочность, устойчивость, маневренность РИБов отмечается многими любителями плавсредств. С другой — вы не перевезете их без прицепа, пластиковое дно довольно легко поцарапать или пробить, у них нет сливного клапана, а сборка у неопытного владельца может занять пару часов.

Стоит ли выбирать РИБ лодки, или лучше присмотреться к надувным ПВХ лодкам с пайолам, НДНД или НДВД? В конечном счете, решать только вам.

Поделиться ссылкой:

Другие посты из категории:

RIB или SIB | Преимущества и недостатки

Конструкция корпуса

Когда дело доходит до покупки надувной лодки, важно правильно выбрать конструкцию корпуса, соответствующую вашим потребностям.

СИБ

Мягкий корпус SIB означает, что он очень легкий и простой в транспортировке, но он также гораздо более склонен к переворачиванию на скорости и намного ниже в воде, что может сделать поездку более влажной. Одним из основных преимуществ покупки SIB над RIB является то, что его мягкий корпус подходит для выхода на берег, что делает его идеальным для тех, кто хочет отправиться на пляж летом и заняться мелководной рыбалкой.Это также делает SIB идеальными для использования в качестве тендеров для достижения других судов в гавани.

RIB

Твердый корпус нервюры делает его безопасным на высокой скорости и намного более устойчивым в неспокойных условиях. Однако сложная конструкция корпуса также делает RIB намного более дорогими, чем SIB, а вес корпуса означает, что они могут быть очень тяжелыми для спуска на воду и доставки на берег. RIB считаются гораздо более удобными, поскольку в них часто есть безопасные места для сидения и хранения.

Некоторые RIB имеют длинные и узкие, глубокие V-образные корпуса, предназначенные для очень высокой производительности.Другие имеют более широкие корпуса с более мелкой V-образной формой на носу и сглаженной кормой, что обеспечивает более комфортную езду. Стоит проверить оба, чтобы найти тот, который вам подходит.

.

Выберите пластиковую водопроводную трубу: PEX против PVC

Планируете ли вы установить или заменить водопроводные трубы в своем доме? Вы, наверное, слышали, что пластиковые трубы из PEX или PVC по популярности конкурируют с медью, но что они из себя представляют? А полиэтиленгликоль или ПВХ… что лучше всего подходит для вашего дома?

Что такое PEX?

Многие домашние водопроводные системы используют полиэтиленгликоль для труб для подачи горячей и холодной воды. Термин PEX означает «сшитый полиэтилен».«Трубы из PEX производятся путем плавления полиэтилена высокой плотности и экструзии его в форме трубы. Этот материал был впервые представлен в США всего 40 лет назад, но быстро набирает популярность.

PEX - Pros

1. Простая установка . Трубы PEX гибкие и поэтому их проще монтировать, чем трубы из ПВХ. Вашему сантехнику придется создавать меньше соединений, потому что PEX может изгибаться, чтобы приспособиться к изменениям направления. Что для вас выгода? Меньше потенциальных источников утечек в сантехнике.Небольшое количество необходимых соединений будет выполнено с использованием холодных расширительных колец или обжимных фитингов. Нет необходимости в клее, который может раствориться в воде с трубами из ПВХ.
2. Совместимость с металлическими трубами . Когда требуется соединение с медными или другими металлическими трубами, PEX работает лучше, чем PVC, потому что сшитый полиэтилен не подвержен коррозии.
3. Морозостойкость. Он устойчив к замерзанию (опять же, из-за своей гибкости, которая позволяет диаметру труб PEX расширяться при изменении давления воды).Проще говоря, это означает, что у вас меньше шансов на разрыв труб.
4. Тихо. Трубопровод PEX устраняет проблему шума водопровода из-за гидравлического удара. (В то время как гидравлический удар является обычным явлением для металла, трубы из ПВХ могут издавать немало странных звуков ударов.)
5. Безопасность . Все водопроводные трубы PEX должны быть сертифицированы в соответствии со стандартом 61 ANSI / NSF по безопасности питьевой воды, чтобы убедиться, что они безопасны для питьевой воды.

PEX - Минусы

1. Цена. Если сравнить стоимость материалов PEX и PVC, PEX окажется дороже. (Однако сбалансируйте этот фактор с более низкими затратами на рабочую силу для установки PEX.)
2. Устойчивость к ультрафиолетовому излучению. PEX не переносит воздействия солнечного света, что ограничивает его возможное использование. Это нормально для дома, но если трубопровод из PEX установлен на открытом воздухе, вы не сможете разместить его над землей.

Что такое ПВХ?

ПВХ («поливинилхлорид»), недорогой тип термопласта, обычно используется для бытовых канализационных, сточных или вентиляционных труб (DWV).ХПВХ, «хлорированный поливинилхлорид», представляет собой продукт, изготовленный из хлорированной ПВХ-смолы; он используется для раздачи горячей и холодной воды, как и PEX.

ПВХ - Плюсы

1. Долговечность. Прогнозируемый срок службы ПВХ составляет 50-70 лет или более, по сравнению с 40-50 годами для PEX.
2. Наружная безопасность . ПВХ можно использовать на открытом воздухе, даже над землей - вам просто нужно покрыть внешнюю поверхность труб из ПВХ слоем краски на водной основе.
3. Экологичность. В отличие от PEX, старые трубы из ПВХ принимаются на переработку по истечении срока их полезного использования.

ПВХ - против

1. Повышенный риск утечки. Жесткая труба из ПВХ означает, что для каждого соединения потребуется колено. Это открывает большие возможности для утечек в водопроводе. Вы также рискуете потрескаться на трубах, если ПВХ замерзнет.
2. Температурные ограничения. Поскольку ASTM не одобряет водопроводные трубы из ПВХ с температурой выше 140 градусов по Фаренгейту, их можно использовать только для трубопроводов DWV.Для применений, связанных с горячей водой (раковины в ванной или кухне, душевые кабины и т. Д.), Вы должны установить ХПВХ, который безопасен до 200 градусов F.

Несколько слов о медных трубах

Медные трубы давно стали популярными в быту сантехника, обладающая такими преимуществами, как прочность, способность выдерживать высокие температуры и пригодность для использования на открытом воздухе. Обратной стороной является то, что в медных водопроводных трубах могут образовываться небольшие протечки или нарастание коррозии. Кроме того, не все сантехники обладают знаниями или желанием работать с медью.Самая тревожная проблема заключается в том, что наука связывает употребление меди с питьевой водой или другими источниками с болезнью Альцгеймера.

Для получения дополнительной информации о пластиковых водопроводных трубах посетите веб-сайт Института пластиковых труб.

Лаура Фирст пишет для networx.com.

.

различных типов пластика и способы их переработки

В бутылках, контейнерах, упаковке и других предметах повседневного обихода. Пластик настолько же универсален, насколько и пригоден для вторичной переработки. Перерабатывая пластик, который вы используете каждый день, вы можете снизить воздействие на окружающую среду и помочь предприятиям сократить расходы. Однако не все виды пластика одинаковы. Число внутри символа переработки на пластиковых контейнерах, известного как код SPI, предоставляет обширную информацию о безопасности и биоразлагаемости каждого типа пластика.Понимание этих кодов поможет вам понять, как отбирать использованные материалы для вторичной переработки. Для быстрого ознакомления рассмотрим различные коды:

.

• Полиэтилентерефталат (PETE или PET)
• Полиэтилен высокой плотности (HDPE)
• Поливинилхлорид (П или ПВХ)
• Полиэтилен низкой плотности (LDPE)
• Полипропилен (ПП)
• Полистирол (ПС)
• Прочие пластмассы

Теперь давайте углубимся в подробности, чтобы узнать больше о каждом из семи типов пластика:

1. ПЭТ или ПЭТ (полиэтилентерефтала te): Впервые использованный в 1940 году, ПЭТ-пластик обычно используется в бутылках для напитков, контейнерах для скоропортящихся пищевых продуктов и жидкостях для полоскания рта.Прозрачный пластик из ПЭТ обычно считается безопасным, но он может впитывать запахи и запахи продуктов и жидкостей, хранящихся в нем. Они также могут быть опасны при воздействии тепла, например, если бутылка с водой оставлена ​​в горячей машине. Со временем это может привести к вымыванию сурьмы из пластика в жидкость. К счастью, эти пластмассы легко перерабатываются, и большинство предприятий по переработке их принимают, поэтому правильно их утилизировать. ПЭТ-пластик перерабатывается в ковры, мебель и волокна для зимней одежды.
2. HDPE (полиэтилен высокой плотности): Один из новейших типов пластиков, HDPE был впервые создан в 1950-х годах Карлом Циглером и Эрхардом Хольцкампом. HDPE - это наиболее часто перерабатываемый пластик, который FDA обычно считает безопасным для контакта с пищевыми продуктами. Благодаря своей внутренней структуре HDPE намного прочнее, чем PET, и его можно безопасно использовать повторно. Его также можно использовать для предметов, которые будут храниться или использоваться на открытом воздухе, потому что он хорошо работает как при высоких, так и при отрицательных температурах. У продуктов HDPE очень низкий риск попадания в продукты питания или жидкости.Вы найдете этот пластик в кувшинах для молока, кадках для йогурта, контейнерах для чистящих средств, бутылках для мытья тела и подобных продуктах. Многие детские игрушки, парковые скамейки, цветочные горшки и трубы также изготавливаются из полиэтилена высокой плотности. Из переработанного HDPE производят ручки, пластиковые пиломатериалы, пластиковые ограждения, столы для пикника и бутылки.
3. V или ПВХ (поливинилхлорид): Впервые обнаруженный в 1838 году, это один из старейших пластиков. ПВХ, также известный как винил, представляет собой обычный пластик, который сначала жесткий, но становится гибким при добавлении пластификаторов.ПВХ, который содержится в кредитных картах, пищевой пленке, водопроводных трубах, плитке, окнах и медицинском оборудовании, редко перерабатывается. ПВХ-пластик содержит вредные химические вещества, вызывающие множество заболеваний, включая заболевания костей и печени, а также проблемы с развитием у детей и младенцев. Держите изделия из ПВХ подальше от продуктов и напитков. Специализированные программы перерабатывают ПВХ в полы, панели и водостоки.
4. LDPE (полиэтилен низкой плотности): LDPE имеет самую простую структуру из всех пластиков, что упрощает его производство.Вот почему он в основном используется для многих типов сумок. LDPE - очень чистый и безопасный пластик, который также используется в предметах домашнего обихода, таких как полиэтиленовая пленка, контейнеры для замороженных продуктов и сжимаемые бутылки. Все больше программ рециркуляции начинают принимать пластик LDPE, но его все еще довольно сложно переработать. Из переработанного полиэтилена высокой плотности изготавливают такие предметы, как мусорные баки, панели, мебель, полы и пузырчатую пленку.
5. PP (полипропилен): Обнаруженный нефтяной компанией в 1951 году, полипропилен твердый, прочный и выдерживает высокие температуры.Он также считается безопасным пластиком, поэтому его можно найти в посуде, запчастях для автомобилей, термобелье, контейнерах для йогурта и даже в одноразовых подгузниках. Хотя его можно переработать, его выбрасывают гораздо чаще. При переработке он превращается в сверхпрочные предметы, такие как поддоны, скребки для льда, грабли и аккумуляторные кабели. Многие программы переработки принимают полипропилен.
6. PS (полистирол): PS, или пенополистирол, был случайно обнаружен в Германии в 1839 году. Легко узнаваемый пластик PS используется в стаканах для напитков, изоляционных материалах, упаковочных материалах, коробках для яиц и одноразовой посуде.Он дешев и прост в изготовлении, поэтому его можно найти повсюду. Однако это небезопасно, потому что пенополистирол известен как выщелачиванием вредных химикатов, особенно при нагревании, так и плохой пригодностью для вторичной переработки. Как и полипропилен, его обычно выбрасывают, хотя некоторые программы по переработке могут его принять. PS перерабатывается в различные предметы, включая изоляцию, школьные принадлежности и обрамление номерных знаков.
7. Прочие пластмассы: Код 7 SPI используется для всех пластмасс, не входящих в другие 6 типов. Несмотря на то, что эти пластмассы используются в популярных предметах, таких как солнцезащитные очки, компьютерные корпуса, нейлон, компакт-диски и детские бутылочки, они содержат токсичное химическое вещество бисфенол А или BPA.Они не только опасны, но и эти типы пластмасс чрезвычайно трудно перерабатывать, поскольку они нелегко разрушаются. Когда заводы по переработке все же принимают его, пластик № 7 в основном перерабатывается в пластмассовые пиломатериалы и специализированные продукты.

.

10 лучших надувных каяков для легкого гребли в 2020 году

Возможно, вы недавно видели, как кто-то подъезжал к пляжу с автофургоном и парой каяков, привязанных к крыше, и подумали, если бы только каяки были немного более портативными.

Когда-то я был фанатиком каякинга, с большими надеждами поплыть по реке Амазонке и покорить белые воды Словении. Но логистика переноски каяка с твердым корпусом из одного места в другое без помощи 4 × 4 невероятно непрактична.Надувные каяки обязательно все изменят. Современные надувные каяки больше не являются игрушкой для детей на пляже, они сделаны из высококачественных водонепроницаемых материалов, которые могут выдерживать истирание и оставаться на плаву в неспокойной воде. Благодаря новым технологиям лучшие надувные каяки для бурной воды больше не лопаются при виде скалы, и, хотя они могут быть не такими прочными, они, безусловно, дают шанс своим собратьям с твердой оболочкой за свои деньги.

Если вы читаете эту статью, то, вероятно, пришли к такому же выводу о надувных каяках, что и мы, но вам нужно немного узнать, в какую марку и модель инвестировать свои деньги.Итак, мы взглянули на несколько лучших надувных каяков на рынке, оценили их полезность с точки зрения портативности, качества и, конечно же, производительности, чтобы составить этот список из 10 лучших надувных каяков 2020 года.

Обзор лучших надувных каяков в 2020 году

Отказ от ответственности: Мы используем партнерские ссылки и можем получать небольшую комиссию за покупки.

Руководство по покупке надувных байдарок

Используйте

Прежде чем выбрать надувной каяк, прежде всего необходимо подумать о том, каким каяком вы будете заниматься.Путешествовать по медленно текущим рекам или исследовать защищенные озера и заливы? Рыбалка? Многодневные походы на каяках? Собираетесь в море в неспокойных условиях? Или на порогах с бурной водой? Все эти виды каякинга вполне применимы на надувных лодках, однако некоторые из них лучше подходят для определенных вещей, чем другие.

Размер

В нашем списке лучших надувных байдарок есть варианты для одного, двух и даже трех гребцов. Помимо того, сколько человек может вместить каяк, размер каяка также имеет отношение к типу каякинга, на котором вы можете заниматься.Для ночных поездок и рыбалки вам нужно выбрать что-то с внутренним пространством и хранилищем.

Портативность

Одно из основных преимуществ надувных байдарок - легкость их транспортировки. Хотя некоторые модели должны быть тяжелее других, важно, чтобы у них была сумка для переноски независимо от их веса. Его должно быть легко носить с собой - по возможности, с лямками. Но как минимум приличная ручка.

Материал

Материал надувных байдарок - сказочный ключ к их успеху и популярности.Ткань должна быть достаточно прочной, чтобы не лопнуть при виде острого камня, но достаточно легкой, чтобы ее можно было упаковать и транспортировать без использования прицепа! Вот ваши варианты тканей:

• Hypalon: Прочный и прочный. Устойчив к УФ-лучам, химическим веществам и экстремальным погодным условиям. Он встречается на каяках высокого класса, но не так устойчив к истиранию, как ПВХ.
• ПВХ: Дешевый, износостойкий и прочный. Однако оказывает сомнительное воздействие на окружающую среду.
• Нитрилон: Более прочный, долговечный и более экологичный, чем ПВХ.Но тоже тяжелее.

Остойчивость

Большинство надувных байдарок относительно устойчивы в воде и подходят для начинающих каякеров. Однако, если вы хотите быстро передвигаться в воде с хорошей маневренностью, вам понадобится что-то узкое и длинное. При этом надувные каяки должны иметь определенную ширину и не могут быть слишком длинными, иначе они легко потеряют устойчивость.

Комфорт

Вы можете получить самый высокопроизводительный и быстрый каяк в мире, но если вам неудобно сидеть в нем, это бесполезно! Конечно, вы не сможете проверить уровень комфорта надувного каяка, прежде чем его купите.Поэтому, чтобы повысить шансы на то, что он будет комфортным, примите во внимание следующее:

• Сиденья

  Каяки с регулируемыми сиденьями повышают уровень комфорта, поскольку их можно перемещать назад или вперед в каяке в соответствии с вашим предпочтительным положением. Сиденья с поддерживающей спинкой также помогут вам чувствовать себя более комфортно, как и небольшая возвышенность над полом лодки. Некоторые сиденья плоские на полу с небольшим количеством набивки или без нее, в то время как другие мягкие или надувные, поднимая вас над полом и помещая ваше тело в более естественное положение сидя.

• Внутреннее пространство

  Пространство не проблема для маленьких людей. Но для высоких гребцов важно, чтобы вы выбирали каяк, у которого достаточно места для ног. Сжатые колени очень быстро становятся неудобными. В этом помогают регулируемые сиденья, но если вы делите каяк с другим высоким гребцом, возможно, стоит подумать о трехместном каяке, чтобы у обоих было достаточно места для ног. Еще одна причина выбрать просторную лодку - это если вы собираетесь использовать свой надувной каяк для ночных походов.Вы не хотите, чтобы ваше снаряжение для кемпинга вторгалось в ваше собственное пространство. Опять же, стоит выбрать лодку больше, чем количество людей, для которых она предназначена.

---

Характеристики надувных байдарок

• Хранение

  На многих надувных байдарках есть место для хранения снаряжения либо внутри лодки, либо сверху. Грузовые сетки - это эффективный и легкий способ хранения снаряжения, а также петель или крючков для снаряжения, которыми можно закрепить ваши вещи.

• Ручки для переноски

  Ручки, используемые для транспортировки каяка на воду и обратно, являются важной особенностью.В идеале они должны иметь мягкую подкладку для удобной переноски и располагаться на любом конце лодки, с любой стороны или на обоих.

• Сиденья

  Для обеспечения комфорта и поддержки при сидении в каяке очень важно сиденье со спинкой. Большинство из них регулируются в соответствии с вашим ростом и предпочтительным положением, и они либо надувные, либо из пенопласта. Почти все надувные сиденья для байдарок съемные.

• Брызговики

  На некоторых надувных байдарках есть ограждения на передней и задней части корпуса, которые помогают сохранять вещи сухими, а также вы! Их часто можно снять, чтобы получить доступ к вашему снаряжению.

• Сумка для переноски

  Как уже упоминалось, сумка для переноски является неотъемлемой частью надувного каяка, и большинство каяков будут поставляться с ней. Если вы планируете запускать каяк только в нескольких минутах ходьбы от машины, то вам будет достаточно сумки для переноски с ручками или плечевого ремня. Однако, если вам нравится идея совершить короткую прогулку, чтобы получить доступ к воде, вам наверняка захочется взять рюкзак для переноски. Возможно, вам придется покупать его отдельно, в зависимости от того, какой каяк вы выберете.

• Подставки для ног

  Подставки для ног предназначены как для обеспечения комфорта, так и для большего контроля над байдаркой. Обычно они регулируются по высоте гребца, однако на большинстве надувных байдарок с низкими характеристиками вообще нет опор для ног, только на моделях более высокого уровня.

• Многие надувные каяки имеют съемный скег. Это кусок пластика треугольной формы, который прикрепляется к днищу каяка, чтобы предотвратить воздействие на лодку бокового ветра и поперечных течений.Это особенно полезно для лодок с плоским дном, которые имеют тенденцию сидеть высоко в воде. С другой стороны, V-образные корпуса не нуждаются в дополнительной стабилизации, поскольку они находятся ниже в воде.

Самозакрывающиеся и сливные пробки

В определенных условиях надувные байдарки могут набирать воду. Однако многие из них выходят на берег самостоятельно, чтобы предотвратить затопление лодки лишней водой! Если вы присмотритесь, то обнаружите небольшие отверстия, через которые выходит вода. В качестве альтернативы каяки имеют сливные пробки, которые можно открыть, чтобы слить всю воду, которая попала в воду.Только не забудьте закрыть пробки перед тем, как отправиться в воду!

---

Часто задаваемые вопросы при выборе лучшей надувной байдарки

Стоят ли того надувные байдарки?

Краткий ответ: да!
Длинный ответ: Это зависит от того, какой вид каякинга вы планируете делать и какой надувной каяк вы выбираете. Если вы планируете покупать самый дешевый вариант на рынке для частого использования в переменных условиях, маловероятно, что оно того стоит. Однако, если вы собираетесь использовать свой дешевый каяк только пару раз в год на спокойной воде, то выбор портативного каяка, которому не нужно много места для хранения, - легкая задача.Выбирайте более дорогой надувной каяк, и он гораздо более сопоставим с традиционным жестким каяком по прочности и характеристикам. Так что для частого использования в более сложных условиях это будет стоить дополнительных затрат.

Надувные каяки устойчивее?

В целом надувные байдарки обычно очень устойчивы из-за их высоких борта и плоского широкого днища. Большинство надувных байдарок в нашем списке обеспечивают отличную устойчивость по сравнению с обычными байдарками. Тем не менее, не все они имеют одинаковую форму.Itiwit Strenfit X500, например, является одним из наименее стабильных вариантов в нашем списке и лучше всего подходит для более опытных каякеров.

Как долго прослужит надувная байдарка?

Если вы ухаживаете за своим надувным каяком, то нет никаких причин, по которым он не прослужит более 10 лет. Конечно, чем больше вы его используете, тем больший износ он выдержит. И это также зависит от того, насколько хорошо он сделан. Каяки премиум-класса, изготовленные из нитрилона, такие как Gumotex (Innova) Seawave Kayak, более прочные и долговечные, чем каяки из ПВХ, и поэтому должны служить дольше.Однако они стоят дороже. Чтобы продлить срок службы каяка, обязательно тщательно сушите его после каждого использования, очищайте и храните должным образом.

Трудно ли грести на надувных байдарках?

На большинстве надувных байдарок легко управлять даже новичкам. Тем не менее, они не так обтекаемы в воде, как каяки с твердым корпусом, поэтому вам будет сложно конкурировать, когда дело доходит до скорости. Большинство надувных байдарок хорошо следуют (а это значит, что они остаются прямо!). Этому способствует прикрепление к дну скега.

Может ли собака кататься на надувной байдарке?

Да! Конечно, можно взять с собой друга-пса на прогулку, если в выбранном вами каяке будет достаточно места. Вам будет сложно поместить собаку в надувной каяк для одного человека, но большинство байдарок для двух человек подойдут для собаки, если это не немецкий дог! Однако есть несколько вещей, которые следует учитывать:

• Держите когти вашей собаки подстриженными
• Поместите их в приспособление для плавучести собаки
• Положите старое полотенце или коврик на дно вашего каяка, чтобы свести к минимуму износ claws

Может ли один человек использовать надувную байдарку для двоих?

В большинстве случаев это возможно.Однако для эффективного одиночного гребли на надувной байдарке для двоих вам понадобится каяк с регулируемыми сиденьями, чтобы гребец мог сидеть немного по центру каяка. Все двухместные и трехместные каяки из нашего списка имеют регулируемые сиденья.

Насколько прочны надувные каяки?

Не приукрашивает, надувные байдарки протыкают. Они никогда не смогут конкурировать с каяками с твердым корпусом с точки зрения прочности и прочности, и вы всегда должны иметь при себе ремонтный комплект и насос, когда находитесь на воде.Однако они могут выдержать гораздо больше ударов, чем вы можете себе представить! И хотя вы не должны изо всех сил пытаться провести свой надувной каяк через ад, вам также не нужно слишком заботиться о ударах о камни и т. Д.

Надувные каяки медленнее?

Сколько стоит надувная каяк?

Вы можете заплатить от 150 долларов (байдарка Intex Explorer K2) до 1700 долларов (AIRE Lynx II). Существуют и более дорогие надувные каяки, но мы не включили их в наш список.Для периодического использования в развлекательных целях, которое продлится много лет, вам действительно не нужно тратить намного больше 500 или 600 долларов.

Безопасны ли надувные каяки в море?

Надувные байдарки не рекомендуются в качестве замены морских байдарок, которые используются в открытых водах и переменных условиях. Тем не менее, большинство надувных каяков можно использовать в защищенных бухтах и ​​на спокойной воде, если вы остаетесь близко к берегу и имеете некоторый опыт каякинга в изменчивых условиях. Основной риск при плавании на каяках по морю - это изменение ветра на морской.Это может сделать возвращение на берег очень сложным и даже вытолкнуть вас дальше в море, несмотря на ваши усилия. Если совсем не уверены, идите с гидом и держитесь поближе к берегу.

Как хранить надувную каяк?

Всегда полностью сушите надувной каяк перед его хранением. Это может означать, что оставить его просохнуть в тени или в гараже на несколько дней и / или высушить полотенцем. Но прежде чем складывать, он должен полностью высохнуть, чтобы предотвратить образование плесени или грибка.После высыхания свободно сверните его в сумку или переносной мешок и храните в прохладном, сухом месте, отдельно от земли и вдали от стен, где может скапливаться влага. Если вы беспокоитесь о мышах, храните их в большом пластиковом ящике.

---

Лучшие одиночные каяки

Advanced Elements AdvancedFrame

Подходит для: Touring

AdvancedFrame от AdvancedElements - это гибридный каяк, где-то между надувным каяком и каяком со складной рамой. Встроенные алюминиевые нервюры в носу и корме предназначены для управления в воде и прохождения волн почти так же, как каяк с твердым корпусом, а широкая 32-дюймовая база делает этот надувной каяк AdvancedElements практически невозможно перевернуть .Между тем, пользователи по-прежнему могут наслаждаться портативностью надувного каяка. AdvancedFrame надувается примерно за 15 минут, сдувается за 10 минут, и он легко поместится в задней части автомобиля. Одиночные и тандемные модели даже поставляются предварительно собранными. Он также оснащен регулируемым мягким сиденьем для дополнительного комфорта в длительных поездках. В отличие от большинства надувных байдарок, AF имеет многослойную конструкцию для повышенной прочности и устойчивости к проколам, а это означает, что это не просто одноразовая покупка.

Этот высоко оцененный надувной каяк для 1 человека также доступен в более крупной версии с более открытой кабиной. Имея 3 доступных положения, сиденья можно отрегулировать до идеального положения для одного или двух гребцов.

Плюсы

• Встроенная алюминиевая ребристая рама для отличного рулевого управления
• Очень устойчивая (хорошо для новичков)
• Прочная конструкция
• Регулируемое мягкое сиденье

Минусы

• Молнии не водонепроницаемы
• Тяжелее, чем другие модели

Последняя цена на:
Amazon | REI

---

Coleman Sevylor Quikpak K5

Подходит для: Озера / тихоходные реки

Это один из наших любимых каяков для индивидуальных путешественников.Этот надувной каяк Sevylor быстро упаковывается в интегрированный рюкзак с мягкими лямками для удобства переноски и практичного хранения. Рюкзак вмещает весло, насос и другие аксессуары, а затем становится сиденьем байдарки, поэтому он не занимает места для груза. Sevylor Quikpak K5 от Coleman также идеально подходит для поездок в последнюю минуту, поскольку он надувается всего за 5 минут с помощью двойных запорных клапанов. Он имеет прочное брезентовое дно с полиэфирным покрытием и конструкцию из ПВХ 24-го калибра, которая должна защитить основание от проколов.Еще одна полезная функция - D-образные кольца для крепления дополнительного оборудования и легкодоступная система хранения банджи.

Плюсы

• Легко носить с собой
• Быстрая установка
• Хорошая цена
• Ручной насос и лопасть в комплекте
• Ограниченная гарантия на 1 год

Минусы

• Лопатка не самого лучшего качества
• Не подходит для больших расстояний

Актуальную цену можно найти на:
Amazon

---

Itiwit Strenfit X500 1-местный надувной каяк

Подходит для: Путешествие по спокойной воде

Если вы хотите быстро отправиться в путешествие по воде , то надувной каяк на 1 человека Itiwit Strenfit X500 - отличный вариант для рассмотрения.Новаторский дизайн этого жесткого надувного каяка не похож ни на что другое в нашем списке и является революционной концепцией в области удобного гребли. Благодаря V-образному корпусу, который минимизировал сопротивление в воде, этот туристический каяк легко скользит, помогая вам идти дальше и быстрее, чем обычные надувные каяки. Ударопрочная конструкция с прямым стежком также способствует его жесткости.

В этом новом дизайне, безусловно, есть некоторые проблемы. Одна из них - устойчивость лодки, а точнее ее отсутствие! Некоторые эксперименты с загруженным весом и уровнями инфляции могут означать, что можно достичь более высоких уровней устойчивости.Но в результате это, конечно, не лучший вариант для начинающих каякеров, и даже опытным гребцам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к нему.

В целом X500 предлагает отличную эффективность в воде с некоторыми ключевыми функциями для более длительных путешествий по воде. К ним относятся регулируемые подставки для ног, удобное сиденье из пеноматериала, два люка для хранения, а также внешние ремни на носу и мягкий рюкзак для переноски.

Плюсы

• Жесткая конструкция хорошо скользит
• Отличная эффективность в воде
• Хорошие возможности для хранения
• Совместимость с распылительной юбкой

Минусы

• Неустойчивый, сидит высоко в воде
• Не для новичков

Актуальную цену можно найти по адресу:
Decathlon

---

Intex Challenger K1 Kayak

Подходит для: Озера / медленные реки

Каяк Intex Challenger K1 - лучший бюджетный вариант в нашем списке.Надувной каяк поставляется с насосом и веслом, а также встроенной грузовой сеткой для переноски дополнительных предметов. Отличается обтекаемой формой и вместительной кабиной, однако длина байдарки не идеальна для высоких людей. Challenger K1 сделан из сверхпрочного винила, устойчивого к проколам и легкого. Этот каяк также подходит для начинающих и одиночных каякеров, поскольку надувные полы с двутавровыми балками обеспечивают отличную устойчивость, а сам каяк быстро сдувается и помещается в относительно небольшую сумку.Challenger K1, возможно, не самый прочный элемент в нашем списке и не самый подходящий для неспокойного моря или бурной воды, но Intex Challenger K1, безусловно, является отличным соотношением цены и качества.

Плюсы

• Включает насос, лопасть и сетку для груза
• Очень стабильный и легкий
• Экономичный

Минусы

• Ограниченное пространство для ног
• Отслеживание не очень хорошее

Актуальную цену можно найти на:
Amazon

---

Лучшие байдарки-тандемы

Sea Eagle 330 Надувной каяк

Подходит для: Whitewater (до класса III)

Это лучший двухместный надувной каяк для гребли на бурной воде, а также хороший вариант для неспешного каякинга или ночевки поездки.Sea Eagle 330 обладает достаточным грузовым пространством для перевозки туристического снаряжения и может выдерживать вес до 500 фунтов. Нам нравится, что сам каяк весит всего 26 фунтов и упаковывается в сумку на шнурке, которая легко помещается в автомобиль или багаж самолета. Корпус Sea Eagle изготовлен из прочного поликрилара К-80, который очень толстый и устойчивый к проколам. Это также хороший вариант для новичков из-за его широкой и устойчивой основы и конструкции I-Bean. Он оснащен двойным скегом, который обеспечивает гораздо лучшее отслеживание, чем другие надувные каяки, представленные на рынке, а самозакрывающийся сливной клапан - полезная функция для всех, кто борется с бурной водой.В целом, это надувной каяк по хорошей цене, который хорошо подходит как для речных искателей приключений, так и для новичков.

Плюсы

• Устойчивость к проколам
• Легкость
• Очень стабильная
• Хорошая цена
• Ограниченная гарантия 3 года

Минусы

• Имеет тенденцию дрейфовать при сильном ветре
• Нет карманов для хранения или банджи

Найти последняя цена на:
Amazon

---

Driftsun Voyager 2-местный надувной каяк

Подходит для: Универсальное использование

Этот 2-местный каяк - один из лучших надувных каяков для универсального использования на озерах и реках. , или потоки.Он отличается невероятно легким и компактным дизайном. Верхняя часть изготовлена ​​из прочной оксфордской ткани 840D с нейлоновым покрытием, которая выдерживает большинство истирания, а корпус изготовлен из прочной брезентовой ткани из ПВХ. Это может быть не самая прочная ткань, но она устойчива к проколам и сохраняет каяк легким, поэтому вы можете легко переносить его к месту спуска и обратно.

Driftsun Voyager отличается V-образным корпусом, приподнятым носом, съемным скегом и боковыми трубами для улучшенного управления и устойчивости.Это делает его пригодным для использования как в тихие, так и в ветреные дни. Этот тандемный каяк также поставляется по очень разумной цене, которая включает в себя аксессуары, такие как ремонтный комплект, ручной насос, съемный задний трекинговый скег, алюминиевые весла, мягкие сиденья и, конечно же, удобную дорожную сумку. Самое лучшее в Driftsun Voyager - это то, что его можно надуть / спустить всего за 5 минут.

Плюсы

• Очень быстро надувается
• Легкие и компактные
• Аксессуары включены

Минусы

• Уменьшенное пространство для хранения
• Не так прочно, как другие надувные каяки

Найти последнюю цену на:
Amazon

---

Intex Explorer K2 Kayak

Подходит для: Время от времени на озерах и медленно движущихся реках

Хотя, конечно, каяк Intex Explorer K2 не самый лучший надувной каяк в нашем списке, он позволяет начинающим каякерам время от времени совершать прогулки по воду, не вкладывая больших средств.Кроме того, отсутствие долговечности по сравнению с вариантами с более высокими характеристиками означает, что вам нужно о нем позаботиться. Однако при правильном использовании и хранении этот удобный для гребли 2-местный каяк преодолеет расстояние в течение нескольких лет при редком использовании.

Он прост в установке, имеет достаточно удобные регулируемые сиденья и поставляется с сумкой для переноски. Кроме того, он может перевозить до 400 фунтов / 180 кг, что делает его отличным вариантом для двух взрослых. Более высокие люди могут бороться с недостатком места для ног, и им следует придерживаться более коротких прогулок.Тем не менее, за спинкой гребца достаточно места, чтобы носить с собой еду и снаряжение на целый день на воде.

Если вы ищете немного большего комфорта и пространства с более высокими техническими характеристиками, тогда стоит подумать о Intex Excursion Pro.

Плюсы

• Хорошее соотношение цены и качества для периодического использования
• Регулируемые сиденья
• Хорошая грузоподъемность

Минусы

• Не очень удобны для высоких гребцов
• Сумка для переноски довольно хлипкая
• Долговечность могла бы быть лучше

Найдите последнюю цену на:
Amazon

---

AIRE Lynx II

Подходит для: Реки, гребля на длинные дистанции, бурная вода

Lynx II от AIRE - лучший надувной каяк в нашем списке для речного каякинга на длинные дистанции и белой воды. .Корпус рассчитан на быстрое движение и быстрое реагирование. Он также имеет дренажные отверстия с функцией самовывоза, так что вы можете сосредоточиться на гребле, а не на плавании, что вам нужно при движении по неспокойной воде и речным порогам. Когда дело доходит до долговечности, Lynx II выделяется. Как внешние трубы, так и дно изготовлены из двухслойной внешней ПВХ-ткани и снабжены герметичными сварными швами для дополнительной прочности. Если вы ищете каяк для ночной прогулки, то в спинках обоих сидений есть большие карманы для хранения, а также точки крепления для крепления багажа.Сиденья полностью регулируются, и их можно снять, чтобы сделать Lynx II просторным одноместным каяком. AIRE Lynx II - безусловно, самый дорогой предмет в нашем списке. Но с учетом того, что на него имеется уважаемая торговая марка, а также 10-летняя гарантия производителя, мы считаем, что это вложение стоит того.

Плюсы

• Быстроскоростной корпус
• Самозакрывающиеся дренажные отверстия
• Превосходная долговечность
• Устойчивость и хорошее управление
• Универсальность
• 10-летняя гарантия производителя без неисправностей

Минусы

• Дороже, чем другие двойные надувные каяки

Найти последнюю цену на:
Colorado Kayaks | Amazon | Aire | Backcountry

---

Best 3-местный каяк

Sevylor Big Basin

Лучшее использование: Озера и медленные реки

Учитывая, что этот надувной каяк Sevylor лучше всего подходит для спокойных вод и озер, прочный брезент из ПВХ обеспечивает много защиты от проколов и разрывов.Этот надувной каяк также оснащен несколькими воздушными камерами для дополнительной плавучести. Это гарантирует, что каяк останется на плаву даже в случае повреждения одной камеры. Встроенные передние и задние брызговики и воздухонепроницаемая система также помогут вашей команде оставаться сухой и счастливой! Нам нравится, что Sevylor весит всего 35 фунтов, несмотря на то, что он может нести 490 фунтов. И нам нравится, что двухходовые клапаны Boston Valves делают надувание и спуск каяка безболезненной задачей. По общему признанию, этот надувной каяк Sevylor Big Basin длиной всего 12 футов может показаться немного тесным для 3 взрослых.Тем не менее, такая длина делает каяк легким для управления и маневрирования трех человек, в то время как трехфутовая база достаточно широка, чтобы пассажиры не искупались с рыбой! Превосходный выбор для семейных прогулок.

Плюсы

• Гарантированная герметичная система
• Простое надувание / спуск воздуха
• Встроенные брызговики
• Ограниченная гарантия на 1 год

Минусы

• Не подходит для быстрых рек или моря
• Может показаться многолюдным для 3 взрослых

Найдите последнюю цену на:
Amazon

---

Gumotex (Innova) Seawave Kayak

Подходит для: Путешествие на дальние расстояния

При длине более 14 футов, Seawave от Innova в США или Gumotex в Европа - самый длинный надувной каяк в нашем списке, а также самый универсальный.Он может похвастаться просторной конструкцией, в которой могут разместиться один, два или три гребца благодаря регулируемым вариантам сидения. Он также может быть оснащен душевой палубой для одного или двух человек, чтобы предложить мореходный каяк, который сохраняет гребцов и снаряжение сухими и герметичными.

Особенности включают регулируемые подножки, надувные сиденья, ручки для переноски, страховочные тросы по бокам и сливное отверстие на корме. Он также поставляется с рюкзаком для переноски и съемным плавником.

Помимо отличного трекинга и скорости в дальних поездках, нам очень нравится, что этот каяк премиум-класса сделан из прочного и долговечного нитрилона, который является более экологически привлекательной альтернативой ПВХ.

Это дорогой вариант, и он лучше подходит для гребцов среднего уровня, желающих отправиться дальше в своих гребных миссиях.

Плюсы

• Просторный
• Универсальный
• Хороший выбор для экологически безопасных
• Поставляется с рюкзаком для переноски

Минусы

• Плохо держит жесткость в неспокойных условиях
• Дорогой

Найти последняя цена на:
Гумотекс | Innova

---

Какой бы из этого превосходного ассортимента надувных байдарок вы ни выбрали, будьте уверены, что проведете время на воде в безопасности.Если вы новичок в катании на лодках, наше руководство по гребле на каяке - отличное место, чтобы узнать больше.

Счастливого плавания на байдарках!

.

---

Смотрите также

• 
  Как проверить эхолот в домашних условиях
• 
  Засол быстрый горбуши
• 
  В какую погоду лещ клюет лучше
• 
  Как правильно солить сельдь в домашних условиях
• 
  Сколько солится красная рыба
• 
  Размер судака разрешенный к вылову
• 
  Какая рыба в карелии водится
• 
  Птеригоплихт и анциструс отличия
• 
  Река терек на карте
• 
  При какой погоде
• 
  Лодка для моря пвх